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定子永磁–轴向旋转变压器的奇数极设计方法研究
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作者 罗哲君 丁石川 +2 位作者 杭俊 芮巍 王群京 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第21期7995-8003,共9页
新型定子永磁–变磁阻式旋转变压器在继承传统变磁阻式旋转变压器简单坚固转子结构的同时,可突破高频激励带来的限制。该文利用轴向磁场技术扩展定子永磁–变磁阻式旋转变压器的范畴,设计一种轴向无槽结构的奇数极旋转变压器,其结构紧凑... 新型定子永磁–变磁阻式旋转变压器在继承传统变磁阻式旋转变压器简单坚固转子结构的同时,可突破高频激励带来的限制。该文利用轴向磁场技术扩展定子永磁–变磁阻式旋转变压器的范畴,设计一种轴向无槽结构的奇数极旋转变压器,其结构紧凑,且叶形转子使传感器附加惯性减小,更适合高速应用场合。针对中高速和全速度2种应用场景,该文给出2种印刷电路板绕组设计方案,并基于磁场调制理论展开分析。通过有限元仿真和样机实验进行分析、比较,验证了所提方案的正确性。 展开更多
关键词 定子永磁电机 变磁阻式旋转变压器 轴向无槽结构 磁场调制 印刷电路板绕组
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用于电气变速器双轴速差的直接测量方法(英文) 被引量:1
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作者 崔淑梅 黄文祥 +2 位作者 匡志 程远 宋立伟 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第4期345-350,共6页
一种用于混合动力电动汽车(HEV)传动系中的具有新型双转子结构的电气变速器(EVT)被提出,为实现对其内电机的矢量控制,必须实时检测该双转子电机两转轴的速度差。本文给出一种基于凸极式外转子结构的变磁阻式(VR)旋转变压器配合环形变压... 一种用于混合动力电动汽车(HEV)传动系中的具有新型双转子结构的电气变速器(EVT)被提出,为实现对其内电机的矢量控制,必须实时检测该双转子电机两转轴的速度差。本文给出一种基于凸极式外转子结构的变磁阻式(VR)旋转变压器配合环形变压器的测量直接方法,并研制了基于AD2S1200的轴角变换电路(RDC),用于系统控制。该方法避免了用两个传感器分别测量双轴转速后再求差带来的时滞与误差积累等缺陷,理论分析、仿真与实验结果证明该方法可以用于EVT调速系统。 展开更多
关键词 混合动力电动汽车(HEV) 电气速器(EVT) 速度差 磁阻(VR)旋转变压器 环形变压器
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