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可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
被引量：
2
1
作者
纪威
祝勇
+2 位作者
刘忠长
杨华
杨岩
《车用发动机》
北大核心
2001年第5期33-35,共3页
研制了一种向螺旋进气道入口处喷射空气的可变涡流进气系统———控制涡流型可变涡流进气系统 ,试验研究了该系统对直喷式柴油机排放性能的影响。结果表明 ,该系统在不影响进气充量的情况下 ,可以明显改变直喷式柴油机颗粒 (PM)和 NOx
关键词
柴油机
可变涡流进气系统
颗粒
NOx
排放
试验研究
在线阅读
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职称材料
题名
可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
被引量：
2
1
作者
纪威
祝勇
刘忠长
杨华
杨岩
机构
中国农业大学车辆工程学院
北京理工大学
吉林工业大学
内蒙古电子学校
信息产业部电子三所
出处
《车用发动机》
北大核心
2001年第5期33-35,共3页
文摘
研制了一种向螺旋进气道入口处喷射空气的可变涡流进气系统———控制涡流型可变涡流进气系统 ,试验研究了该系统对直喷式柴油机排放性能的影响。结果表明 ,该系统在不影响进气充量的情况下 ,可以明显改变直喷式柴油机颗粒 (PM)和 NOx
关键词
柴油机
可变涡流进气系统
颗粒
NOx
排放
试验研究
Keywords
diesel engine
variable swirl intake system
PM
NOx
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可变涡流控制直喷式柴油机排放的试验研究
纪威
祝勇
刘忠长
杨华
杨岩
《车用发动机》
北大核心
2001
2
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