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中蒙边境口岸的发展问题及对策思考
被引量：
10
1
作者
徐黎丽
于洁茹
《云南师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018年第6期1-8,共8页
中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展...
中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展的促进作用呈东强西弱之势。从绝大多数中蒙边境口岸运行近30年的情况来看,口岸商贸交流与合作功能大于文化交流功能,中蒙边境口岸中方三省区缺乏合作机制。中蒙口岸建设发展中应以处理好保护与利用生态资源的关系为前提,建立中方新疆、甘肃、内蒙古三方联动机制,保持东部与西部口岸平衡发展及各口岸特色建设则是口岸发展的动力;注重口岸与所在乡镇互融共生,将口岸区域建设成为宜居宜游的边陲小镇则是口岸发展的产业基础;在国家层面促进中蒙外交关系的友好发展,形成中蒙边境口岸的共同发展的外部条件。
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关键词
中蒙边境
口岸发展
解决途径
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职称材料
加快口岸建设:武汉开放中亟待解决的一环
2
作者
刘石
《学习与实践》
北大核心
1996年第5期42-43,共2页
口岸是连结世界的通道,是国家的门户,也是一个城市对外开放的重要标志。早在1861年武汉就正式对外开埠,成为华中地区最早对外开放的口岸,为此,武汉这段时期对外经济贸易也迅速发展,成为仅次于上海的全国第二大商埠,被誉为“东方的芝加...
口岸是连结世界的通道,是国家的门户,也是一个城市对外开放的重要标志。早在1861年武汉就正式对外开埠,成为华中地区最早对外开放的口岸,为此,武汉这段时期对外经济贸易也迅速发展,成为仅次于上海的全国第二大商埠,被誉为“东方的芝加哥”。改革开放以来,武汉口岸在闭关35年后重又获得开启,再次萌发出生机。1991年10月,全国人大批准武汉港为一类水运口岸;1992年8月,省政府批准江岸车站为二类铁路运输口岸;1995年2月,省政府批准汉西车站为二类铁路运输口岸;1995年4月。
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关键词
口岸发展
口岸
建设
对外开放
武汉港
铁路运输
华中地区
改革开放以来
省政府
对外经济贸易
管理办法
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职称材料
题名
中蒙边境口岸的发展问题及对策思考
被引量：
10
1
作者
徐黎丽
于洁茹
机构
兰州大学西北少数民族研究中心
出处
《云南师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018年第6期1-8,共8页
基金
2017年度国家社科基金重大项目“中国边境口岸志资料收集与整理研究”(17ZDA157)
国家重点研发计划项目“东西方交流与丝路文明的发展和演化”(2018YFA0606402)
+1 种基金
2016年教育部重点研究基地重大项目“‘一带一路’视角下的中国西北边疆治理方略研究”(16JJD850006)
2017年度兰州大学中央高校基本科研业务费专项资金重点项目“西北陆疆口岸跨国民族关系研究”。
文摘
中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展的促进作用呈东强西弱之势。从绝大多数中蒙边境口岸运行近30年的情况来看,口岸商贸交流与合作功能大于文化交流功能,中蒙边境口岸中方三省区缺乏合作机制。中蒙口岸建设发展中应以处理好保护与利用生态资源的关系为前提,建立中方新疆、甘肃、内蒙古三方联动机制,保持东部与西部口岸平衡发展及各口岸特色建设则是口岸发展的动力;注重口岸与所在乡镇互融共生,将口岸区域建设成为宜居宜游的边陲小镇则是口岸发展的产业基础;在国家层面促进中蒙外交关系的友好发展,形成中蒙边境口岸的共同发展的外部条件。
关键词
中蒙边境
口岸发展
解决途径
Keywords
Sino-Mongolian border region
development of trading ports
possible solutions
分类号
C911 [经济管理]
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职称材料
题名
加快口岸建设:武汉开放中亟待解决的一环
2
作者
刘石
机构
武汉市委研究室综合处
出处
《学习与实践》
北大核心
1996年第5期42-43,共2页
文摘
口岸是连结世界的通道,是国家的门户,也是一个城市对外开放的重要标志。早在1861年武汉就正式对外开埠,成为华中地区最早对外开放的口岸,为此,武汉这段时期对外经济贸易也迅速发展,成为仅次于上海的全国第二大商埠,被誉为“东方的芝加哥”。改革开放以来,武汉口岸在闭关35年后重又获得开启,再次萌发出生机。1991年10月,全国人大批准武汉港为一类水运口岸;1992年8月,省政府批准江岸车站为二类铁路运输口岸;1995年2月,省政府批准汉西车站为二类铁路运输口岸;1995年4月。
关键词
口岸发展
口岸
建设
对外开放
武汉港
铁路运输
华中地区
改革开放以来
省政府
对外经济贸易
管理办法
分类号
F125 [经济管理—世界经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
中蒙边境口岸的发展问题及对策思考
徐黎丽
于洁茹
《云南师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
加快口岸建设:武汉开放中亟待解决的一环
刘石
《学习与实践》
北大核心
1996
0
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