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公共利益导向下规划设计条件的变更路径——以武汉东湖高新区为例: 1; 作者朱俊华吕华明 +2 位作者张致伟宋晗昱汤和平《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第11期74-79,共6页; 保障公共利益是控规的基本价值观念,规划设计条件是对控规的落实和深化,其变更需以公共利益为导向。在充分认识新时代发展背景下规划设计条件变更面临的现实问题的基础上,深度剖析变更过程中公共利益实现的条件内容、变更程序、公众参... 展开更多; 关键词公共利益规划设计条件变更路径武汉东湖高新区; 在线阅读下载PDF 职称材料

多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究被引量：6: 2; 作者马飞吴群琪王炼《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期61-66,共6页; 交通广播、可变情报板、车载GPS和道路指示牌等诱导信息源是驾驶员路径选择的重要依据.为系统研究多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响机理,采用情景分析法,以西安咸阳国际机场和西二环方欣商圈为OD,设置主路径和备择路径,引入通行... 展开更多; 关键词城市交通多源诱导信息价格敏感度路径变更 LOGIT模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

路径变更策略的仿真评价(英文): 3; 作者周华国《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期61-67,共7页; 基于CORSIM仿真方法评价美国佛罗里达州萨拉索塔市I-75州际高速公路及其备用线路上交通事件管理和信号配时变更对交通运行状况的影响.在萨拉索塔市的备用线路上建立全市范围的信号配时方案,当I-75高速公路上发生交通事件时,引导和指示... 展开更多; 关键词高速公路交通事件管理仿真延误路径变更信号配时; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于FCP的C#变更影响路径集生成方法: 4; 作者蒋俊弛牟永敏《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2018年第3期21-25,共5页; 为了提高C#程序的回归测试效率及降低测试成本,需要尽可能准确地找出C#程序变更影响的部分。因此提出了一种基于函数调用路径的变更影响路径集生成方法。该方法通过比较C#程序变更前后的差异,将差异映射到函数调用路径上,从而得出变更... 展开更多; 关键词变更影响路径集回归测试函数调用路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路拥堵情况下的智能公交动态调度模式被引量：2: 5; 作者周欣彭勇 +1 位作者袁发涛李睿《西部交通科技》 2017年第12期106-109,共4页; 为解决传统公交在城市道路拥堵情况下公交服务水平大幅下降的问题,文章提出了以变更公交行驶路径为核心的智能公交调度模式。该模式以车内乘客乘车时间、变更路段站点乘客候车时间以及后面站点乘客候车时间为决策指标,确定是否变更行驶... 展开更多; 关键词道路拥堵变更路径动态调度决策指标响应站点; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最小波及效应的企业本体演化方法研究被引量：2: 6; 作者刘世卿《电子机械工程》 2014年第2期51-56,共6页; 本体演化会影响依赖本体的服务,使其重新修订和重新部署。面对同一变更需求,不同演化实现方法造成的影响范围差别很大。提出了一种基于最小波及效应(MRE)的本体演化算法。基于本体图模型建立了本体邻接矩阵和可达矩阵,凭借矩阵变换与运... 展开更多; 关键词本体演化波及效应本体变更路径强子图; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公共利益导向下规划设计条件的变更路径——以武汉东湖高新区为例: 1; 作者朱俊华吕华明张致伟宋晗昱汤和平; 机构武汉市规划研究院中山华方建筑设计咨询有限公司武汉工程大学城乡产业空间研究中心; 出处《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第11期74-79,共6页; 基金国家自然科学基金项目(52278076)。; 文摘保障公共利益是控规的基本价值观念,规划设计条件是对控规的落实和深化,其变更需以公共利益为导向。在充分认识新时代发展背景下规划设计条件变更面临的现实问题的基础上,深度剖析变更过程中公共利益实现的条件内容、变更程序、公众参与要素,以武汉东湖高新区两个案例为实践基础,试图构建优化路径:通过环境评估增加公益性内容、立足公益性内容优化变更程序、完善公众实质参与保障机制,以平衡规划设计条件变更过程中的效率与公平。; 关键词公共利益规划设计条件变更路径武汉东湖高新区; Keywords public interest planning and design stipulation alteration path Donghu hi-tech district,Wuhan; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究被引量：6: 2; 作者马飞吴群琪王炼; 机构长安大学经济与管理学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期61-66,共6页; 基金国家自然科学基金青年科学基金项目(41301130) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G6233040 +2 种基金 2013G6231001 2013G6232010 CHDW2012ZD001); 文摘交通广播、可变情报板、车载GPS和道路指示牌等诱导信息源是驾驶员路径选择的重要依据.为系统研究多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响机理,采用情景分析法,以西安咸阳国际机场和西二环方欣商圈为OD,设置主路径和备择路径,引入通行费敏感度构建SP问卷,调查多源诱导信息情景下驾驶员由主路径向备择路径变更的频率,在此基础上,构建路径变更行为的有序Logit模型.结果发现,驾驶员路径变更对多源诱导信息的依赖程度依次为可变情报板、交通广播、车载GPS和道路指示牌,反映了驾驶员对动态、及时的诱导信息需求性更强;此外,在多源诱导信息作用下,通行费价格敏感度、受教育程度对驾驶员的路径变更也有显著影响,而驾驶员年龄的影响作用不显著.; 关键词城市交通多源诱导信息价格敏感度路径变更 LOGIT模型; Keywords urban traffic multi-source guidance information price sensitivity path change Logit model; 分类号 F570.6 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路径变更策略的仿真评价(英文): 3; 作者周华国; 机构南佛罗里达大学城市交通研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期61-67,共7页; 文摘基于CORSIM仿真方法评价美国佛罗里达州萨拉索塔市I-75州际高速公路及其备用线路上交通事件管理和信号配时变更对交通运行状况的影响.在萨拉索塔市的备用线路上建立全市范围的信号配时方案,当I-75高速公路上发生交通事件时,引导和指示车辆从适当的地点离开并返回高速公路.利用SYNCHRO信号配时软件建立6种交通事件情况下的信号配时方案.根据萨拉索塔市SYNCHRO数据,产生CORSIM数据集以评价路径变更方案的效果.通过CORSIM分析结果显示,从交通运行状况上看,萨拉索塔市的路径变更方案十分有效,使路网整体延误平均降低21%.另外,对其中一种交通事件情况下,转移的交通流量大小对交通运行状况的影响进行敏感性分析.结果表明,转移的交通量大小对于整个路网延误有显著影响.在本文的实例分析中,转移10%的交通量对整个路网的延误最小.; 关键词高速公路交通事件管理仿真延误路径变更信号配时; Keywords freeway incident management simulation delay diversion routes signal timing; 分类号 U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于FCP的C#变更影响路径集生成方法: 4; 作者蒋俊弛牟永敏; 机构北京信息科技大学计算机学院; 出处《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2018年第3期21-25,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61370129) 北京市自然科学基金资助项目(Z160002) +1 种基金研究生教育(5121723403); 文摘为了提高C#程序的回归测试效率及降低测试成本,需要尽可能准确地找出C#程序变更影响的部分。因此提出了一种基于函数调用路径的变更影响路径集生成方法。该方法通过比较C#程序变更前后的差异,将差异映射到函数调用路径上,从而得出变更影响路径集。实验结果表明,该方法能有效产生C#程序变更影响的路径集,缩减测试路径的条数,提高回归测试的效率。; 关键词变更影响路径集回归测试函数调用路径; Keywords path set of change impact regression testing function call path; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路拥堵情况下的智能公交动态调度模式被引量：2: 5; 作者周欣彭勇袁发涛李睿; 机构重庆交通大学交通运输学院山地城市交通系统与安全重点实验室; 出处《西部交通科技》 2017年第12期106-109,共4页; 基金重庆市大学生创新训练项目(201710618016); 文摘为解决传统公交在城市道路拥堵情况下公交服务水平大幅下降的问题,文章提出了以变更公交行驶路径为核心的智能公交调度模式。该模式以车内乘客乘车时间、变更路段站点乘客候车时间以及后面站点乘客候车时间为决策指标,确定是否变更行驶路径。实例表明,变更行驶路径在发车间隔越密集、原路径越拥堵、被越过站点乘客到达数少、后面乘客到达数多以及后面站点数多时,效果最佳。; 关键词道路拥堵变更路径动态调度决策指标响应站点; Keywords Road congestion Path change Dynamic scheduling Decision index Response site; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于最小波及效应的企业本体演化方法研究被引量：2: 6; 作者刘世卿; 机构中航工业西安航空计算技术研究所; 出处《电子机械工程》 2014年第2期51-56,共6页; 文摘本体演化会影响依赖本体的服务,使其重新修订和重新部署。面对同一变更需求,不同演化实现方法造成的影响范围差别很大。提出了一种基于最小波及效应(MRE)的本体演化算法。基于本体图模型建立了本体邻接矩阵和可达矩阵,凭借矩阵变换与运算对本体演化中节点组级与节点级的波及效应进行了深入的分析和量化。MRE算法将本体演化过程转变为求图的最短路径过程,通过搜索一条影响值最小的变更路径来减小本体演化的影响范围。通过实际应用验证,MRE算法的时间代价与变更影响范围大大小于现有算法。; 关键词本体演化波及效应本体变更路径强子图; Keywords ontology evolution ripple-effect ontology change path strong sub-graph; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公共利益导向下规划设计条件的变更路径——以武汉东湖高新区为例	朱俊华吕华明张致伟宋晗昱汤和平	《规划师》 CSSCI 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究	马飞吴群琪王炼	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	路径变更策略的仿真评价(英文)	周华国	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种基于FCP的C#变更影响路径集生成方法	蒋俊弛牟永敏	《北京信息科技大学学报（自然科学版）》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市道路拥堵情况下的智能公交动态调度模式	周欣彭勇袁发涛李睿	《西部交通科技》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于最小波及效应的企业本体演化方法研究	刘世卿	《电子机械工程》	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料