基于自适应空间映射多可信度模型的网状天线形态机电集成优化设计

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作者 谭育正 寇丹阳 张树新 《电子学报》 北大核心 2025年第1期51-62,共12页

为了降低网状天线形态机电集成优化设计时的高昂分析成本,提出了一种基于自适应空间映射的多可信度建模方法.根据分析模型中天线桁架与索网组合结构的连接关系,将网状天线分析模型划分为高、低可信度模型.通过空间映射矩阵,首先将高可... 为了降低网状天线形态机电集成优化设计时的高昂分析成本,提出了一种基于自适应空间映射的多可信度建模方法.根据分析模型中天线桁架与索网组合结构的连接关系,将网状天线分析模型划分为高、低可信度模型.通过空间映射矩阵,首先将高可信度样本映射至低可信度样本空间中,提升高低可信度分析之间的相关性;其次根据映射后的高可信度样本与低可信度样本建立多可信度模型;最后将其应用于网状天线中.相比于传统的多可信度模型,在具有空间偏差的测试函数上,基于空间映射的多可信度模型平均成功率提高了47.3%.在网状天线形态机电集成优化设计应用案例中,与传统粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)相比,在保持相同计算成本的情况下,所提方法优化结果的天线增益平均提升0.515 dB,与利用原始多可信度模型优化相比,优化效果平均提升0.321 dB.通过数值实验和网状天线的形态机电集成优化设计应用测试,验证了该方法的有效性. 展开更多

关键词 网状天线 多可信度模型 空间映射 形态优化 神经网络

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基于变可信度模型的飞行器翼结构模态分析 被引量：5

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作者 张海瑞 李先航 +2 位作者 方伟光 吴志培 洪东跑 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1496-1502,共7页

针对飞行器翼结构的模态快速分析需求,通过研究翼结构几何参数对其模态频率的影响,提出了一种基于变可信度模型的飞行器翼结构模态分析方法。结合翼结构几何模型和有限元模型,采用变可信度模型来描述结构几何参数对模态的影响;针对有限... 针对飞行器翼结构的模态快速分析需求,通过研究翼结构几何参数对其模态频率的影响,提出了一种基于变可信度模型的飞行器翼结构模态分析方法。结合翼结构几何模型和有限元模型,采用变可信度模型来描述结构几何参数对模态的影响;针对有限元仿真样本不足的问题,提出了基于序贯加点策略的变可信度模型建模方法,并结合数值算例分析了序贯建模方法的有效性。以飞行器典型梯形翼为应用对象,序贯建模方法能更准确地预测不同尺寸的翼结构模态频率,前3阶模态频率预测偏差在6%以下;利用变可信度模型能够快速分析几何参数对模态频率的影响,为飞行器翼结构设计提供支撑。 展开更多

关键词 飞行器 翼结构 模态分析 变可信度模型 序贯采样

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变可信度模型管理优化设计方法在气动外形设计中的应用 被引量：3

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作者 高正红 左英桃 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期16-20,共5页

在信赖域最优化方法的基础上,将梯度搜索方法与近似模型管理结构相结合,结合N-S方程与Euler方程,建立了一种用于气动外形设计的梯度AMF优化设计方法。该方法在气动优化中,通过对采用不同的流体控制方程的计算结果进行组织和管理,从而可... 在信赖域最优化方法的基础上,将梯度搜索方法与近似模型管理结构相结合,结合N-S方程与Euler方程,建立了一种用于气动外形设计的梯度AMF优化设计方法。该方法在气动优化中,通过对采用不同的流体控制方程的计算结果进行组织和管理,从而可以在优化迭代过程中将主要搜索过程集中在低可信度模型的计算上,并利用高可信度模型监控优化过程,使得最终的优化解收敛到高可信度模型上。本文采用梯度AMF气动优化设计方法进行翼型设计,取得了良好的设计效果,实际结果表明本文提出的方法具有可行性和适用性。 展开更多

关键词 气动优化设计 近似模型管理结构 变可信度模型

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证据相关对推理结果可信度影响研究 被引量：1

4

作者 罗钧旻 李何 闫谦时 《西安工业大学学报》 CAS 2013年第3期183-186,共4页

在可信度模型中,其结论不确定性合成公式要求两规则的证据是相互独立的,而在开发专家系统的实际过程中往往会碰到一些证据相关的情况,这就出现了公式不适用的问题.针对该问题,文中首先给出证据间相关性的定义,对证据间相关性进行数量化... 在可信度模型中,其结论不确定性合成公式要求两规则的证据是相互独立的,而在开发专家系统的实际过程中往往会碰到一些证据相关的情况,这就出现了公式不适用的问题.针对该问题,文中首先给出证据间相关性的定义,对证据间相关性进行数量化,然后把定义的相关性度量引入到原公式中,对可信度模型的结论不确定性合成公式进行了改进,之后给出了一个例子进行验证,将改进后的公式与可信度模型的结论不确定性合成公式进行了对比,结果说明了我们的改进是有效的,这样就解决了原公式的不适应问题,使推理的结果变得相对准确,提高了专家系统的应用效果. 展开更多

关键词 可信度模型 推理结果可信度合成 证据相关 专家系统

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基于自适应多可信度多项式混沌-Kriging模型的高效气动优化方法 被引量：4

5

作者 赵欢 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期223-238,共16页

多可信度代理模型已经成为提高基于代理模型的优化算法效率和可信度水平最有效的手段之一.然而目前流行的co-Kriging和分层Kriging(HK)等多可信度代理模型泛化能力不足,缺乏对高阶/高非线性建模问题的适应性,难以广泛应用.文章基于发展... 多可信度代理模型已经成为提高基于代理模型的优化算法效率和可信度水平最有效的手段之一.然而目前流行的co-Kriging和分层Kriging(HK)等多可信度代理模型泛化能力不足,缺乏对高阶/高非线性建模问题的适应性,难以广泛应用.文章基于发展的自适应多可信度多项式混沌-Kriging(MF-PCK)代理模型,在提高建模效率和对高阶/高非线性问题近似准确率的同时,建立了基于该自适应MF-PCK模型的高效全局气动优化方法.在发展的方法中,提出了基于MF-PCK模型的新型变可信度期望改进加点方法,使代理优化算法效率进一步提高.为了验证发展方法的全面表现,将其应用在经典的数值函数算例以及多个跨音速气动外形的确定性优化和稳健优化设计中,并与基于Kriging和HK模型的代理优化算法进行了全面比较.结果表明,发展的新型多可信度全局气动优化方法其优化效率相对于基于Kriging和HK模型的优化效率显著提高,结果更好也更加可靠,并且稳健优化设计效率和结果也更符合工程应用需求,证明了其相对于基于Kriging和HK模型的代理优化算法的显著优势. 展开更多

关键词 多可信度代理模型 全局优化 跨音速气动优化 多可信度多项式混沌-克里金 稳健设计

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基于可信度和邻居协作的传感器故障检测算法 被引量：5

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作者 蔺艳斐 邵苏杰 +2 位作者 钟成 郭少勇 邱雪松 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期183-190,共8页

通过可疑节点与邻居节点的历史数据比较,判断节点是否故障是传感器故障检测的有效方法之一。该方法的关键点在于可疑节点的判断问题以及故障诊断消息发送时机的决策问题。为此,提出一种基于可信度和邻居协作的传感器故障检测算法。首先... 通过可疑节点与邻居节点的历史数据比较,判断节点是否故障是传感器故障检测的有效方法之一。该方法的关键点在于可疑节点的判断问题以及故障诊断消息发送时机的决策问题。为此,提出一种基于可信度和邻居协作的传感器故障检测算法。首先建立可信度模型进行节点可疑状态判定;随后基于邻居协作的思想向邻居节点发送故障诊断请求,通过等概率时间窗口决定该可疑节点诊断请求的发送时机;最后依据邻居节点的诊断回复进行故障情况的分类以及状态判断。通过仿真验证,该算法能够在降低故障诊断次数和数据拥塞率的前提下,提高故障检出率。 展开更多

关键词 无线传感器 故障检测 可信度模型 邻居协作 等概率时间窗口

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基于并行变可信度置信下界算法的航行体天线罩结构优化设计

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作者 程吉 魏海鹏 +4 位作者 林毅 刘华坪 舒乐时 周奇 蒋平 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第4期53-62,共10页

[目的]为了使水下发射的航行体天线罩结构在满足碰撞性能要求的条件下,尽可能减轻结构质量,提出一种并行变可信度置信下界(PVF-LCB)算法,对航行体天线罩结构尺寸进行优化设计。[方法]变可信度置信下界(VF-LCB)函数在设计过程中可自适应... [目的]为了使水下发射的航行体天线罩结构在满足碰撞性能要求的条件下,尽可能减轻结构质量,提出一种并行变可信度置信下界(PVF-LCB)算法,对航行体天线罩结构尺寸进行优化设计。[方法]变可信度置信下界(VF-LCB)函数在设计过程中可自适应地分配计算资源,可以使用高/低精度代理模型构建影响函数(IF),选取对模型改善较大的多个样本点,最后与相应的约束处理策略结合,从而对航行体天线罩结构尺寸进行优化。[结果]提出的方法使航行体天线罩的结构尺寸优化设计满足了要求,且质量比基于变可信度代理模型的串行优化方法降低了约50%,并缩短了设计优化时间;相比单精度并行优化方法,天线罩质量降低约30%,搜索优化可行解的效率得到提高。[结论]该方法在航行体的天线罩结构优化设计中不仅缩短了设计周期,而且提高了优化解的质量,在工程应用中具有一定的发展前景及指导意义。 展开更多

关键词 变可信度代理模型 置信下界函数 影响函数 水下航行体天线罩 结构优化

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预训练模型驱动的固体火箭发动机总体优化设计

8

作者 高经纬 马帅超 +2 位作者 彭博 武泽平 张为华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期16-24,共9页

优化设计是固体火箭发动机设计的重要手段。针对现有固体火箭发动机优化设计方法模型调用次数多、优化效率低的问题,提出预训练模型驱动的固体火箭发动机优化设计方法。基于已有设计案例,提出固体火箭发动机几何-性能参数映射方法,将已... 优化设计是固体火箭发动机设计的重要手段。针对现有固体火箭发动机优化设计方法模型调用次数多、优化效率低的问题,提出预训练模型驱动的固体火箭发动机优化设计方法。基于已有设计案例,提出固体火箭发动机几何-性能参数映射方法,将已有仿真结果转化为目标需求下的训练样本,由此构建预训练模型。基于预训练模型进行初始样本点筛选和模型响应预测,结合多可信度代理模型技术,在较少仿真模型调用次数下定位问题全局最优,提升了固体火箭发动机总体优化效率。对翼柱形装药固体火箭发动机进行优化设计,结果表明,基于200个已有设计案例建立预训练模型,只需调用30次高精度仿真模型即可完成优化设计,相比于传统直接优化设计的64次模型调用可大幅减少仿真模型调用次数,提高了设计效率,验证了本方法的高效性和有效性。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 优化设计 代理模型 多可信度模型 案例映射

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导弹运动仿真模型验证方法

9

作者 高瑀 江振宇 《空天防御》 2024年第5期103-109,共7页

基于飞行试验数据开展导弹运动仿真模型验证是仿真模型定型的可行途径,本文系统介绍了基于动态性能一致性检验定性和基于静态性能一致性检验定量相结合的验证方法,确定了导弹运动模型验证指标和可信度计算方法,结果表明,尽管飞行试验样... 基于飞行试验数据开展导弹运动仿真模型验证是仿真模型定型的可行途径,本文系统介绍了基于动态性能一致性检验定性和基于静态性能一致性检验定量相结合的验证方法,确定了导弹运动模型验证指标和可信度计算方法,结果表明,尽管飞行试验样本有限,只要方法恰当,可以得到较好的验证结果。 展开更多

关键词 模型验证 一致性检验 模型可信度

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生活消费平台虚假评论识别模型的研究 被引量：2

10

作者 李晶 吴国仕 +3 位作者 谢菲 姚旭 齐佳音 孙鹏飞 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2855-2860,共6页

生活消费平台已成为人们获取商家信息、反馈服务或产品质量的重要平台.虚假评论作为一种夸大或诽谤目标商家口碑的商业行为在生活消费平台很普遍,具有很强的危害性.本文对某网站的真实评论展开虚假评论研究,深入分析研究虚假评论的特征,... 生活消费平台已成为人们获取商家信息、反馈服务或产品质量的重要平台.虚假评论作为一种夸大或诽谤目标商家口碑的商业行为在生活消费平台很普遍,具有很强的危害性.本文对某网站的真实评论展开虚假评论研究,深入分析研究虚假评论的特征,从"可信度"的角度出发,提出用户及商家可信度模型.利用评论人的行为特征、商家的特征和评论文本的特征构建了虚假评论识别模型,经测试该模型达到了一个良好的识别效果. 展开更多

关键词 机器学习 虚假评论识别 可信度模型

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基于多模型的参数空间预测推断

11

作者 陈学前 沈展鹏 +1 位作者 刘信恩 何琴淑 《力学与实践》 北大核心 2015年第4期503-507,共5页

当建立多个模型对工程结构进行数值仿真时,为了得到更可靠的预测结果,需要综合考虑模型选择不确定性和模型形式不确定性对预测结果的影响.联合贝叶斯方法与实验数据计算不同模型的可信度,采用调节因子方法传播模型选择不确定性得到系统... 当建立多个模型对工程结构进行数值仿真时,为了得到更可靠的预测结果,需要综合考虑模型选择不确定性和模型形式不确定性对预测结果的影响.联合贝叶斯方法与实验数据计算不同模型的可信度,采用调节因子方法传播模型选择不确定性得到系统响应置信区间,并叠加模型形式不确定性的影响获得综合模型计算结果的置信区间,再通过插值得到关心量在预测点的置信区间.最后通过某飞行器气动力系数的预测推断检验了该方法的可行性. 展开更多

关键词 模型可信度 贝叶斯理论 调节因子法 模型选择不确定性 模型形式不确定性

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基于机器学习方法的路面平整度预测及模型解释研究 被引量：2

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作者 马鑫源 刘泉 吴建涛 《市政技术》 2023年第8期39-44,80,共7页

该研究从预测精度、计算效率、模型解释可信度3个方面对比分析了支持向量机(SVM)、随机森林(RF)、梯度提升树(GBR)及神经网络(NN)模型用于国际平整度指数(IRI)预测建模的效果,并基于加性Shapley值解释(SHAP)方法,通过相对重要性及其变... 该研究从预测精度、计算效率、模型解释可信度3个方面对比分析了支持向量机(SVM)、随机森林(RF)、梯度提升树(GBR)及神经网络(NN)模型用于国际平整度指数(IRI)预测建模的效果,并基于加性Shapley值解释(SHAP)方法,通过相对重要性及其变异系数评价了模型解释结果的可信度。研究结果表明,梯度提升树模型的综合性能最优,基于决策树和提升算法的机器学习模型更适用于结果解释性研究;虽然神经网络模型具有最高的预测精度,但其损失函数的非凸性使得模型解释结果不可靠;特征重要性结果表明沥青路面平整度的变化由环境因素主导,其中降水的影响最为显著,其次为低温指标。 展开更多

关键词 路面平整度 机器学习模型 特征重要性 模型解释可信度

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基于自动化特征组合的隐私保护风险识别机制

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作者 蔡民超 姚宏伟 +3 位作者 王旸 秦湛 陈少梦 任奎 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1-14,共14页

异常行为识别(AD)算法在实际应用中,通常会面临特征组合优化困难、分类器准确率难提高、模型应用效率低等技术挑战。用户所产生的多维数据具有丰富的空间结构信息,围绕这些多维数据的特点,在通过同态加密的隐私保护方式进行数据脱敏的... 异常行为识别(AD)算法在实际应用中,通常会面临特征组合优化困难、分类器准确率难提高、模型应用效率低等技术挑战。用户所产生的多维数据具有丰富的空间结构信息,围绕这些多维数据的特点,在通过同态加密的隐私保护方式进行数据脱敏的基础上,针对特征组合优化困难的技术挑战,提出并实现了首个基于特征分箱的自动化特征组合优化模型算法,该算法在特征组合优化方面提升了99.93%的计算效率。基于自动化特征组合优化模型筛选出的重要特征所组合的规则仍存在分类器准确率难提高的技术挑战,故将自动化筛选出的重要特征融入识别模型中,设计并实现了首个规则和算法的交叉应用模型,并将该方式应用到基于用户多维信息的异常行为识别中,在识别先享不付类异常用户的具体场景中实现资金挽损效率提升27.78%。 展开更多

关键词 异常行为识别 多维信息 风险识别 可信度模型 同态加密

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露天矿轮斗连续采煤工艺适应性评价与系统布置

14

作者 郭强 《露天采矿技术》 CAS 2024年第3期15-19,共5页

为了解决大型露天矿轮斗连续采煤工艺适应性评价仍采用定性分析、缺乏量化评价的难题,在分析各项因素对工艺适应性的影响机理基础上,提出采用可信度模型对适应性进行统一度量的量化评价方法,以提升轮斗连续采煤工艺适应性评价的系统性... 为了解决大型露天矿轮斗连续采煤工艺适应性评价仍采用定性分析、缺乏量化评价的难题,在分析各项因素对工艺适应性的影响机理基础上,提出采用可信度模型对适应性进行统一度量的量化评价方法,以提升轮斗连续采煤工艺适应性评价的系统性和科学性。以新疆某露天矿为工程实例,构建轮斗连续采煤工艺适应性评价体系,以可信度模型有效地实现了轮斗连续采煤工艺适应性定量化评价;最终确定B2′和B1煤层应用轮斗连续采煤工艺的适应性分别为0.777 4和0.728 7;结合露天矿现状对工艺布置及开拓运输系统进行了优化设计,进一步确定了其应用轮斗连续采煤工艺的可行性。 展开更多

关键词 露天矿轮斗连续工艺 可信度模型 综合评价

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高效率采样的数据关联融合气动力建模方法 被引量：2

15

作者 宁晨伽 王旭 +1 位作者 王文正 张伟伟 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期39-49,共11页

飞行器设计阶段的气动分析需要大量的高保真度气动力数据以提高设计性能,但其获取成本十分高昂。为了缓解建模成本与模型精度之间的矛盾,构建了关联不同保真度数据的多保真度气动数据融合模型,并提出了最优关联点选取方法和均匀性增强... 飞行器设计阶段的气动分析需要大量的高保真度气动力数据以提高设计性能,但其获取成本十分高昂。为了缓解建模成本与模型精度之间的矛盾,构建了关联不同保真度数据的多保真度气动数据融合模型,并提出了最优关联点选取方法和均匀性增强序贯采样方法,以此实现co-Kriging变可信度模型的高效初始化与最速收敛。作为验证,选用标准数值算例开展建模研究,并结合统计结果对方法精度优劣进行了对比。最后将该建模框架成功应用于NACA0012翼型跨声速气动力工程算例当中。结果表明,与传统模型相比,在仅有的少量高保真度样本下,所采用的方法可以大幅提升变可信度模型收敛精度和建模效率,有效降低了采样成本;相较于高保真度单精度元模型,误差可降低50%以上。 展开更多

关键词 数据关联融合 变可信度模型 样本初始化 CO-KRIGING 序贯采样

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机器学习数据融合方法在火箭子级栅格舵气动特性建模应用中的比较研究 被引量：5

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作者 许晨舟 杜涛 +3 位作者 韩忠华 昝博文 牟宇 张津泽 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期79-92,共14页

机器学习数据融合方法可帮助降低飞行器气动数据库建立的成本,加快研制进度,目前已经成为飞行器设计方法领域越来越活跃的研究方向,但其在工程复杂问题方面的应用研究并不充分。将多种常见变可信度数据融合模型应用于运载火箭子级栅格... 机器学习数据融合方法可帮助降低飞行器气动数据库建立的成本,加快研制进度,目前已经成为飞行器设计方法领域越来越活跃的研究方向,但其在工程复杂问题方面的应用研究并不充分。将多种常见变可信度数据融合模型应用于运载火箭子级栅格舵落区控制的工程项目,在开展部分工况的风洞试验基础上,结合少量的CFD数值模拟结果,研究相关函数和不同模型预测完整工况气动特性数据的差异性。通过对比加法标度函数修正模型、Co-Kriging模型、分层Kriging模型和多可信度神经网络模型等4种不同的数据融合模型发现:高斯指数相关函数对气动建模问题的适应性更好;Co-Kriging模型对气动数据的内插表现最好;分层Kriging模型对内插的预测精度较高,外插效果不理想;多可信度神经网络模型在外插区域能获得更光滑、合理的预测结果。 展开更多

关键词 变可信度模型 气动建模 数据融合 栅格舵 机器学习

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关山特长隧道围岩力学参数取值研究 被引量：1

17

作者 闫丰 段隆臣 蒲有林 《铁道建筑》 北大核心 2013年第7期57-60,共4页

隧道围岩处于各种结构面环境中,加之取样过程中具有随机性,准确获取围岩力学参数较为困难。应用随机模糊理论,建立隧道围岩参数随机—模糊评价模型,对室内试验数据进行处理,并建立围岩力学参数可信度数学模型,评价参数取值的可靠性,用... 隧道围岩处于各种结构面环境中,加之取样过程中具有随机性,准确获取围岩力学参数较为困难。应用随机模糊理论,建立隧道围岩参数随机—模糊评价模型,对室内试验数据进行处理,并建立围岩力学参数可信度数学模型,评价参数取值的可靠性,用该方法可以准确地确定围岩力学各个参数,且每个参数都有相当程度的可信度。应用该方法确定了关山特长隧道围岩的弹性模量和变形模量。 展开更多

关键词 围岩力学参数 随机模糊理论 可信度模型 关山特长隧道

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基于PKI体系的电力物资信息系统安全机制研究 被引量：1

18

作者 王鹏 李松 +2 位作者 豆科 王治豪 李珂 《电子设计工程》 2023年第22期157-161,共5页

针对传统安全机制缺乏动态管控、难以满足复杂系统安全需求等问题,提出了一种基于PKI体系的电力物资信息系统安全机制。该机制结合公钥基础设施(PKI)与授权管理基础设施(PMI)构建了PKI-PMI体系,从而解决了单一PKI体系无法实现权限管理... 针对传统安全机制缺乏动态管控、难以满足复杂系统安全需求等问题,提出了一种基于PKI体系的电力物资信息系统安全机制。该机制结合公钥基础设施(PKI)与授权管理基础设施(PMI)构建了PKI-PMI体系,从而解决了单一PKI体系无法实现权限管理的问题。同时,还设计了基于实体行为的可信度模型用于感知用户行为的动态变化,有效提高了用户信息的可靠性,并进一步保证了系统信息安全。实验结果表明,当每小时发生1000次网络攻击时,所提机制的安全性仍高于85%,且运行时间仅为15.28 ms,能够较好地保证电力物资信息系统的安全。 展开更多

关键词 安全机制 公钥基础设施 授权管理基础设施 PKI-PMI体系 可信度模型 感知用户行为

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高超声速飞行器命中精度高准确度评估

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作者 彭维仕 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2130-2137,共8页

为科学合理地评估高超声速飞行器的命中精度,提出了一种基于误差谱的高超声速飞行器命中精度高准确度评估方法。对获得的高超声速飞行器命中精度数据进行预处理,得到该数据的落点偏差。构建算术平均误差、均方根误差、调和平均误差、误... 为科学合理地评估高超声速飞行器的命中精度,提出了一种基于误差谱的高超声速飞行器命中精度高准确度评估方法。对获得的高超声速飞行器命中精度数据进行预处理,得到该数据的落点偏差。构建算术平均误差、均方根误差、调和平均误差、误差中位数、误差众数、几何平均误差和迭代中距误差评估指标来反映高超声速飞行器命中精度的性能。分别建立高超声速飞行器命中精度评估模型及其可信度模型。通过实例验证所提评估方法的正确性和合理性。仿真结果表明:所提方法不仅能给出高超声速飞行器命中精度的评估结果,还能给出该结果的可信度。研究工作为高超声速飞行器命中精度的高准确度评估提供了新的科学评估方法。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 误差谱 系统评论理论与方法 命中精度评估方法 可信度模型

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基于混合维度仿真的自适应循环发动机引射喷管安装性能研究 被引量：1

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作者 许哲文 唐海龙 +1 位作者 陈敏 张纪元 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期15-29,共15页

自适应循环发动机(Adaptive Cycle Engine,简称ACE)独特的三外涵道结构使引射喷管成为一种可行的排气系统方案。为准确评估各种工况下引射喷管与ACE匹配工作下的安装性能,提出了一种基于变可信度代理模型的ACE-引射喷管混合维度仿真方... 自适应循环发动机(Adaptive Cycle Engine,简称ACE)独特的三外涵道结构使引射喷管成为一种可行的排气系统方案。为准确评估各种工况下引射喷管与ACE匹配工作下的安装性能,提出了一种基于变可信度代理模型的ACE-引射喷管混合维度仿真方法。该方法搭配引射喷管高、低两种可信度的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)仿真模型,建立了引射喷管变可信度代理模型。通过动态更新该代理模型,在引射喷管性能空间的匹配工作区域集中进行高可信度CFD仿真,高效准确地实现了引射喷管匹配状态下的安装性能评估。仿真结果发现,ACE引射喷管在亚声速巡航和超声速巡航状态下的安装推力系数分别为0.979和0.961,在跨声速区段采用中间状态加速时后体阻力系数达到最大,为0.25。亚声速巡航状态下主喷管流量系数最低,为0.896。应用本方法仅需180次低可信度CFD仿真以及173次高可信度CFD仿真即可完成共计33个ACE工作点的引射喷管安装性能计算。 展开更多

关键词 自适应循环发动机 混合维度仿真 计算流体动力学 引射喷管 后体阻力 变可信度代理模型

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