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变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
被引量：
1
1
作者
张培红
宫宇奇
汪侃
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期547-551,共5页
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员...
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员疏散安全性进行了对比分析.结果与定风量排烟系统相比,变风量排烟系统对火场温度和火灾烟气有很好的控制效果,250s～350s时火灾释热速率有大幅下降,疏散出口安全性有所提高.结论对于该车库,300 s时将排烟量从30次/h换气次数增加到40次/h时,排烟效果最佳.
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关键词
地下汽车库火灾
变风量排烟系统
疏散安全性
火灾动力学软件
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职称材料
题名
变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
被引量：
1
1
作者
张培红
宫宇奇
汪侃
机构
沈阳建筑大学市政与环境工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期547-551,共5页
基金
住房和城乡建设部研究开发项目(2007-K3-5)
沈阳市大型科学仪器设备共享服务专项基金(2007GX-45)
文摘
目的研究变风量排烟系统对地下汽车库火灾的控制效果.方法采用火灾动力学软件FDS(Fire Dynamic Simulator)对某地下汽车库火灾进行数值模拟研究,对不同工况下的火灾释热速率和中央通道1.8 m高度处的平均温度、二氧化碳体积浓度以及人员疏散安全性进行了对比分析.结果与定风量排烟系统相比,变风量排烟系统对火场温度和火灾烟气有很好的控制效果,250s～350s时火灾释热速率有大幅下降,疏散出口安全性有所提高.结论对于该车库,300 s时将排烟量从30次/h换气次数增加到40次/h时,排烟效果最佳.
关键词
地下汽车库火灾
变风量排烟系统
疏散安全性
火灾动力学软件
Keywords
vehicle fires
variable air volume exhaust system.TIF
Safety evacuation
fire dynam ic simulator
分类号
TU967 [建筑科学]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
变风量排烟系统对地下汽车库火灾疏散安全性的影响
张培红
宫宇奇
汪侃
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011
1
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