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非对称轴向柱塞泵变排量控制特性分析被引量：10: 1; 作者张婉茹熊晓燕 +2 位作者黄家海罗刚成杰《液压与气动》北大核心 2017年第2期11-16,共6页; 非对称轴向柱塞泵直接闭式控制单出杆液压缸系统具有结构紧凑、能效高和噪声低的优势,其排量控制特性直接影响泵控系统运行特性。基于此,提出基于斜盘摆角位移反馈的排量控制方案,根据电液比例排量调节工作原理,考虑弹性负载刚度及外负... 展开更多; 关键词非对称轴向柱塞泵变排量控制电液比例阀控对称液压缸动态特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车空调压缩机变排量控制阀的研究现状被引量：15: 2; 作者陈芝久袁晓梅《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1264-1267,共4页; 结合相关课题 ,针对目前应用较广的斜盘式压缩机的变排量控制阀进行了研究 .在对现有的几种变排量压缩机控制阀的结构和控制方法进行分析后 ,认为 :与目前普遍使用的气动型控制阀相比 ,电动型控制阀作为一种新型的控制元件 ,可以自动调... 展开更多; 关键词汽车空调变排量压缩机变排量控制阀气动型控制阀电动型控制阀控制方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用发动机机油泵变排量控制方法的试验被引量：2: 3; 作者刘忠民步晨嘉 +2 位作者陆文舒程梁柱陈庆华《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期537-542,共6页; 针对车用发动机润滑系统与机油泵动态匹配问题,在瞬态工况下建立硬件在环(HIL)的发动机与机油泵匹配试验系统.根据新欧洲驾驶循环(NEDC)工况,提出车用发动机润滑系统瞬态加减速循环,研究3种机油泵排量控制方法对发动机润滑系统动态匹配... 展开更多; 关键词车用发动机机油泵变排量控制润滑油流量; 在线阅读下载PDF 职称材料

支架搬运车闭式液压行走系统特性仿真及试验研究（英文）被引量：3: 4; 作者闫政张晓刚权龙《机床与液压》北大核心 2016年第18期1-6,11,共7页; 用于井下煤矿生产的支架搬运车液压行走系统工况条件差、故障模糊性及随机性大、检测维修成本高且路试困难。针对此问题,首先根据A4VG型柱塞泵的机械结构及工作原理,采用参数化建模方法建立了系统联合仿真模型,分析了泵的压力流量特性... 展开更多; 关键词泵控马达支架搬运车变排量控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非对称轴向柱塞泵变排量控制特性分析被引量：10: 1; 作者张婉茹熊晓燕黄家海罗刚成杰; 机构太原理工大学机械工程学院甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司太原科技大学机械工程学院; 出处《液压与气动》北大核心 2017年第2期11-16,共6页; 基金国家自然科学基金(51375324) 山西省科技成果转化与推广计划项目(20051002); 文摘非对称轴向柱塞泵直接闭式控制单出杆液压缸系统具有结构紧凑、能效高和噪声低的优势,其排量控制特性直接影响泵控系统运行特性。基于此,提出基于斜盘摆角位移反馈的排量控制方案,根据电液比例排量调节工作原理,考虑弹性负载刚度及外负载力干扰的影响,建立了非对称轴向柱塞泵的变排量控制系统模型。通过MATLAB/Simulink仿真分析了不同活塞直径、负载刚度、斜盘摆角、负载压力对泵的出口流量动态特性的影响。仿真结果表明,减小液压缸活塞直径、增大负载刚度可以加快响应速度;增大负载压力可以提高响应稳定性。通过实验验证了仿真结果正确性,实验表明非对称泵的变排量工作性能稳定可靠。; 关键词非对称轴向柱塞泵变排量控制电液比例阀控对称液压缸动态特性; Keywords asymmetric axial piston pump, variable displacement control, electro-hydraulic proportional valvecontrolled symmetric cylinder, dynamic characteristics; 分类号 TH137.7 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车空调压缩机变排量控制阀的研究现状被引量：15: 2; 作者陈芝久袁晓梅; 机构上海交通大学动力与能源工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1264-1267,共4页; 文摘结合相关课题 ,针对目前应用较广的斜盘式压缩机的变排量控制阀进行了研究 .在对现有的几种变排量压缩机控制阀的结构和控制方法进行分析后 ,认为 :与目前普遍使用的气动型控制阀相比 ,电动型控制阀作为一种新型的控制元件 ,可以自动调节压缩机排量 ,有助于汽车空调系统整体综合控制的实现 .因而 ,结合系统整体的运行特性 ,研制电动型变排量控制阀 ,制定最优的控制策略。; 关键词汽车空调变排量压缩机变排量控制阀气动型控制阀电动型控制阀控制方法; Keywords automotive air conditioner (AAC) variable displacement compressor (VDC) variable displacement control valve pneumatic control valve electronic control valve; 分类号 U463.851 [机械工程—车辆工程] TB652 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用发动机机油泵变排量控制方法的试验被引量：2: 3; 作者刘忠民步晨嘉陆文舒程梁柱陈庆华; 机构杭州电子科技大学机械工程学院东风汽车集团有限公司浙江三田滤清器有限公司; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期537-542,共6页; 基金浙江省自然科学基金资助项目(Y1111044)。; 文摘针对车用发动机润滑系统与机油泵动态匹配问题,在瞬态工况下建立硬件在环(HIL)的发动机与机油泵匹配试验系统.根据新欧洲驾驶循环(NEDC)工况,提出车用发动机润滑系统瞬态加减速循环,研究3种机油泵排量控制方法对发动机润滑系统动态匹配状态和驱动能量消耗的影响.结果表明:在润滑油温度为100℃、角加速度为40 rad/s^(2)条件下,机油泵采用定排量控制方法,泄压阀开启造成的液压功率损失是影响瞬态工况总效率的关键因素;与定排量相比,机油泵采用一阶与二阶变排量控制方法能分别降低机械驱动功30.8%和40.0%;车用发动机机油泵采用变排量控制方法降低机械驱动功率,在瞬态加减速过程中会形成润滑油流量和压力安全裕量低谷.; 关键词车用发动机机油泵变排量控制润滑油流量; Keywords vehicle engine oil pump variable displacement control lubricating oil flow; 分类号 TK411.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名支架搬运车闭式液压行走系统特性仿真及试验研究（英文）被引量：3: 4; 作者闫政张晓刚权龙; 机构太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室; 出处《机床与液压》北大核心 2016年第18期1-6,11,共7页; 基金 supported by National Natural Science Foundation of China (No. 51573574) National Natural Science Foundation of Shanxi Province (No. 2014011024-1); 文摘用于井下煤矿生产的支架搬运车液压行走系统工况条件差、故障模糊性及随机性大、检测维修成本高且路试困难。针对此问题,首先根据A4VG型柱塞泵的机械结构及工作原理,采用参数化建模方法建立了系统联合仿真模型,分析了泵的压力流量特性及其控制回路运行特性;然后设计了系统试验台对柱塞泵及其控制回路特性进行了试验测试。结果表明:采用试验测试与仿真分析相结合的方法能有效地反映泵控回路维修结果,大大提高了维修效率,降低了成本。; 关键词泵控马达支架搬运车变排量控制; Keywords Pump controlled motor Shield hauler Variable displacement control; 分类号 TH322 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	非对称轴向柱塞泵变排量控制特性分析	张婉茹熊晓燕黄家海罗刚成杰	《液压与气动》北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车空调压缩机变排量控制阀的研究现状	陈芝久袁晓梅	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	15	在线阅读下载PDF 职称材料
3	车用发动机机油泵变排量控制方法的试验	刘忠民步晨嘉陆文舒程梁柱陈庆华	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	支架搬运车闭式液压行走系统特性仿真及试验研究（英文）	闫政张晓刚权龙	《机床与液压》北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料