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具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计
被引量：
4
1
作者
吕晓慧
徐永海
+1 位作者
张雪垠
张蒙蒙
《现代电力》
北大核心
2019年第2期40-48,共9页
围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设计方法。首先,基于蒙特卡洛法对电动汽车快速充电进行负荷预测,通过分析电动汽车快速...
围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设计方法。首先,基于蒙特卡洛法对电动汽车快速充电进行负荷预测,通过分析电动汽车快速充电负荷曲线对PET可切换功率模块容量进行配置。其次,为减小逆变模块视在功率、减少PET投资与运行损耗,提出了PET低压侧滤波器采用公用电感并考虑利用滤波电容对负载无功功率进行补偿的设计方法。最后,对所提容量配置方案和滤波器设计方法给出了实例分析和仿真验证。
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关键词
电力电子变压器
电动汽车
可切换功率模块
容量配置
滤波器
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职称材料
题名
具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计
被引量：
4
1
作者
吕晓慧
徐永海
张雪垠
张蒙蒙
机构
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)
出处
《现代电力》
北大核心
2019年第2期40-48,共9页
基金
北京市自然科学基金资助项目(3172036)
文摘
围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设计方法。首先,基于蒙特卡洛法对电动汽车快速充电进行负荷预测,通过分析电动汽车快速充电负荷曲线对PET可切换功率模块容量进行配置。其次,为减小逆变模块视在功率、减少PET投资与运行损耗,提出了PET低压侧滤波器采用公用电感并考虑利用滤波电容对负载无功功率进行补偿的设计方法。最后,对所提容量配置方案和滤波器设计方法给出了实例分析和仿真验证。
关键词
电力电子变压器
电动汽车
可切换功率模块
容量配置
滤波器
Keywords
power electronic transformer
electric vehicle
switchable power module
capacity configuration
filter
分类号
TM41 [电气工程—电器]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计
吕晓慧
徐永海
张雪垠
张蒙蒙
《现代电力》
北大核心
2019
4
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