-
题名商用车AMT制动器性能影响因素分析研究
- 1
-
-
作者
何发尧
-
机构
陕西法士特齿轮有限责任公司
-
出处
《汽车实用技术》
2024年第22期73-77,共5页
-
文摘
机械式自动变速器(AMT)是一种能够根据车辆运行状态和车辆行驶道路环境实现自动换挡的变速器装置。商用车上常用的AMT是由压缩空气提供动力源,由变速箱控制单元(TCU)根据软件逻辑控制电磁阀实现离合器的分离与结合以及变速箱的选换挡功能。商用车AMT换挡过程中的同步过程由变速箱自动完成,国内外主流商用车AMT均采用结构更加简单、成本更加低廉、质量更加可靠的滑套结构。相比于同步器,滑套结构在升挡过程中需要变速箱制动器(TB)来实现同步过程。文章分析了AMT制动器性能的影响因素,并设计具体的实验测试方法在实验测试台架上测试各个因素对TB性能的影响。分析研究表明,TB摩擦片的直径影响制动斜率,直径越大,制动斜率越大;TB摩擦片的数量对响应时间和制动斜率有影响,数量越多,响应时间越快,制动斜率越大;TB气道通径影响响应和退出时间,气道通径越大响应和退出越快;气源压力影响TB的制动斜率,压力越大制动斜率越大。文章的研究结论对商用车AMTTB的设计研究以及车辆的标定测试提供了支持。
-
关键词
商用车
机械式自动变速器
滑套
变速箱制动器
-
Keywords
commercial vehicle
AMT
dog clutch
transmission brake
-
分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
-
