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改善工程车辆换挡品质的变结构模糊控制系统研究
被引量:
14
1
作者
赵丁选
王卓
张景波
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期8-10,共3页
采用变结构模糊控制的方法控制高速开关阀来改善换挡品质 ,并在 MATL AB- SIMUL INK环境下 ,与无蓄能器、有蓄能器情形进行了仿真对比。结果表明 ,在换挡过程中 ,通过对换挡品质油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,改变系...
采用变结构模糊控制的方法控制高速开关阀来改善换挡品质 ,并在 MATL AB- SIMUL INK环境下 ,与无蓄能器、有蓄能器情形进行了仿真对比。结果表明 ,在换挡过程中 ,通过对换挡品质油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,改变系统的特征状态空间 。
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关键词
工程机械
离合器
换档
换档品质
控制
工程车辆
变结构模糊控制
系统
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职称材料
基于变结构模糊控制的MPPT控制策略
被引量:
1
2
作者
袁晓玲
范发靖
周素梅
《可再生能源》
CAS
北大核心
2012年第2期5-8,共4页
为了充分提高光伏发电系统的效率,针对光伏电池成本高、转化效率低的问题,基于电导增量法和模糊控制技术,提出了一种最大功率点跟踪方法。该方法采用了非对称的输出隶属度函数和具有PID功能的变结构模糊控制,能快速响应外界环境变化,准...
为了充分提高光伏发电系统的效率,针对光伏电池成本高、转化效率低的问题,基于电导增量法和模糊控制技术,提出了一种最大功率点跟踪方法。该方法采用了非对称的输出隶属度函数和具有PID功能的变结构模糊控制,能快速响应外界环境变化,准确跟踪到光伏电池的最大功率点,且有效地减小了最大功率点处的输出波动。
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关键词
最大功率点跟踪
变结构模糊控制
隶属度函数
稳态误差
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职称材料
电动汽车感应电机DTC变结构双模糊控制
被引量:
2
3
作者
佘致廷
谭琼琼
+2 位作者
陈秀娟
丁时云
李英
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2162-2165,共4页
电动汽车感应电机传统直接转矩控制驱动系统存在转速自适应性能差和低速转矩脉动等问题。针对这些问题,提出一种基于转速、磁链和转矩变结构模糊控制的感应电机直接转矩控制驱动系统。采用速度模糊自适应PI控制实现电动汽车变负载下转...
电动汽车感应电机传统直接转矩控制驱动系统存在转速自适应性能差和低速转矩脉动等问题。针对这些问题,提出一种基于转速、磁链和转矩变结构模糊控制的感应电机直接转矩控制驱动系统。采用速度模糊自适应PI控制实现电动汽车变负载下转速的稳定控制,采用磁链和转矩变结构模糊控制解决转矩的脉动问题。仿真和实验结果表明:该系统磁链和转矩得到了更精细的控制,降低了低速转矩脉动,同时转速模糊控制使电动汽车获得较好的驱动自适应控制性能。
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关键词
感应电机
直接转矩
控制
电动汽车
变结构模糊控制
模糊
自适应PI
控制
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职称材料
车辆换挡过程的变结构前馈模糊控制系统仿真
被引量:
2
4
作者
赵丁选
王卓
张景波
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期412-415,共4页
本文将变结构前馈模糊控制器应用到车辆换挡过程控制系统中 ,通过对换挡过程油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,来改变系统的特征状态空间。在初期充油阶段和低压保持阶段 ,缩小模糊控制区 ,扩大强比例控制区和保持控制区 ...
本文将变结构前馈模糊控制器应用到车辆换挡过程控制系统中 ,通过对换挡过程油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,来改变系统的特征状态空间。在初期充油阶段和低压保持阶段 ,缩小模糊控制区 ,扩大强比例控制区和保持控制区 ;在调压阶段和高压保持阶段 ,则缩小强比例控制区和保持区 ,扩大模糊控制区 ,充分发挥控制器对油压的调节作用 ,达到改善换挡品质的目的。而前馈控制环节 ,具有一定的预见性 ,可以缩短换挡时间。
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关键词
汽车
换挡品质
评价指标
变
结构
前馈
模糊控制
油压
控制
控制
系统
仿真
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职称材料
公路桥梁振动控制的变论域自适应模糊控制算法
被引量:
4
5
作者
宁响亮
谭平
周福霖
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第3期262-267,共6页
采用变论域自适应模糊控制(VUAFLC)算法对地震作用下公路桥梁非线性振动控制的Benchmark问题进行研究。变论域自适应模糊控制算法通过在线调节模糊控制器的输入和输出变量的论域来改善传统模糊控制(FLC)算法的性能,基于Lyapunov函数方...
采用变论域自适应模糊控制(VUAFLC)算法对地震作用下公路桥梁非线性振动控制的Benchmark问题进行研究。变论域自适应模糊控制算法通过在线调节模糊控制器的输入和输出变量的论域来改善传统模糊控制(FLC)算法的性能,基于Lyapunov函数方法设计了输出论域的自适应律。桥梁在不同场地类型和幅值的地震作用下的仿真分析结果表明,基于VUAFLC算法的主动分散控制策略能够有效抑制结构的地震响应;在控制力峰值几乎相等的条件下,控制效果优于传统的模糊控制算法和LQG最优控制算法。
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关键词
非线性振动
LYAPUNOV函数
变
论域自适应
模糊控制
Benchmark
结构
控制
问题
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职称材料
改进滞环电流控制策略在光伏并网中的研究
被引量:
3
6
作者
马小虎
袁晓玲
施俊华
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期2019-2022,共4页
滞环电流控制已广泛应用于光伏并网逆变器技术中,由于固定环宽控制方式下功率开关器件开关频率变化范围较大,从而导致开关功率损耗增大,给滤波电路设计带来不便。提出了一种具有PID功能的变形结构模糊控制来实现变环宽滞环电流控制的方...
滞环电流控制已广泛应用于光伏并网逆变器技术中,由于固定环宽控制方式下功率开关器件开关频率变化范围较大,从而导致开关功率损耗增大,给滤波电路设计带来不便。提出了一种具有PID功能的变形结构模糊控制来实现变环宽滞环电流控制的方法,通过仿真研究该方法可以降低开关频率变化范围,提高电流跟踪精度,THD值减小,谐波含量减少。
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关键词
滞环电流
控制
光伏并网逆
变
器
变结构模糊控制
变
环宽
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职称材料
题名
改善工程车辆换挡品质的变结构模糊控制系统研究
被引量:
14
1
作者
赵丁选
王卓
张景波
机构
吉林大学机械科学与工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期8-10,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 970 5 0 0 5 )
文摘
采用变结构模糊控制的方法控制高速开关阀来改善换挡品质 ,并在 MATL AB- SIMUL INK环境下 ,与无蓄能器、有蓄能器情形进行了仿真对比。结果表明 ,在换挡过程中 ,通过对换挡品质油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,改变系统的特征状态空间 。
关键词
工程机械
离合器
换档
换档品质
控制
工程车辆
变结构模糊控制
系统
Keywords
Vehicle engineering, Construction machinery, Clutch, Shift, Fuzzy control
分类号
U469.603 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于变结构模糊控制的MPPT控制策略
被引量:
1
2
作者
袁晓玲
范发靖
周素梅
机构
河海大学能源与电气学院
出处
《可再生能源》
CAS
北大核心
2012年第2期5-8,共4页
文摘
为了充分提高光伏发电系统的效率,针对光伏电池成本高、转化效率低的问题,基于电导增量法和模糊控制技术,提出了一种最大功率点跟踪方法。该方法采用了非对称的输出隶属度函数和具有PID功能的变结构模糊控制,能快速响应外界环境变化,准确跟踪到光伏电池的最大功率点,且有效地减小了最大功率点处的输出波动。
关键词
最大功率点跟踪
变结构模糊控制
隶属度函数
稳态误差
Keywords
MPPT
variable structure fuzzy control
membership function
steady-state error
分类号
TM615 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电动汽车感应电机DTC变结构双模糊控制
被引量:
2
3
作者
佘致廷
谭琼琼
陈秀娟
丁时云
李英
机构
湖南大学电气与信息工程学院
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2162-2165,共4页
基金
湖南省科技计划项目(2013FJ4038)
文摘
电动汽车感应电机传统直接转矩控制驱动系统存在转速自适应性能差和低速转矩脉动等问题。针对这些问题,提出一种基于转速、磁链和转矩变结构模糊控制的感应电机直接转矩控制驱动系统。采用速度模糊自适应PI控制实现电动汽车变负载下转速的稳定控制,采用磁链和转矩变结构模糊控制解决转矩的脉动问题。仿真和实验结果表明:该系统磁链和转矩得到了更精细的控制,降低了低速转矩脉动,同时转速模糊控制使电动汽车获得较好的驱动自适应控制性能。
关键词
感应电机
直接转矩
控制
电动汽车
变结构模糊控制
模糊
自适应PI
控制
Keywords
induction motor
direct torque control
electric vehicle
fuzzy variable structure control
fuzzy adaptive PI control
分类号
TM301 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
车辆换挡过程的变结构前馈模糊控制系统仿真
被引量:
2
4
作者
赵丁选
王卓
张景波
机构
吉林大学机械科学与工程学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期412-415,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 5 970 5 0 0 5 )
文摘
本文将变结构前馈模糊控制器应用到车辆换挡过程控制系统中 ,通过对换挡过程油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式 ,来改变系统的特征状态空间。在初期充油阶段和低压保持阶段 ,缩小模糊控制区 ,扩大强比例控制区和保持控制区 ;在调压阶段和高压保持阶段 ,则缩小强比例控制区和保持区 ,扩大模糊控制区 ,充分发挥控制器对油压的调节作用 ,达到改善换挡品质的目的。而前馈控制环节 ,具有一定的预见性 ,可以缩短换挡时间。
关键词
汽车
换挡品质
评价指标
变
结构
前馈
模糊控制
油压
控制
控制
系统
仿真
Keywords
machinery design, vehicle, clutch, shift quality, changeable structure feed forward fuzzy control
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
公路桥梁振动控制的变论域自适应模糊控制算法
被引量:
4
5
作者
宁响亮
谭平
周福霖
机构
哈尔滨工业大学深圳研究生院城市与土木工程学科部
广东省地震工程与应用技术重点实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第3期262-267,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50608021)
国家教育部博士点专项基金(20061078001)
文摘
采用变论域自适应模糊控制(VUAFLC)算法对地震作用下公路桥梁非线性振动控制的Benchmark问题进行研究。变论域自适应模糊控制算法通过在线调节模糊控制器的输入和输出变量的论域来改善传统模糊控制(FLC)算法的性能,基于Lyapunov函数方法设计了输出论域的自适应律。桥梁在不同场地类型和幅值的地震作用下的仿真分析结果表明,基于VUAFLC算法的主动分散控制策略能够有效抑制结构的地震响应;在控制力峰值几乎相等的条件下,控制效果优于传统的模糊控制算法和LQG最优控制算法。
关键词
非线性振动
LYAPUNOV函数
变
论域自适应
模糊控制
Benchmark
结构
控制
问题
Keywords
nonlinear vibration Lyapunov function variable universe adaptive fuzzy control benchmark structural control problem
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
P315.966 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
改进滞环电流控制策略在光伏并网中的研究
被引量:
3
6
作者
马小虎
袁晓玲
施俊华
机构
河海大学能源与电气学院
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期2019-2022,共4页
文摘
滞环电流控制已广泛应用于光伏并网逆变器技术中,由于固定环宽控制方式下功率开关器件开关频率变化范围较大,从而导致开关功率损耗增大,给滤波电路设计带来不便。提出了一种具有PID功能的变形结构模糊控制来实现变环宽滞环电流控制的方法,通过仿真研究该方法可以降低开关频率变化范围,提高电流跟踪精度,THD值减小,谐波含量减少。
关键词
滞环电流
控制
光伏并网逆
变
器
变结构模糊控制
变
环宽
Keywords
hysteresis current control
PV grid-connected invert
variable structure fuzzy control
variable-band
分类号
TM464 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改善工程车辆换挡品质的变结构模糊控制系统研究
赵丁选
王卓
张景波
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
14
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职称材料
2
基于变结构模糊控制的MPPT控制策略
袁晓玲
范发靖
周素梅
《可再生能源》
CAS
北大核心
2012
1
在线阅读
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职称材料
3
电动汽车感应电机DTC变结构双模糊控制
佘致廷
谭琼琼
陈秀娟
丁时云
李英
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
车辆换挡过程的变结构前馈模糊控制系统仿真
赵丁选
王卓
张景波
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
公路桥梁振动控制的变论域自适应模糊控制算法
宁响亮
谭平
周福霖
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
改进滞环电流控制策略在光伏并网中的研究
马小虎
袁晓玲
施俊华
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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职称材料
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