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基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制 被引量:1
1
作者 李奇安 邵明新 李悦 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第5期626-630,共5页
针对多变量增量型广义预测控制算法增量系数难于根据系统特性选择的问题,提出基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制算法。多变量增量型广义预测控制算法通过将求解出来的控制增量分别乘以相应的增量系数,来提高系统的鲁棒性和稳定性... 针对多变量增量型广义预测控制算法增量系数难于根据系统特性选择的问题,提出基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制算法。多变量增量型广义预测控制算法通过将求解出来的控制增量分别乘以相应的增量系数,来提高系统的鲁棒性和稳定性,同时采用阶梯式的控制策略降低多变量广义预测控制算法的计算量,运用改进的遗传算法优化整定多变量增量型广义预测控制的增量系数增强系统的跟踪特性。通过原油常压塔的侧线产品质量控制的仿真,验证了该方法有较好的鲁棒性和抗干扰性。 展开更多
关键词 变量广义预测控制 增量系数 遗传算法
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基于频域的多变量广义预测控制(MIMO-GPC)稳定性分析 被引量:1
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作者 孙青林 陈增强 袁著祉 《中国工程科学》 2004年第10期39-44,共6页
提出了基于频域的多变量广义预测控制 (MIMO -GPC)稳定性分析方法 ,推导了MIMO -GPC的闭环反馈结构 ,给出了基于闭环特征多项式的MIMO -GPC的稳定性判据和奈奎斯特稳定性判据。这些判据可作为MIMO
关键词 变量广义预测控制 频域分析 稳定性判据
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基于多变量广义预测控制算法的脱硝优化研究及应用 被引量:7
3
作者 张晓东 王鹏飞 刘乐 《中国电力》 CSCD 北大核心 2019年第10期178-184,共7页
大型火力发电机组脱硝系统被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,传统的PID 控制不能满足控制要求。为解决这一问题,利用递推最小二乘法(recursive least square,RLS)建立了脱硝系统多变... 大型火力发电机组脱硝系统被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,传统的PID 控制不能满足控制要求。为解决这一问题,利用递推最小二乘法(recursive least square,RLS)建立了脱硝系统多变量模型,并基于多变量广义预测控制构建了脱硝系统优化控制策略,同时将该策略应用于某电厂330 MW亚临界机组。实践结果表明:无论是稳态工况还是复杂的变负荷工况,脱硝优化控制策略都能够很好地控制脱硝系统出口NOx 浓度,大大降低了NOx 浓度的波动,减少了尿素使用量,实现了脱硝系统稳定经济运行。 展开更多
关键词 火力发电机组 脱硝系统 优化控制 变量广义预测控制 出口NOx
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基于多变量广义预测控制算法的两级过热汽温协调联动控制 被引量:6
4
作者 仝声 刘乐 王鹏飞 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第10期215-223,共9页
大型火力发电机组过热汽温被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,同时面临着煤质多变、环境多变等各种复杂恶劣的工况,以传统PID控制和单变量广义预测控制为基础的汽温控制效果有限。利... 大型火力发电机组过热汽温被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,同时面临着煤质多变、环境多变等各种复杂恶劣的工况,以传统PID控制和单变量广义预测控制为基础的汽温控制效果有限。利用递推最小二乘法(recursive least square,RLS)建立了过热汽温系统3个典型工况下的模型,并基于多变量广义预测控制构建了两级过热汽温联动控制优化策略,同时将该策略应用于某电厂330 MW亚临界机组。结果表明,无论是稳态工况还是复杂的变负荷工况,优化控制策略都能够很好地控制过热器出口汽温。 展开更多
关键词 火力发电机组 过热汽温 多模型 变量广义预测控制 两级联动控制
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改进多变量广义最小方差解耦控制方法及应用
5
作者 刘进进 周平 李明杰 《控制工程》 CSCD 北大核心 2021年第2期375-381,共7页
针对现有多变量广义最小方差解耦控制方法不能直接抑制有界可测干扰的问题,以及另加前馈控制器带来的结构复杂且成本增加的难题,提出一种改进的多变量广义最小方差解耦控制方法。所提方法通过在加权多项式矩阵和丢番图方程中的多项式矩... 针对现有多变量广义最小方差解耦控制方法不能直接抑制有界可测干扰的问题,以及另加前馈控制器带来的结构复杂且成本增加的难题,提出一种改进的多变量广义最小方差解耦控制方法。所提方法通过在加权多项式矩阵和丢番图方程中的多项式矩阵同时引入积分项,用于直接抑制工业过程中有界可测干扰对系统的影响,从而消除稳态误差,提高控制精度。数值仿真以及在双容水箱液位控制半实物仿真平台的实验验证表明了所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 变量广义最小方差解耦控制 液位控制 有界可测干扰 半实物仿真实验
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催化裂化主分馏塔产品质量的广义预测控制策略 被引量:3
6
作者 钟璇 张泉灵 王树青 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期134-136,140,共4页
建立了FCCU主分馏塔的动态数学模型 ,提出对产品质量进行多变量广义预测控制的策略 ,并采用双层控制结构以保证操作上的安全性 .闭环控制仿真研究效果理想 。
关键词 FCCU主分馏塔 产品质量控制 变量广义预测控制
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广义预测控制在单元机组协调控制中参数的应用
7
作者 凌呼君 王文兰 冯永祥 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期89-92,共4页
多变量广义预测控制算法性能指标中各个参数的选择对控制品质有重要的影响.把广义预测控制算法应用到单元机组协调控制系统中时,通过仿真选取合适的参数,可以大大提高协调控制系统运行的稳定性和控制品质.
关键词 变量广义预测控制 性能指标 仿真
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非线性Lorenz-Like系统的定性分析及控制 被引量:5
8
作者 李银 吕显瑞 +1 位作者 赵昕 姜博 《吉林大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期429-434,共6页
利用定性分析和优化控制方法,实现了Lorenz-Like模型的Hopf分支和优化控制,得到了模型的动力学演化机理和分支条件及变量同步控制器和误差系统的全局渐近稳定条件.
关键词 Lorenz-Like系统 定性分析 HOPF分支 变量广义控制
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高速动车组制动过程的建模及跟踪控制 被引量:18
9
作者 李中奇 杨辉 +1 位作者 刘明杰 刘杰民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期80-86,共7页
通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预测控制方法,实时生成各动力单元... 通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预测控制方法,实时生成各动力单元所需制动力,实现制动过程中对动车组各动力单元给定速度的跟踪控制。采用MATLAB软件和给出的建模方法以及跟踪控制方法,以CRH380A型高速动车组为例进行跟踪控制仿真。结果表明:由仿真计算得到的动力单元速度与其实际速度的最大正负误差之绝对值均小于2km·h^(-1),均方根误差小于1km·h^(-1),均满足高速动车组运行过程的速度误差要求,验证了所建模型的准确性;高速动车组在制动过程中各动力单元对给定速度跟踪控制的最大绝对误差仅为0.195 8km·h^(-1),大大优于传统的多变量比例积分微分控制方法,满足制动过程中对动车组运行安全、舒适和停靠准确的要求。 展开更多
关键词 高速动车组 动力单元 制动力 速度跟踪 分布式模型 变量广义预测控制 跟踪控制
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炼油厂综合库存管理优化问题研究 被引量:4
10
作者 曹萃文 顾幸生 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期246-251,共6页
针对需求不确定条件下的炼油厂各级库存的综合优化问题,以在线连续调和技术为背景,建立了一个系统视角下的全厂库存管理的过程模型。求解时先进行多种产品需求的预测,根据预测值,采用实数编码的遗传算法,在局部优化控制器中以成品油非... 针对需求不确定条件下的炼油厂各级库存的综合优化问题,以在线连续调和技术为背景,建立了一个系统视角下的全厂库存管理的过程模型。求解时先进行多种产品需求的预测,根据预测值,采用实数编码的遗传算法,在局部优化控制器中以成品油非线性调和属性方程和混炼原油的线性调和属性方程为约束,计算出所需原油和各侧线产出率允许范围内的组分油流速及相应各级库存的优化值。最后,用广义预测控制算法,以局部优化结果为预先设定目标,考虑仿真模型实际运行过程中产生的模型失配、时变和干扰等不确定因素的影响,及时修改模型数据,在线滚动计算全厂库存仿真周期内的综合优化值。 展开更多
关键词 库存管理 油品在线调和技术 变量广义预测控制算法 遗传算法
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