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75kg/m可动心轨混凝土枕道岔病害分析及其整治 被引量:1
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作者 高进旺 《铁道建筑》 北大核心 2007年第8期91-93,共3页
通过对朔州工务段内75 kg/m可动心轨混凝土枕道岔出现的典型病害种类的总结,并对病害形成的机理进行初步分析,提出了可动心轨混凝土枕道岔典型病害的维修方法和重点整治内容,旨在指导此类道岔现场的养护维修工作。
关键词 75 kg/m 可动心轨混凝土枕道岔 病害 对策
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整体更换60kg/m轨1/18可动辙叉心轨道岔施工方法
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作者 张崇礼 《铁道建筑》 北大核心 2004年第12期36-37,共2页
介绍在陇海线咽喉地段整体更换 6 0kg m轨 1 18可动心轨钢筋混凝土枕道岔的施工方法。
关键词 60kg/m1/18道岔 钢筋混凝土 岔排 整体更换
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磨滩车站更换4m线间距渡线道岔设计
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作者 何功臣 《铁道标准设计》 2008年第3期72-73,共2页
简要介绍侯日运煤通道磨滩车站两正线间60-1/12木枕渡线道岔更换为同型号的混凝土枕渡线道岔的设计情况。该车站正线的线间距为4m,更换道岔时岔尾后的混凝土长岔枕和短岔枕要进行特殊处理,介绍岔后混凝土岔枕的处理结果。最后分析设置60... 简要介绍侯日运煤通道磨滩车站两正线间60-1/12木枕渡线道岔更换为同型号的混凝土枕渡线道岔的设计情况。该车站正线的线间距为4m,更换道岔时岔尾后的混凝土长岔枕和短岔枕要进行特殊处理,介绍岔后混凝土岔枕的处理结果。最后分析设置60-1/12AT渡线道岔的最小线间距和渡线间插入短轨情况。 展开更多
关键词 混凝土道岔 线间距 特殊处理 插入短
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提高线路轨道结构质量满足重载运输需要
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作者 胡菊珍 《铁道标准设计》 1989年第1期30-33,共4页
本文根据我国铁路当前发展重载运输的特点,分析了线路轨道结构承载能力不足的现状,结合国内外新技术的研制,论述了提高线路轨道结构质量的主要措施,并对今后轨道设备的发展提出了建议。
关键词 重载运输 道结构 无缝线路 混凝土 下基础 大秦线 弹性扣件 铁路干线 可动心辙叉 碎石道碴
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