期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
液体中可压缩气体射流的瞬态特性 被引量:10
1
作者 王超 施红辉 汪剑锋 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期2291-2299,共9页
针对水下超声速气体射流实验装置,分别采用高速摄影对水下超声速气体射流的形态及发展过程进行了可视化观察分析,采用VOF方法建立了二维轴对称两相数值计算流模型,对实验工况进行数值模拟,得到详细的水下超声速射流流场结构。两者结合... 针对水下超声速气体射流实验装置,分别采用高速摄影对水下超声速气体射流的形态及发展过程进行了可视化观察分析,采用VOF方法建立了二维轴对称两相数值计算流模型,对实验工况进行数值模拟,得到详细的水下超声速射流流场结构。两者结合得以研究水下气体超声速射流的形态及发展过程。研究结果表明:超声速水下射流流场明显包含射流区、过渡区和羽流区3个不同特征区域,射流区内气相的胀鼓和回击现象导致了严重的振荡流模式。气液界面不稳定性引起射流局部颈缩,从而引起颈缩上游气相截面的扩张、收缩甚至断流。可观测的小幅度的颈缩导致上游的胀鼓现象;稍大幅度的颈缩导致上游的回击现象;大幅度的颈缩甚至导致射流中断,并在随后重建射流。 展开更多
关键词 气液两相流 数值模拟 实验验证 可压缩气体射流 流动振荡
在线阅读 下载PDF
可压缩气体定常非Darcy渗流的流动分析及其应用 被引量:7
2
作者 李亨 张锡文 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-4,共4页
气体通过多孔介质的非Darcy流动具有广泛的工程应用背景 ,因此对多孔介质中的气体非Darcy流动进行流动分析有着非常重要的意义。然而 ,在通常的研究中 ,一般都将气体考虑为不可压缩流体 ,很少考虑气体的压缩性。对于高压气体以较高的速... 气体通过多孔介质的非Darcy流动具有广泛的工程应用背景 ,因此对多孔介质中的气体非Darcy流动进行流动分析有着非常重要的意义。然而 ,在通常的研究中 ,一般都将气体考虑为不可压缩流体 ,很少考虑气体的压缩性。对于高压气体以较高的速度通过多孔介质的情况 ,在进行流动分析时 ,不仅要考虑非Darcy效应 ,还必须考虑气体的压缩性。在本文中 ,对可压缩气体通过多孔介质的定常非Darcy流动进行了一维流动分析 ,得出了多孔介质中气体的压力分布和速度分布。还进一步给出了在高压差和高流速情况下 ,测定多孔介质材料渗透率和惯性系数的方法 ,以及多孔介质材料前后压力差与材料厚度的比 ΔpL 和材料前气流速度u1 展开更多
关键词 可压缩气体 非Darcy流动 多孔介质
在线阅读 下载PDF
包气带可压缩气体流动数学模型研究 被引量:2
3
作者 陈家军 王红旗 王金生 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2000年第2期41-43,共3页
以多孔介质流体动力学理论为基础,充分考虑了气体密度随压力变化气体的特点,建立了包气带气体运移数值模型。该模型适用范围更广。模型中考虑了填埋场中介质含水量变化对气体运移的影响。通过与先前气体流动数学模型的模拟对比分析了... 以多孔介质流体动力学理论为基础,充分考虑了气体密度随压力变化气体的特点,建立了包气带气体运移数值模型。该模型适用范围更广。模型中考虑了填埋场中介质含水量变化对气体运移的影响。通过与先前气体流动数学模型的模拟对比分析了考虑气体完全可压缩和近似可压缩条件下的差别。从而可为填埋场释放气体、土壤油污染气脱去除的环境影响预测和评价及控制系统的设计。 展开更多
关键词 气体运移 数值模型 包气带 可压缩气体 污染气体
在线阅读 下载PDF
可压缩气体合成喷射流数值模拟 被引量:1
4
作者 王竹萍 仲顺安 +1 位作者 丁英涛 马永旺 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期363-366,共4页
为了更深入地研究合成喷射流性能与激励器结构参数的关系,在考虑气体可压缩性质的条件下,对合成喷射流进行了理论分析,得出了合成喷射流性能与激励器结构参数的函数关系式,并采用动边界条件模拟实际压电膜的振动,对合成喷外部射流场和... 为了更深入地研究合成喷射流性能与激励器结构参数的关系,在考虑气体可压缩性质的条件下,对合成喷射流进行了理论分析,得出了合成喷射流性能与激励器结构参数的函数关系式,并采用动边界条件模拟实际压电膜的振动,对合成喷外部射流场和激励器腔体内部射流场进行了联合数值模拟.计算结果与已有的实验结果及理论分析结果吻合较好,验证了该数值模拟方法的可行性. 展开更多
关键词 可压缩气体 合成喷射流 数值模拟
在线阅读 下载PDF
气体可压缩性对涡街流量计计量性能影响分析 被引量:20
5
作者 许文达 张涛 +2 位作者 毕英 刘伟光 辛龙海 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2013年第9期797-802,共6页
分析了涡街流量计的基本原理;运用可压缩流体的流体力学方程,对涡街流量计的流场速度进行了计算分析,得到了可压缩流体中等熵指数κ对仪表系数影响的计算公式,并采用MATLAB对公式进行了计算分析,发现仪表系数随流体可膨胀性的加剧而呈... 分析了涡街流量计的基本原理;运用可压缩流体的流体力学方程,对涡街流量计的流场速度进行了计算分析,得到了可压缩流体中等熵指数κ对仪表系数影响的计算公式,并采用MATLAB对公式进行了计算分析,发现仪表系数随流体可膨胀性的加剧而呈现增大的的变化趋势,且在速度为50 m/s时偏差达到1.54%;最后,通过实验测试数据及CFD仿真对可压缩流体和不可压缩流体的仪表系数进行了研究,研究结果表明,理论计算得到的系数偏差曲线与实验测试和仿真得到的系数偏差曲线变化趋势一致。 展开更多
关键词 涡街流量计 气体可压缩流性 等熵指数 仪表系数 计算流体力学
在线阅读 下载PDF
三维非定常可压缩理想气体的广义变分原理
6
作者 何吉欢 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1997年第1期99-105,共7页
广义变分原理是构造杂交有限元和流体力学各种杂交命题(包括反命题)的理论基础.如何从偏微分方程及初边值条件出发,构造广义变分原理,这是一个非常难的课题,历来是许多学者寻求的目标.本文提出了建立广义变分原理的新方法——凑... 广义变分原理是构造杂交有限元和流体力学各种杂交命题(包括反命题)的理论基础.如何从偏微分方程及初边值条件出发,构造广义变分原理,这是一个非常难的课题,历来是许多学者寻求的目标.本文提出了建立广义变分原理的新方法——凑合反推法.应用该法作者建立了三维非定常可压缩理想气流的亚广义变分原理及广义变分原理.本文的结果将给变分有限解法提供严密的理论基础. 展开更多
关键词 广义变分原理 非定常流动 气体 可压缩理想气体
在线阅读 下载PDF
大气道压差对气体流量系数的影响 被引量:1
7
作者 李曙东 赵新顺 +2 位作者 张怀东 刘书亮 户东 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第3期47-49,共3页
在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展... 在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展时,可压缩气体的流量系数恒定不变,不可压缩气体的流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。 展开更多
关键词 大气道压差 气体流量系数 压力比 可压缩气体 可压缩气体 内燃机 进气系统
在线阅读 下载PDF
粘性平面液膜喷入可压缩气流中的线性稳定性分析 被引量:1
8
作者 曹建明 熊玮 +1 位作者 李雯霖 张叶娟 《新能源进展》 2018年第6期490-497,共8页
对粘性平面液膜射流喷射进入可压缩气体环境的线性稳定性进行了理论分析。应用纳维–斯托克斯控制方程组,代入运动学和动力学边界条件,推导得到了线性化和量纲一化的色散关系式。编制Fortran语言数值计算程序,运用穆勒方法求得液膜射流... 对粘性平面液膜射流喷射进入可压缩气体环境的线性稳定性进行了理论分析。应用纳维–斯托克斯控制方程组,代入运动学和动力学边界条件,推导得到了线性化和量纲一化的色散关系式。编制Fortran语言数值计算程序,运用穆勒方法求得液膜射流表面波增长率随表面波数变化关系的数值解。分析了气液流速比之差、韦伯数、雷诺数、欧拉数、马赫数等量纲一参数对液膜射流碎裂过程的影响。结果表明,上述量纲一参数均是液膜碎裂的促进因素。 展开更多
关键词 粘性平面液膜 可压缩气体环境 线性稳定性分析 色散关系式 表面波增长率 表面波数
在线阅读 下载PDF
闭合在可压气体射流上的空泡数学模型 被引量:1
9
作者 陈玮琪 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期1737-1748,共12页
为了揭示推进器可压缩气体射流穿透空泡的机理,用理论方法研究空泡与可压缩气体射流之间的相互作用,通过分析空泡在气体射流上的特殊闭合方式并结合动量守恒定理,建立空泡与可压缩气体射流相互作用的数学模型。在新模型中,首次以解析表... 为了揭示推进器可压缩气体射流穿透空泡的机理,用理论方法研究空泡与可压缩气体射流之间的相互作用,通过分析空泡在气体射流上的特殊闭合方式并结合动量守恒定理,建立空泡与可压缩气体射流相互作用的数学模型。在新模型中,首次以解析表达式的形式给出气体射流总压的上、下阈值范围,并发现该阈值是两个射流面积比的函数。如果喷射压力低于下阈值,则气体射流根本不能穿透空泡;如果射流总压高于上阈值,气体射流则全部穿透空泡;如果射流总压在上下阈值之间,则射流分为两部分,一部分返回空泡内,另一部分则穿透空泡,并从物理上解释了这部分气体射流穿透空泡的机理。新模型还给出了计算穿透空泡的可压气体射流流量的新公式。Paryshev公式是本文新公式在小空化数及不可压缩条件下的一个特例。 展开更多
关键词 空泡 超空泡 空泡闭合模型 可压缩气体 射流
在线阅读 下载PDF
高雷诺数对无量纲参数的影响
10
作者 赵新顺 舒歌群 +1 位作者 刘书亮 户东 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第1期44-46,49,共4页
研究了高雷诺数对气体滚流强度和流量系数的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,随着气门升程的增大,无量纲滚流强度和流量系数呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度和流量系数恒定不变... 研究了高雷诺数对气体滚流强度和流量系数的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,随着气门升程的增大,无量纲滚流强度和流量系数呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度和流量系数恒定不变,不可压缩气体的滚流强度比真实值偏大,而流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。 展开更多
关键词 高霄诺数 滚流强度 流量系数 可压缩气体 可压缩气体
在线阅读 下载PDF
高速列车通过隧道时诱发车厢内压力波动的数值分析 被引量:21
11
作者 梅元贵 周朝晖 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期36-40,共5页
在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序。其中,基于热力学第一定律的“充排法”建立了车厢内... 在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序。其中,基于热力学第一定律的“充排法”建立了车厢内压力波动的计算方法,并成功地将该方法推广应用于隧道内会车条件下车厢内压力的计算分析中。通过与国外试验数据的验证表明了本文计算方法与程序的正确性,为准确合理地计算高速列车通过隧道时诱发车厢内瞬变压力提供了可靠的分析工具。 展开更多
关键词 高速列车 隧道 特征线法 可压缩气体 车厢内压力 车辆漏气面积
在线阅读 下载PDF
高弗劳德数通气超空泡流型迟滞特性数值仿真 被引量:6
12
作者 罗凯 左振浩 +3 位作者 许海雨 刘富强 叶常盛 黄闯 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期495-502,共8页
为了研究高弗劳德数时,调控通气量过程中空泡形态的时间迟滞特性,本文建立了定量求解通气超空化的三维数值模型。基于CFX平台,结合分相流模型、SST湍流模型和Rayleigh-Plesset空化模型,运用二次开发语言CEL嵌入通气量变化规律,研究了变... 为了研究高弗劳德数时,调控通气量过程中空泡形态的时间迟滞特性,本文建立了定量求解通气超空化的三维数值模型。基于CFX平台,结合分相流模型、SST湍流模型和Rayleigh-Plesset空化模型,运用二次开发语言CEL嵌入通气量变化规律,研究了变通气量(突增、突降、周期性变化)对空泡形态的影响。结果表明:通气量变化时,空泡特征尺度变化表现出时间迟滞特性;通气量突降时,时间迟滞特性最强,空泡特征尺度需2.3 s达到稳定;通气量突增时,空泡特征尺度需1.3 s达到稳定,时间迟滞特性较弱;通气量周期性变化时,在通气量改变前、后空泡发展趋势的共同作用下,空泡特征尺度初始变化不具周期性。研究成果可为通气超空泡航行器工程应用中通气量调控方案的提出提供参考。 展开更多
关键词 通气超空泡 通气率 空泡形态 迟滞特性 多相流 可压缩气体 高弗劳德数 数值模拟
在线阅读 下载PDF
最新专利文摘
13
《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1146-1146,共1页
微流体应用中的流体输送 该发明提供了一种将液体流入填充气体的微流体盒通道的方法。该方法所述通道具有入口和出口,所述方法包括检测入口测量位置处液体、气体或液体和气体的组合,所述测量位置具有可检测液体和气体存在信号的第一... 微流体应用中的流体输送 该发明提供了一种将液体流入填充气体的微流体盒通道的方法。该方法所述通道具有入口和出口,所述方法包括检测入口测量位置处液体、气体或液体和气体的组合,所述测量位置具有可检测液体和气体存在信号的第一传感器,该方法可压缩气体、确定通道内气体的压力变化以及根据所测气体压力的变化确定通道内液体的体积。 展开更多
关键词 专利文摘 填充气体 测量位置 液体流 可压缩气体 流体输送 气体压力 压力变化
在线阅读 下载PDF
Static characteristics of new type externally pressurized spherical air bearings
14
作者 王福生 包钢 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第4期1133-1138,共6页
In order to provide some theoretical guideline for the structure design of the new type externally pressurized spherical air bearings,the static characteristics and the factors affecting the static characteristics of ... In order to provide some theoretical guideline for the structure design of the new type externally pressurized spherical air bearings,the static characteristics and the factors affecting the static characteristics of the air bearings were analyzed.A finite volume method was adopted to discretize the three-dimensional steady-state compressible Navier-Stokes equations,and a modified SIMPLE algorithm for compressible fluid was applied to solve the discretized governing equations.The pressure field and velocity field of the air bearings were obtained,and the factors and rules affecting the static characteristics were analyzed.The results show that the pressure of near air intakes can reach above 80% of air supply pressure,and there is a pressure steep fall around the air intakes.When the film thickness is greater than 20 μm,the bearing capacity rapidly decreases as film thickness increases.As the air supply pressure increases from 0.2 to 0.6 MPa,the maximum static stiffness increases by more than three times.The calculation method proposed well fits the general principle,which can be extended to the characteristic analysis of other air bearings. 展开更多
关键词 static characteristics spherical air bearings air film finite volume method
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部