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风环境下温度对混凝土变截面连续梁桥轴向应力的影响: 1; 作者王少杰李德仓吕思潭《科学技术与工程》北大核心 2025年第21期9140-9147,共8页; 为研究各风速场下温度对大跨度混凝土变截面连续梁桥轴向应力的影响,提出根据桥梁顶板厚度不一致分别计算竖向温度梯度,并用谱解法模拟横向脉动风速场。首先,通过采用混凝土热传导方程、日最高最低温度、变截面连续梁桥顶板厚度计算竖... 展开更多; 关键词风速场温度梯度变截面连续梁桥顶板厚度差异 ZKH标准静活载; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆参数对车-桥耦合系统变截面连续梁桥损伤识别的影响: 2; 作者黄鹏飞李雪峰茆尚权《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期88-95,117,共9页; 文章研究车-桥耦合系统的非线性振动特性,采用有限分段思想,建立1/4车辆模型和变截面连续梁桥的车-桥耦合振动方程,在MATLAB环境下编制基于Runge-Kutta算法的车-桥耦合振动数值分析程序,得到桥梁跨中位移响应;以某三跨混凝土连续梁桥为... 展开更多; 关键词变截面连续梁桥车-桥耦合振动车辆参数损伤识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究: 3; 作者吴庆亮赵洋 +2 位作者崔书宇姚兵高桢赞《华北水利水电大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第2期112-119,共8页; 大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。... 展开更多; 关键词大跨度变截面连续箱梁桥损伤识别放大曲率模态贝叶斯优化核极限学习机; 在线阅读下载PDF 职称材料

三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析被引量：1: 4; 作者刘山洪何广汉 +2 位作者蒲黔辉杨永清许惟国《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期14-17,共4页; 介绍了 4片部分预应力混凝土 (PPC)箱形变截面连续梁的主要试验结果 ,研究了其静力全过程的特点 ,并讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外 ,还对截面塑性极限强度问题进行了探讨 ,提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。; 关键词桥梁三跨PPC变截面箱形连续梁桥部分预应力混凝土模式试验静力试验试验结果分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风环境下温度对混凝土变截面连续梁桥轴向应力的影响: 1; 作者王少杰李德仓吕思潭; 机构兰州交通大学机电工程学院兰州交通大学机电技术研究所; 出处《科学技术与工程》北大核心 2025年第21期9140-9147,共8页; 基金国家自然科学基金(72061021) 甘肃省科技计划(25JRRA955)。; 文摘为研究各风速场下温度对大跨度混凝土变截面连续梁桥轴向应力的影响,提出根据桥梁顶板厚度不一致分别计算竖向温度梯度,并用谱解法模拟横向脉动风速场。首先,通过采用混凝土热传导方程、日最高最低温度、变截面连续梁桥顶板厚度计算竖向温度梯度变化及变化深度;其次,通过Midas Civil进行桥梁建模并采用中国规范标准静活载模拟列车移动荷载;最后,对桥梁施加静阵风荷载和脉动风荷载。结果表明:基于采用混凝土热传导方程、日最高最低温度和变截面连续梁桥顶板厚度得到的竖向温度梯度变化及变化深度的方法,得到的左右车道轴向应力要比现有的研究要大;当桥梁处在同一种风速场模型下,梯度升温下对桥梁的危害最大、梯度降温次之、无温度变化最低;当桥梁呈同一种温度模型时,脉动风荷载时的桥梁轴向应力和轴向应力幅度都比无风和静态风要更大更急,对桥梁的危害也更大。研究成果可为大跨度混凝土变截面连续梁桥的结构设计以及安全运营提供参考。; 关键词风速场温度梯度变截面连续梁桥顶板厚度差异 ZKH标准静活载; Keywords wind speed field temperature gradient variable-section continuous beam bridge deck thickness variation ZKH standard static live loads; 分类号 U443.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆参数对车-桥耦合系统变截面连续梁桥损伤识别的影响: 2; 作者黄鹏飞李雪峰茆尚权; 机构合肥工业大学土木与水利工程学院中建四局第六建设有限公司; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期88-95,117,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51878234)。; 文摘文章研究车-桥耦合系统的非线性振动特性,采用有限分段思想,建立1/4车辆模型和变截面连续梁桥的车-桥耦合振动方程,在MATLAB环境下编制基于Runge-Kutta算法的车-桥耦合振动数值分析程序,得到桥梁跨中位移响应;以某三跨混凝土连续梁桥为算例,分析车桥质量比、车辆速度、车辆弹簧刚度、信噪比4组参数的变化对变截面连续梁桥损伤识别的影响。结果发现:车桥质量比和信噪比较大时,桥梁损伤识别效果较好;较低的行车速度有利于桥梁的损伤识别研究;车辆弹簧刚度的影响非常小,可忽略不计。; 关键词变截面连续梁桥车-桥耦合振动车辆参数损伤识别; Keywords continuous beam bridge with variable cross-section vehicle-bridge coupling vibration vehicle parameter damage identification; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究: 3; 作者吴庆亮赵洋崔书宇姚兵高桢赞; 机构华北水利水电大学土木与交通学院中建七局交通建设有限公司; 出处《华北水利水电大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第2期112-119,共8页; 基金河南省科技攻关项目(202102310251) 中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2021-Z-4) 华北水利水电大学研究生创新能力提升工程(NCWUYC-2023046,NCWUYC-202315058)。; 文摘大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。试验和工程应用结果表明:放大曲率模态作为损伤识别指标,可有效识别大型结构单点和多点的轻微损伤位置;基于KELM构建的预测模型并结合BO算法,可快速识别梁桥不同程度的损伤,预测精度可达98.75%,较传统神经网络提高10%。提出的放大曲率模态和BO-KELM损伤识别方法具有对微小损伤识别能力强、损伤程度判别速度快、精度高等特点。研究结果可为大跨度变截面连续箱梁桥损伤位置和损伤程度的快速精准识别提供理论和方法指导。; 关键词大跨度变截面连续箱梁桥损伤识别放大曲率模态贝叶斯优化核极限学习机; Keywords large-span variable cross-section continuous box girder bridge damage identification amplified curvature mode Bayesian optimization extreme learning machine; 分类号 TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析被引量：1: 4; 作者刘山洪何广汉蒲黔辉杨永清许惟国; 机构西南交通大学桥梁及结构工程研究所; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期14-17,共4页; 基金铁道部科技司科技研究开发项目资助 ( 96G34); 文摘介绍了 4片部分预应力混凝土 (PPC)箱形变截面连续梁的主要试验结果 ,研究了其静力全过程的特点 ,并讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外 ,还对截面塑性极限强度问题进行了探讨 ,提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。; 关键词桥梁三跨PPC变截面箱形连续梁桥部分预应力混凝土模式试验静力试验试验结果分析; Keywords partially prestressed structure box beam model test static test; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	风环境下温度对混凝土变截面连续梁桥轴向应力的影响	王少杰李德仓吕思潭	《科学技术与工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车辆参数对车-桥耦合系统变截面连续梁桥损伤识别的影响	黄鹏飞李雪峰茆尚权	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究	吴庆亮赵洋崔书宇姚兵高桢赞	《华北水利水电大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析	刘山洪何广汉蒲黔辉杨永清许惟国	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料