为保证复杂仿真系统达到可信度要求和缩短开发周期,应在构建复杂仿真系统之初确定各个仿真子系统的可信度。为此,提出一种复杂仿真系统可信度智能分配方法,在明确复杂仿真系统总体可信度的情况下获取各仿真子系统的可信度分配结果。根...为保证复杂仿真系统达到可信度要求和缩短开发周期,应在构建复杂仿真系统之初确定各个仿真子系统的可信度。为此,提出一种复杂仿真系统可信度智能分配方法,在明确复杂仿真系统总体可信度的情况下获取各仿真子系统的可信度分配结果。根据复杂仿真系统的组成和结构,提出基于多层成对马尔可夫随机场(multi-layer pairwise Markov random field,ML-PMRF)的复杂仿真系统可信度分配模型构建方法。基于最大后验推理和离散萤火虫群优化,提出一种面向ML-PMRF的智能推理方法。通过实例应用及对比实验,验证了所提方法的有效性和合理性。展开更多
基于离散数据集建立气动模型是飞行器优化设计的重要环节,但建立完备的高精度数值模拟与风洞试验数据集周期长、成本高。为缩短研制周期、节约设计成本,本文基于有限数据集建立高精度的气动力模型,提出一种基于迁移学习的变可信度气动...基于离散数据集建立气动模型是飞行器优化设计的重要环节,但建立完备的高精度数值模拟与风洞试验数据集周期长、成本高。为缩短研制周期、节约设计成本,本文基于有限数据集建立高精度的气动力模型,提出一种基于迁移学习的变可信度气动力建模方法。该方法结合气动数据融合理论与迁移学习方法,设计了基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络的回归网络结构,采用预训练微调的参数调优机制进行迁移训练,以获得高可信度气动力模型。首先,以NACA 2414翼型的XFLR软件计算数据(低精度)与风洞试验数据(高精度)为研究对象,利用小量高精度数据对基于大量低精度数据集训练的模型进行迁移学习,形成高保真气动力预测模型。然后,设计了使用1/2至1/10风洞数据量的建模实验,并与未迁移的LSTM神经网络模型和加法标度函数(Additive Scaling Function Based Multi-fidelity Surrogate,AS-MFS)模型进行对比讨论。实验结果表明:在所有数据量下本文提出的迁移学习模型均获得了更高预测精度,阻力和升阻比的预测精度比未迁移的LSTM神经网络模型平均提升了7.22%和8.85%,比AS-MFS模型平均提升了8.66%和4.36%。展开更多
文摘为保证复杂仿真系统达到可信度要求和缩短开发周期,应在构建复杂仿真系统之初确定各个仿真子系统的可信度。为此,提出一种复杂仿真系统可信度智能分配方法,在明确复杂仿真系统总体可信度的情况下获取各仿真子系统的可信度分配结果。根据复杂仿真系统的组成和结构,提出基于多层成对马尔可夫随机场(multi-layer pairwise Markov random field,ML-PMRF)的复杂仿真系统可信度分配模型构建方法。基于最大后验推理和离散萤火虫群优化,提出一种面向ML-PMRF的智能推理方法。通过实例应用及对比实验,验证了所提方法的有效性和合理性。
文摘基于离散数据集建立气动模型是飞行器优化设计的重要环节,但建立完备的高精度数值模拟与风洞试验数据集周期长、成本高。为缩短研制周期、节约设计成本,本文基于有限数据集建立高精度的气动力模型,提出一种基于迁移学习的变可信度气动力建模方法。该方法结合气动数据融合理论与迁移学习方法,设计了基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络的回归网络结构,采用预训练微调的参数调优机制进行迁移训练,以获得高可信度气动力模型。首先,以NACA 2414翼型的XFLR软件计算数据(低精度)与风洞试验数据(高精度)为研究对象,利用小量高精度数据对基于大量低精度数据集训练的模型进行迁移学习,形成高保真气动力预测模型。然后,设计了使用1/2至1/10风洞数据量的建模实验,并与未迁移的LSTM神经网络模型和加法标度函数(Additive Scaling Function Based Multi-fidelity Surrogate,AS-MFS)模型进行对比讨论。实验结果表明:在所有数据量下本文提出的迁移学习模型均获得了更高预测精度,阻力和升阻比的预测精度比未迁移的LSTM神经网络模型平均提升了7.22%和8.85%,比AS-MFS模型平均提升了8.66%和4.36%。
