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可变流通面积喷嘴在发动机数控系统半物理模拟试验中的应用
1
作者
邢耀东
朱桢叶
+1 位作者
薛成城
杨帆
《航空发动机》
北大核心
2024年第6期120-124,共5页
为了提升航空发动机数控系统半物理模拟试验的置信度,在试验过程中开展了燃烧室反压模拟研究。基于发动机的燃烧室喷嘴流量、压差特性,提出了一种基于可变流通面积喷嘴的试验方案。喷嘴采用机械活门式结构,通过型孔设计,保证流过喷嘴的...
为了提升航空发动机数控系统半物理模拟试验的置信度,在试验过程中开展了燃烧室反压模拟研究。基于发动机的燃烧室喷嘴流量、压差特性,提出了一种基于可变流通面积喷嘴的试验方案。喷嘴采用机械活门式结构,通过型孔设计,保证流过喷嘴的压差、流量满足试验要求。设计、加工了2支可变面积喷嘴,在半物理模拟试验台进行了验证。通过与发动机试车数据比较,结果表明:数控系统在进行半物理模拟试验时,主要工作压力数据与发动机试车时的基本一致,证明该方法是一种工程实用的燃烧室反压模拟方法。与传统的反压模拟方案相比,可变当量喷嘴结构简单,不需要复杂的燃烧室反压调节、控制系统。该方法适用于不同型号发动机控制系统半物理模拟试验。
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关键词
可变流通面积喷嘴
半物理模拟试验
数控系统
反压模拟
航空发动机
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职称材料
题名
可变流通面积喷嘴在发动机数控系统半物理模拟试验中的应用
1
作者
邢耀东
朱桢叶
薛成城
杨帆
机构
中国航发控制系统研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第6期120-124,共5页
基金
航空动力基础研究项目资助。
文摘
为了提升航空发动机数控系统半物理模拟试验的置信度,在试验过程中开展了燃烧室反压模拟研究。基于发动机的燃烧室喷嘴流量、压差特性,提出了一种基于可变流通面积喷嘴的试验方案。喷嘴采用机械活门式结构,通过型孔设计,保证流过喷嘴的压差、流量满足试验要求。设计、加工了2支可变面积喷嘴,在半物理模拟试验台进行了验证。通过与发动机试车数据比较,结果表明:数控系统在进行半物理模拟试验时,主要工作压力数据与发动机试车时的基本一致,证明该方法是一种工程实用的燃烧室反压模拟方法。与传统的反压模拟方案相比,可变当量喷嘴结构简单,不需要复杂的燃烧室反压调节、控制系统。该方法适用于不同型号发动机控制系统半物理模拟试验。
关键词
可变流通面积喷嘴
半物理模拟试验
数控系统
反压模拟
航空发动机
Keywords
variable area fuel nozzle
semi-physical test
digital control system
back-pressure simulation
aeroengine
分类号
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可变流通面积喷嘴在发动机数控系统半物理模拟试验中的应用
邢耀东
朱桢叶
薛成城
杨帆
《航空发动机》
北大核心
2024
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