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风电变桨减速器振动监测及变桨动作识别
1
作者
武英杰
代福峰
+6 位作者
田野
赵瑞
曲文涛
刘少康
辛红伟
杨彦军
王建国
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期726-732,827,828,共9页
由于变桨减速器随轮毂做圆周运动且伴随间歇性、回转动作,导致变桨有效振动数据识别存在困难,针对此问题,提出了粒子群优化变分模态分解结合滑动中值滤波的变桨动作识别方法。首先,通过现场变桨减速器振动信号分析,将其划分为静态未变...
由于变桨减速器随轮毂做圆周运动且伴随间歇性、回转动作,导致变桨有效振动数据识别存在困难,针对此问题,提出了粒子群优化变分模态分解结合滑动中值滤波的变桨动作识别方法。首先,通过现场变桨减速器振动信号分析,将其划分为静态未变桨、静态变桨、动态变桨和动态未变桨4部分,提出基于包络信号的变桨动作识别思路;其次,针对减速器随轮毂旋转导致的正弦分量和趋势分量,利用优化后的变分模态分解进行去除;然后,提出基于信号包络的变桨动作识别思路,采用滑动中值滤波平滑包络信号消除结构激振产生的脉冲干扰;最后,利用静态未变桨数据和3σ准则计算阈值,将平滑后的包络信号曲线与该阈值比较实现变桨动作识别。现场应用表明,该方法可准确识别变桨动作,且与其他方法相比具有明显优势,为风电机组变桨振动识别与状态监测提供参考。
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关键词
信号采集
变桨减速器
间歇性动作
粒子群算法
变
分模态分解
变
桨
识别
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职称材料
2MW风电机组变桨减速器可靠性分析
被引量：
3
2
作者
胡聪芳
谭援强
杨洋
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第12期2053-2056,2060,共5页
根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可...
根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可靠性分析软件。运用软件计算了自主研制的风电机组变桨减速器和国外同型号产品,结果显示可靠性水平相当。针对变桨减速器初始设计可靠性分析结果,取薄弱环节加以改进并重新分析,结果表明改进后的系统可靠性明显提高。
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关键词
行星传动
系统可靠性
应力-强度干涉理论
风电
变桨减速器
可靠性软件
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职称材料
变桨减速器的模块化设计
被引量：
3
3
作者
丁明文
董惠敏
+1 位作者
邱俊
董博
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第4期21-25,共5页
针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型。应用提出的多目标综合评价方法,对各...
针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型。应用提出的多目标综合评价方法,对各方案的参数进行综合评价选出符合设计要求的最优方案。以一种3级NGW变桨减速器为例进行了模块化设计,对不同传动比模块形成的多种方案进行评价,证明了该方法的合理性。
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关键词
变桨减速器
模块化设计
径向尺寸最小
等接触强度设计
多目标综合评价方法
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职称材料
题名
风电变桨减速器振动监测及变桨动作识别
1
作者
武英杰
代福峰
田野
赵瑞
曲文涛
刘少康
辛红伟
杨彦军
王建国
机构
东北电力大学自动化工程学院
中广核陆丰核电有限公司
吉林吉电新能源有限公司
华北电力大学控制与计算机工程学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期726-732,827,828,共9页
基金
吉林省科技发展计划重点科技研发资助项目(20220203077SF)
吉林省教育厅科研项目(JJKH20230129KJ)。
文摘
由于变桨减速器随轮毂做圆周运动且伴随间歇性、回转动作,导致变桨有效振动数据识别存在困难,针对此问题,提出了粒子群优化变分模态分解结合滑动中值滤波的变桨动作识别方法。首先,通过现场变桨减速器振动信号分析,将其划分为静态未变桨、静态变桨、动态变桨和动态未变桨4部分,提出基于包络信号的变桨动作识别思路;其次,针对减速器随轮毂旋转导致的正弦分量和趋势分量,利用优化后的变分模态分解进行去除;然后,提出基于信号包络的变桨动作识别思路,采用滑动中值滤波平滑包络信号消除结构激振产生的脉冲干扰;最后,利用静态未变桨数据和3σ准则计算阈值,将平滑后的包络信号曲线与该阈值比较实现变桨动作识别。现场应用表明,该方法可准确识别变桨动作,且与其他方法相比具有明显优势,为风电机组变桨振动识别与状态监测提供参考。
关键词
信号采集
变桨减速器
间歇性动作
粒子群算法
变
分模态分解
变
桨
识别
Keywords
signal acquisition
pitch reducer
intermittent motion
particle swarm optimization
variational mode decomposition
pitch recognition
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
2MW风电机组变桨减速器可靠性分析
被引量：
3
2
作者
胡聪芳
谭援强
杨洋
机构
湘潭大学
山西高河能源有限公司
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第12期2053-2056,2060,共5页
基金
湖南省自然科学基金湘潭联合基金重点项目(10JJ8001)
湖南省研究生科研创新项目(CX2010B271)资助
文摘
根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可靠性分析软件。运用软件计算了自主研制的风电机组变桨减速器和国外同型号产品,结果显示可靠性水平相当。针对变桨减速器初始设计可靠性分析结果,取薄弱环节加以改进并重新分析,结果表明改进后的系统可靠性明显提高。
关键词
行星传动
系统可靠性
应力-强度干涉理论
风电
变桨减速器
可靠性软件
Keywords
planetary transmission
system reliability
theory of interference for stress-strength
pitch gearbox forwind turbine
reliability
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
变桨减速器的模块化设计
被引量：
3
3
作者
丁明文
董惠敏
邱俊
董博
机构
大连理工大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第4期21-25,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51375065)
文摘
针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型。应用提出的多目标综合评价方法,对各方案的参数进行综合评价选出符合设计要求的最优方案。以一种3级NGW变桨减速器为例进行了模块化设计,对不同传动比模块形成的多种方案进行评价,证明了该方法的合理性。
关键词
变桨减速器
模块化设计
径向尺寸最小
等接触强度设计
多目标综合评价方法
Keywords
Pitch Reducer
Modularization Design
Minimum Radial Dimension
Equal Contact Strength Design
Co- mprehensive Multi-Objective Evaluation Method
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风电变桨减速器振动监测及变桨动作识别
武英杰
代福峰
田野
赵瑞
曲文涛
刘少康
辛红伟
杨彦军
王建国
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
2MW风电机组变桨减速器可靠性分析
胡聪芳
谭援强
杨洋
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
变桨减速器的模块化设计
丁明文
董惠敏
邱俊
董博
《机械设计与制造》
北大核心
2019
3
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职称材料
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