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伸缩翼飞机变形飞行的建模与滑模变增益控制
被引量：
3
1
作者
殷明
陆宇平
+1 位作者
姚克明
何真
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第11期2554-2560,共7页
研究了伸缩翼飞机变形飞行过程的动力学建模与鲁棒控制问题,以分析机翼变形对飞机性能的影响机理,并实现机翼变形时的平稳飞行。首先通过气动仿真分析构建了伸缩翼飞机气动参数与机翼变形的关联函数,进而建立了变形飞行的动力学模型。...
研究了伸缩翼飞机变形飞行过程的动力学建模与鲁棒控制问题,以分析机翼变形对飞机性能的影响机理,并实现机翼变形时的平稳飞行。首先通过气动仿真分析构建了伸缩翼飞机气动参数与机翼变形的关联函数,进而建立了变形飞行的动力学模型。在此基础上提出了一种新的滑模变增益控制(sliding mode gain-scheduled control,SMGSC)策略,更好地保证闭环系统的全局稳定和鲁棒性能。仿真结果表明,机翼伸缩能直接改变飞机的气动特性和运动模态;SMGSC能更好地保持伸缩翼飞机变形飞行时的状态稳定,并消除复合干扰的影响;伸缩翼飞机通过机翼变形可以减少50%的燃油消耗实现同样的飞行任务,具有重要的性能优势。
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关键词
伸缩翼飞机
变
形飞行
动力学建模
滑模
变
增益
控制
燃油消耗
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职称材料
一种变增益宽速度范围的永磁同步电机无位置传感器控制
被引量：
15
2
作者
张磊
高春侠
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期36-40,46,共6页
针对永磁同步电机宽速度范围的运行需求,提出一种变滑模增益参考自适应(MRAS)无位置控制技术。采用模糊控制器对PI参数的调整作用,可在电机高、中低速时都有良好的动稳态性能,抑制了角度的低速振荡并减小了高速延迟,提高了高速永磁同步...
针对永磁同步电机宽速度范围的运行需求,提出一种变滑模增益参考自适应(MRAS)无位置控制技术。采用模糊控制器对PI参数的调整作用,可在电机高、中低速时都有良好的动稳态性能,抑制了角度的低速振荡并减小了高速延迟,提高了高速永磁同步电机宽速度域内的转子位置检测精确度。与传统PI模型参考自适应观测器相比,此方法更适合转速高、调速范围宽、反电动势系数小的高速永磁同步电机转子位置检测。
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关键词
永磁同步电机
变滑模增益
参考自适应
观测器
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职称材料
题名
伸缩翼飞机变形飞行的建模与滑模变增益控制
被引量：
3
1
作者
殷明
陆宇平
姚克明
何真
机构
南京航空航天大学自动化学院
江苏理工学院电气信息工程学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第11期2554-2560,共7页
基金
国家自然科学基金(91016017
61304139)
+2 种基金
江苏省自然科学基金(BK20130234
BK20130806)
江苏省高校自然科学基金(13KJD510003)资助课题
文摘
研究了伸缩翼飞机变形飞行过程的动力学建模与鲁棒控制问题,以分析机翼变形对飞机性能的影响机理,并实现机翼变形时的平稳飞行。首先通过气动仿真分析构建了伸缩翼飞机气动参数与机翼变形的关联函数,进而建立了变形飞行的动力学模型。在此基础上提出了一种新的滑模变增益控制(sliding mode gain-scheduled control,SMGSC)策略,更好地保证闭环系统的全局稳定和鲁棒性能。仿真结果表明,机翼伸缩能直接改变飞机的气动特性和运动模态;SMGSC能更好地保持伸缩翼飞机变形飞行时的状态稳定,并消除复合干扰的影响;伸缩翼飞机通过机翼变形可以减少50%的燃油消耗实现同样的飞行任务,具有重要的性能优势。
关键词
伸缩翼飞机
变
形飞行
动力学建模
滑模
变
增益
控制
燃油消耗
Keywords
telescopic-wing aircraft
flight during morphing
dynamic modeling
sliding mode gain sche-duled control （SMGSC）
fuel consumption
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一种变增益宽速度范围的永磁同步电机无位置传感器控制
被引量：
15
2
作者
张磊
高春侠
机构
中国石油大学(华东)信息与控制工程学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期36-40,46,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(13CX02097A)
国家自然科学基金(51207170)
文摘
针对永磁同步电机宽速度范围的运行需求,提出一种变滑模增益参考自适应(MRAS)无位置控制技术。采用模糊控制器对PI参数的调整作用,可在电机高、中低速时都有良好的动稳态性能,抑制了角度的低速振荡并减小了高速延迟,提高了高速永磁同步电机宽速度域内的转子位置检测精确度。与传统PI模型参考自适应观测器相比,此方法更适合转速高、调速范围宽、反电动势系数小的高速永磁同步电机转子位置检测。
关键词
永磁同步电机
变滑模增益
参考自适应
观测器
Keywords
permanent magnet synchronous motors
variable sliding-mode gain
model reference adaptive system
observer
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
伸缩翼飞机变形飞行的建模与滑模变增益控制
殷明
陆宇平
姚克明
何真
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种变增益宽速度范围的永磁同步电机无位置传感器控制
张磊
高春侠
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
15
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职称材料
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