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维修保障系统效能评估中的变权综合法初探 被引量:35
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作者 穆富岭 武昌 吴德伟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期693-696,共4页
结合变权综合法 ,对空军通信装备维修保障系统效能评估的方法进行了研究 ;并针对空军通信装备维修保障系统效能评估的特点和变权综合法在用于评估维修保障系统效能时的几点不足 ,提出了经过改进的变权综合法。其应用于空军通信装备维修... 结合变权综合法 ,对空军通信装备维修保障系统效能评估的方法进行了研究 ;并针对空军通信装备维修保障系统效能评估的特点和变权综合法在用于评估维修保障系统效能时的几点不足 ,提出了经过改进的变权综合法。其应用于空军通信装备维修保障系统效能评估 ,验证了此方法的优越性。 展开更多
关键词 空军通信装备 维修保障系统 变权综合法 局部状态
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变权综合法在航空公司风险评价中的应用研究 被引量:13
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作者 石荣 李明捷 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第10期143-148,共6页
针对民航风险评价中大多数综合评价方法采取常权综合法,当评价指标体系中某些指标出现严重缺陷时,导致最终综合评价值与实际情况不符的现象,将变权综合法应用到民航风险评价中。给出变权综合法风险评价的基本步骤,以航空公司风险评价为... 针对民航风险评价中大多数综合评价方法采取常权综合法,当评价指标体系中某些指标出现严重缺陷时,导致最终综合评价值与实际情况不符的现象,将变权综合法应用到民航风险评价中。给出变权综合法风险评价的基本步骤,以航空公司风险评价为例,建立评价指标体系,运用模糊数学知识对底层指标进行赋值,并对其进行标准量化,其次根据变权综合评价法的基本原理及民航行业高风险的特点,选择适合的状态变权公式,计算评价指标体系的状态变权及变权,最后由变权综合法的综合评价公式,计算出系统的风险评价值。通过与常权综合法的计算结果相比较,变权综合法能较好解决民航风险评价中常权综合法存在的问题,同时计算结果也验证了变权综合法的优越性、有效性和实用性。 展开更多
关键词 变权综合法 航空公司 风险评价 状态
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灰色关联分析与变权综合法在桥梁评估中的应用 被引量:99
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作者 兰海 史家钧 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期50-54,共5页
引用灰色关联分析和变权综合的概念 ,提出用AHP方法 (层次分析法 ,analytichierarchyprocess)建立评价指标体系后 ,量化并确定评价指标评语和其它层次指标评语的综合方法 ,并以实例计算分析 .结果表明 ,灰色关联度概念和变权综合方法可... 引用灰色关联分析和变权综合的概念 ,提出用AHP方法 (层次分析法 ,analytichierarchyprocess)建立评价指标体系后 ,量化并确定评价指标评语和其它层次指标评语的综合方法 ,并以实例计算分析 .结果表明 ,灰色关联度概念和变权综合方法可较好地应用于大型桥梁结构的状态评估 . 展开更多
关键词 桥梁评估 灰色关联分析 变权综合法 层次分析法 工作状态 评价指标评语 桥梁结构
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基于变权综合法的EWAA算子和LHA算子及其应用 被引量:2
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作者 陈童 郑健 李积源 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2006年第3期53-55,共3页
针对许多评价值为语言,并且要求不能出现由于单项指标值过低,从而影响系统总体功能的决策问题,提出了将变权综合法与拓展的加权算术平均(EWAA)算子和语言的混合集结(LHA)算子结合起来的算法。通过对局部变权公式的改进,使之适合EWAA算子... 针对许多评价值为语言,并且要求不能出现由于单项指标值过低,从而影响系统总体功能的决策问题,提出了将变权综合法与拓展的加权算术平均(EWAA)算子和语言的混合集结(LHA)算子结合起来的算法。通过对局部变权公式的改进,使之适合EWAA算子和LHA算子的语言评估标度,有机地将两者结合起来,并提出应用该算法的具体步骤及具体示例。 展开更多
关键词 拓展的加算术平均(EWAA)算子 语言的混合集结(LHA)算子 变权综合法
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基于变权模糊综合法与人工神经网络的地铁车辆转向架系统健康状态评价 被引量:1
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作者 张磊 韩斌 樊茜琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期179-184,共6页
[目的]相较于现代地铁车辆普遍采用的计划修和故障修的维修模式,状态修可以在优化维修策略和成本的同时,把握车辆系统的健康状态和运行情况。为实现状态修,需对车辆系统健康状态进行准确评价。[方法]以地铁车辆转向架系统为对象,对其健... [目的]相较于现代地铁车辆普遍采用的计划修和故障修的维修模式,状态修可以在优化维修策略和成本的同时,把握车辆系统的健康状态和运行情况。为实现状态修,需对车辆系统健康状态进行准确评价。[方法]以地铁车辆转向架系统为对象,对其健康状态的评价方法进行深入研究。依据转向架系统组成具有层次性的特点,以劣化度为依据,将层次分析法和变权理论相结合,根据模糊综合评判思路,建立基于劣化度的地铁车辆转向架健康状态变权模糊综合评价模型,提出建模流程;通过选取的地铁车辆转向架系统健康状态评价指标对其进行健康状态评估,获得样本数据;利用样本数据对BP神经网络、支持向量机和随机森林三种不同的人工神经网络进行训练,利用实际测试数据判断三种不同类型人工神经网络的评价效果。[结果及结论]随机森林模型对地铁车辆转向架系统健康状态的识别能力最强,可实现对地铁车辆转向架系统的智能化健康评估。 展开更多
关键词 地铁车辆 转向架 健康状态评价 模糊综合法 人工神经网络
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基于变权-云模型的煤矿安全生产评价研究 被引量:3
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作者 程磊 史浩镕 +1 位作者 贺智勇 耿剑统 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期10-18,共9页
目的为了合理有效评价煤矿安全生产状况,方法通过组合赋权法,结合变权综合法,提出变权-云模型评估方法。根据河南省煤矿安全专项整治三年行动评估表及现场调研,从人员、设备、环境、管理4个方面选取24个评价指标,建立煤矿安全生产评价... 目的为了合理有效评价煤矿安全生产状况,方法通过组合赋权法,结合变权综合法,提出变权-云模型评估方法。根据河南省煤矿安全专项整治三年行动评估表及现场调研,从人员、设备、环境、管理4个方面选取24个评价指标,建立煤矿安全生产评价指标体系。采用变异系数法对G1法中指标重要性的确定进行改进,结合COWA客观赋权法,对评价指标进行组合赋权。通过变权综合法对常权权重进行修正,结合云模型理论绘制出安全生产评价云图,通过云图表征该煤矿整体安全风险等级。结果结果表明:提出的变权-云模型评估方法评估结果与现场考察评估结果相符,验证了评价方法的准确性。选取的评价指标和划分的风险等级较为合理,变权综合法可以较好地实现动态权重计算。结合云模型理论提出的变权-云模型评估方法可以实现评价指标的定性和定量分析,绘制出的云图可以表征评价结果的模糊性和随机性,很好地评估煤矿安全生产状况,验证了评价指标选取的合理性和变权-云模型评估方法的准确性,并指出该煤矿当前安全生产工作不足之处。结论构建的评价指标体系和评价模型可以应用于煤矿安全生产评价,为煤矿进一步加强安全生产工作提供指导和参考。 展开更多
关键词 改进G1法 COWA法 变权综合法 云模型 安全风险评价
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基于局部变权综合评价法的互联网供应链金融风险评价 被引量:6
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作者 侯文捷 向东 +1 位作者 武传德 陈永权 《商业经济研究》 北大核心 2018年第24期146-148,共3页
随着供应链金融的发展,供应链金融风险成为供应链金融需要重点关注的问题,本文在对互联网供应链金融风险识别的基础上,建立了供应链风险评价指标体系。考虑到互联网供应链金融风险评价要强调风险的普遍性和特殊性,基于局部变权的思想,... 随着供应链金融的发展,供应链金融风险成为供应链金融需要重点关注的问题,本文在对互联网供应链金融风险识别的基础上,建立了供应链风险评价指标体系。考虑到互联网供应链金融风险评价要强调风险的普遍性和特殊性,基于局部变权的思想,设计了基于局部变权的综合评价方法,并应用数据验证了方法的科学性和可行性。局部变权综合评价方法能够实现权重设置的客观和灵活,未来研究可以在参数优化和向量模式构造方面深入研究。 展开更多
关键词 互联网供应链金融 局部变权综合法 指标体系 风险评价
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坦克动力传动系统技术状况模糊综合评价方法 被引量:7
8
作者 乔新勇 刘君 +1 位作者 靳莹 张小明 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第8期1267-1272,共6页
为提高坦克动力传动系统技术状况评价的准确性,对其综合评价模型进行了研究和建立。首先运用层次分析法建立了评价模型。然后分析研究了变权综合法的基本原理,并采用模糊理论对评价指标进行了模糊处理,得到了各指标的模糊隶属度。采用... 为提高坦克动力传动系统技术状况评价的准确性,对其综合评价模型进行了研究和建立。首先运用层次分析法建立了评价模型。然后分析研究了变权综合法的基本原理,并采用模糊理论对评价指标进行了模糊处理,得到了各指标的模糊隶属度。采用变权综合法对两台相同摩托小时的坦克动力传动系统技术状况进行了模糊综合评价,得到了定量评价结论。最终建立了坦克动力传动系统技术状况分级的定量评价标准,实现了动力传动系统技术状况的分级定量评价。评价结果表明,采用变权综合法对坦克动力传动系统技术状况进行评价具有合理性和科学性。 展开更多
关键词 动力传动系统 技术状况 综合评价 变权综合法
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坦克发动机技术状况检测与评价方法研究 被引量:6
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作者 靳莹 乔新勇 顾程 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第9期6-10,共5页
为克服目前依据摩托小时来判别装备技术状况存在的不易区分相同或相近摩托小时的发动机技术状况的缺点,提出利用发动机动力性、经济性和磨损可靠性指标进行坦克发动机技术状况多参数综合定量评价的方法。采用发动机瞬时转速检测方法提... 为克服目前依据摩托小时来判别装备技术状况存在的不易区分相同或相近摩托小时的发动机技术状况的缺点,提出利用发动机动力性、经济性和磨损可靠性指标进行坦克发动机技术状况多参数综合定量评价的方法。采用发动机瞬时转速检测方法提取动力性和磨损可靠性评价参数,通过试验测量燃油和机油消耗率作为经济性评价参数,构建发动机技术状况评价指标体系。利用模糊理论对评价参数进行模糊处理,采用变权综合法建立多参数综合评价模型,实现对坦克发动机技术状况的模糊综合评价和分级评定。试验分析结果表明:该方法能准确有效地判别发动机的真实技术状况。 展开更多
关键词 坦克 发动机 技术状况 模糊评价 变权综合法
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装备技术保障人员保障能力绩效评估方法 被引量:7
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作者 张英波 韩国柱 刘彬 《四川兵工学报》 CAS 2008年第5期84-86,共3页
为提高人员效能评估方法的切实性,将现代人力资源管理中绩效管理理念引入人员保障能力的评估与预测中,提出装备技术保障人员有效保障能力的概念.在对装备技术保障人员典型岗位进行职务分析的基础上建立了其效能评估指标的三维空间,并应... 为提高人员效能评估方法的切实性,将现代人力资源管理中绩效管理理念引入人员保障能力的评估与预测中,提出装备技术保障人员有效保障能力的概念.在对装备技术保障人员典型岗位进行职务分析的基础上建立了其效能评估指标的三维空间,并应用变权综合法确定指标权重系数,建立装备技术保障人员有效保障能力的绩效评估模型. 展开更多
关键词 绩效评估 有效保障能力 变权综合法 360度绩效反馈法
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基于模糊灰理论的ZPW-2000A轨道电路风险评估 被引量:2
11
作者 李德威 宰祥卫 +3 位作者 张胜 孙彤 褚俊英 刘志萍 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2020年第6期73-78,共6页
针对传统铁路信号设备风险分析时存在的数据少、信息量小、精度不高等缺陷,在故障模式影响风险分析(FMECA)的基础上,结合模糊数理论,综合应用灰关联度法、变权综合法,提出了基于模糊灰理论的风险评估方法。该方法将模糊理论与灰理论结... 针对传统铁路信号设备风险分析时存在的数据少、信息量小、精度不高等缺陷,在故障模式影响风险分析(FMECA)的基础上,结合模糊数理论,综合应用灰关联度法、变权综合法,提出了基于模糊灰理论的风险评估方法。该方法将模糊理论与灰理论结合起来,有效降低了对设备大量故障数据的依赖;与传统风险优先级指数(RPN)相比,通过引入变权原理将具有相同RPN值的风险识别出来。以ZPW-2000A轨道电路为例,分析了其重要设备各故障模式及对应的风险等级,并进行了灰排序。结果表明:基于模糊灰理论的风险评估方法得出的风险优先级指数(RPN)等级比传统方法得到的RPN更精细,这种方法很好地识别出了其两大信号故障升级模式,而传统方法只能识别出一种。所提出的方法对风险识别更具有有效性。 展开更多
关键词 模糊数理论 变权综合法 风险评估 灰排序
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