期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
洪奇沥公铁两用大桥主桥边跨组合梁设计及施工方案研究
1
作者
刘振标
夏正春
+3 位作者
印涛
胡方杰
徐伟伟
姜洪劲
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第5期95-102,共8页
洪奇沥公铁两用大桥是新建深圳至江门铁路的关键性控制工程,公铁分层布置,上层为8车道城市快速路,下层为4线铁路。主桥采用(3×100+808+3×100) m超短边跨钢混箱-桁组合梁斜拉桥,一跨跨越洪奇沥水道,无工程先例可借鉴。结合建...
洪奇沥公铁两用大桥是新建深圳至江门铁路的关键性控制工程,公铁分层布置,上层为8车道城市快速路,下层为4线铁路。主桥采用(3×100+808+3×100) m超短边跨钢混箱-桁组合梁斜拉桥,一跨跨越洪奇沥水道,无工程先例可借鉴。结合建设条件、结构特点以及技术经济性,对边跨主梁结构设计及施工方案展开研究。结果表明,主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合梁,将结构受力和对拉索的锚固压重融于一体,并在边跨施工阶段充分发挥连续钢桁梁自身高承载力特性和叠合板现浇层以预制板为底模的优势,节省模板和临时工程,具有显著的经济效益;钢桁梁采用“纵向分段横向分块安装+多点步履式顶推”的施工方案,有效解决超宽、超高钢桁梁水运运输受通航条件限制的难题,并适应边跨位于岸上的大吨位钢梁架设;边跨施工采用部分支撑临时墩方案,临时墩反力较完全支撑临时墩方案减小46.2%,临时工程量少,并且避免了不设临时墩方案中主跨架设对边跨混凝土浇筑的扰动影响,叠合板-桁组合梁施工质量高;现浇混凝土采用“先受压区后受拉区、先管内后管外”的分段浇筑方案,较一次浇筑方案,上、下层桥面板最大名义拉应力分别减小81.8%、76.0%,有效改善混凝土结构受力。
展开更多
关键词
公铁合建桥
斜拉桥
叠合板-桁组合梁
结构设计
施工方案
在线阅读
下载PDF
职称材料
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
被引量：
2
2
作者
刘振标
夏正春
+3 位作者
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期55-60,共6页
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚...
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚固结构、施工方法等关键技术展开研究,确定技术合理可行和经济节约的设计方案。研究结论:(1)首创了短边跨叠合板-桁组合梁斜拉桥结构体系,主桥长度减少20%,节省工程投资;(2)首次在4线铁路公铁合建斜拉桥上采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确;(3)提出的边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合结构,集结构受力和锚固压重于一体,施工便捷;(4)发明了“自平衡交叉锚固+齿块锚固”的索-塔混合锚固方式,技术经济性高;(5)钢主梁创新采用“纵向大节段+横向分块”施工方法,解决了超宽超高超重整节段钢桁梁运输受既有桥净空限制的难题;(6)本研究成果可为公铁合建桁梁斜拉桥设计提供参考或借鉴。
展开更多
关键词
公铁合建
短边跨斜拉桥
双主
桁
叠合板-桁组合梁
自平衡交叉锚固
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
洪奇沥公铁两用大桥主桥边跨组合梁设计及施工方案研究
1
作者
刘振标
夏正春
印涛
胡方杰
徐伟伟
姜洪劲
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第5期95-102,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021G034)
中国铁建股份有限公司科研计划课题(2021-B17)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发课题(2018K001,2020K004,2021K015)。
文摘
洪奇沥公铁两用大桥是新建深圳至江门铁路的关键性控制工程,公铁分层布置,上层为8车道城市快速路,下层为4线铁路。主桥采用(3×100+808+3×100) m超短边跨钢混箱-桁组合梁斜拉桥,一跨跨越洪奇沥水道,无工程先例可借鉴。结合建设条件、结构特点以及技术经济性,对边跨主梁结构设计及施工方案展开研究。结果表明,主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合梁,将结构受力和对拉索的锚固压重融于一体,并在边跨施工阶段充分发挥连续钢桁梁自身高承载力特性和叠合板现浇层以预制板为底模的优势,节省模板和临时工程,具有显著的经济效益;钢桁梁采用“纵向分段横向分块安装+多点步履式顶推”的施工方案,有效解决超宽、超高钢桁梁水运运输受通航条件限制的难题,并适应边跨位于岸上的大吨位钢梁架设;边跨施工采用部分支撑临时墩方案,临时墩反力较完全支撑临时墩方案减小46.2%,临时工程量少,并且避免了不设临时墩方案中主跨架设对边跨混凝土浇筑的扰动影响,叠合板-桁组合梁施工质量高;现浇混凝土采用“先受压区后受拉区、先管内后管外”的分段浇筑方案,较一次浇筑方案,上、下层桥面板最大名义拉应力分别减小81.8%、76.0%,有效改善混凝土结构受力。
关键词
公铁合建桥
斜拉桥
叠合板-桁组合梁
结构设计
施工方案
Keywords
road
-
rail bridge
cable
-
stayed bridge
laminated slab
-
truss composite girder
structural design
construction scheme
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
被引量：
2
2
作者
刘振标
夏正春
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期55-60,共6页
基金
国铁集团科技研发项目(N2021G034,N2023G040)
中国铁建股份有限公司科技研发项目(2021-B17)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K001,2021K006,2021K015)。
文摘
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚固结构、施工方法等关键技术展开研究,确定技术合理可行和经济节约的设计方案。研究结论:(1)首创了短边跨叠合板-桁组合梁斜拉桥结构体系,主桥长度减少20%,节省工程投资;(2)首次在4线铁路公铁合建斜拉桥上采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确;(3)提出的边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合结构,集结构受力和锚固压重于一体,施工便捷;(4)发明了“自平衡交叉锚固+齿块锚固”的索-塔混合锚固方式,技术经济性高;(5)钢主梁创新采用“纵向大节段+横向分块”施工方法,解决了超宽超高超重整节段钢桁梁运输受既有桥净空限制的难题;(6)本研究成果可为公铁合建桁梁斜拉桥设计提供参考或借鉴。
关键词
公铁合建
短边跨斜拉桥
双主
桁
叠合板-桁组合梁
自平衡交叉锚固
Keywords
rail
-
cum
-
road bridge
short side span cable
-
stayed bridge
double main truss
laminated slab
-
truss composite girder
self
-
balanced cross anchorage
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
洪奇沥公铁两用大桥主桥边跨组合梁设计及施工方案研究
刘振标
夏正春
印涛
胡方杰
徐伟伟
姜洪劲
《铁道标准设计》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术
刘振标
夏正春
印涛
张晓江
徐伟伟
杨得旺
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
