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多段加腋型及抛物线型变截面杆件高度计算公式 被引量:1
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作者 焦奉平 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期63-65,82,共4页
针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况 ,分别就加腋型和抛物线型杆件提出了具有任意多段的实现思路 ,同时就多段加腋型和多段抛物线型杆件分别提出在土建结构软件实现中计算梁高的公式 ,并例举常见的情形作为实例 .这些公式具... 针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况 ,分别就加腋型和抛物线型杆件提出了具有任意多段的实现思路 ,同时就多段加腋型和多段抛物线型杆件分别提出在土建结构软件实现中计算梁高的公式 ,并例举常见的情形作为实例 .这些公式具有适用面广、计算简单。 展开更多
关键词 高度计算公式 变截面杆件 多段连接 加腑型 抛物线型 土建结构软件 建筑设计
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变截面杆件在自重作用下的稳定
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作者 牛求琨 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1990年第3期17-24,共8页
本文应用熟知的能量法导出了变截面杆件在自重作用下的临界荷载公式。这一结果在塔桅结构的设计中可以找到应用。由此我们亦可将等截面杆件的临界荷载作为变截面杆件的临界荷载的特殊情况加以考虑。
关键词 变截面杆件 稳定 临界荷载 能量法
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火灾环境下变截面杆的临界荷载和临界长度 被引量:1
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作者 孙强 陆守香 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期668-673,共6页
根据弹性稳定理论研究了变截面杆在火灾环境下的静力特性问题,导出了火灾条件下变截面杆件的静力稳定临界荷载和临界长度计算式,讨论了温度、长细比、杆件截面形式、材料特性等因素对杆件稳定临界荷载和临界长度的影响.研究表明,温度、... 根据弹性稳定理论研究了变截面杆在火灾环境下的静力特性问题,导出了火灾条件下变截面杆件的静力稳定临界荷载和临界长度计算式,讨论了温度、长细比、杆件截面形式、材料特性等因素对杆件稳定临界荷载和临界长度的影响.研究表明,温度、长细比、杆件截面形式、保护层厚度对杆件稳定临界荷载和临界长度影响较大,构件自重的影响可忽略,在此基础上给出了不同约束条件下杆件的计算参数. 展开更多
关键词 变截面杆件 高温环境 静力特性 临界荷载和长度 弹性稳定理论
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变截面刚架结构抗震设计的分析与计算 被引量:3
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作者 徐贵章 《工程抗震》 1997年第2期6-10,5,共6页
本文在分析变截面杆件形常数微机实现方法的基础上,用有限元直接刚度法形成变截面刚架结构的刚度矩阵,并经静力缩聚得到结构的动力柔度矩阵。利用 stodola 迭代法和规范地震反应谱再完成地震反应分析和振型组合计算。
关键词 刚架结构 变截面杆件 抗震设计 计算
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加腋对矩形隧道框架的内力影响 被引量:2
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作者 陆浩亮 丁波 《城市轨道交通研究》 2004年第1期38-39,43,共3页
针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况 ,通过一个矩形隧道算例 ,比较了实际加腋计算和简化为等截面计算两种方法之间的差别。在实际工程设计计算中 。
关键词 变截面杆件 矩形隧道 框架结构 加腋 弯矩
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