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发动机进气歧管采用的先进技术
被引量：
3
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作者
刘家昕
《汽车实用技术》
2019年第24期162-164,共3页
进气歧管是发动机重要零部件之一,它的设计结构影响着发动机的性能,文章在论述了发动机进气歧管采用的先进技术,主要有可变进气歧管(可变长度和可变截面积)、集成中冷结构的进气歧管、可控燃烧速率、可变涡流控制的进气歧管。
关键词
可变
进气歧管
集成中冷结构的进气歧管
可控燃烧速率
可变涡流控制
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职称材料
题名
发动机进气歧管采用的先进技术
被引量：
3
1
作者
刘家昕
机构
辽宁工程技术大学
出处
《汽车实用技术》
2019年第24期162-164,共3页
文摘
进气歧管是发动机重要零部件之一,它的设计结构影响着发动机的性能,文章在论述了发动机进气歧管采用的先进技术,主要有可变进气歧管(可变长度和可变截面积)、集成中冷结构的进气歧管、可控燃烧速率、可变涡流控制的进气歧管。
关键词
可变
进气歧管
集成中冷结构的进气歧管
可控燃烧速率
可变涡流控制
Keywords
Variable intake manifold
Intake manifold with cooler
Controllable combustion rate
Variable eddy control
分类号
U462.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
发动机进气歧管采用的先进技术
刘家昕
《汽车实用技术》
2019
3
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