风力机柔性叶片振动变形对其气动阻尼的影响分析 被引量：9

1

作者 刘雄 马新稳 +1 位作者 沈世 陈严 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期407-412,共6页

为了研究大型水平轴风力机柔性叶片的振动变形对其气动阻尼的影响,用叶素动量理论计算了风力机叶片气动力,用有限元法计算了结构动力响应,基于能量损失法建立了风力机的气动阻尼分析模型。重点分析了叶片振动扭角、挥舞倾角、摆振倾角... 为了研究大型水平轴风力机柔性叶片的振动变形对其气动阻尼的影响,用叶素动量理论计算了风力机叶片气动力,用有限元法计算了结构动力响应,基于能量损失法建立了风力机的气动阻尼分析模型。重点分析了叶片振动扭角、挥舞倾角、摆振倾角对攻角的影响,考虑了挥舞速度,摆振速度对入流速度、入流角的影响。以某5MW海上风力机为例,分析计算了风力机整个叶片的气动阻尼。结果表明挥舞倾角、扭角对挥舞方向气动阻尼影响较大,会使其减小;摆振倾角对摆振方向气动阻尼的影响较大,会使其增大;振动变形对气动阻尼沿叶片的分布没有影响。 展开更多

关键词 气动阻尼 能量损失法 柔性叶片 振动变形

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强夯作用下土石混合体填筑边坡变形与振动特性 被引量：4

2

作者 曲兆军 高永涛 欧阳振华 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第2期52-55,110,共4页

为了研究强夯作用下土石混合体填筑边坡的动力特性,以昆明新建机场土石混合体填筑边坡为研究对象,采用现场试验和数值模拟相结合的方法研究其在强夯过程中位移变形和振动加速度。结果表明:变形主要发生在边坡的中上部,最大变形量发生在... 为了研究强夯作用下土石混合体填筑边坡的动力特性,以昆明新建机场土石混合体填筑边坡为研究对象,采用现场试验和数值模拟相结合的方法研究其在强夯过程中位移变形和振动加速度。结果表明:变形主要发生在边坡的中上部,最大变形量发生在坡顶,边坡底部基本检测不到变形量;强夯引起的振动影响与边坡坡度成正比,坡度大的边坡振动影响大,坡度小的边坡振动影响小;振动加速度在土石混合填筑体中衰减非常快,随距夯点的距离增大迅速衰减,衰减半径不受土坡坡度的影响。 展开更多

关键词 土石混合体 填筑边坡 强夯 变形 振动

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优化初始位形减轻具有柔性杆和关节的冗余度机器人振动变形 被引量：1

3

作者 岳士岗 余跃庆 白师贤 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1997年第5期796-799,903,共5页

提出了利用最优初始位形以减轻具有柔性杆和关节的冗余度机器人变形振动的新方法。优化结果表明，在规划机器人的运动时，初始位形的优劣对柔性机器人的动力学性能有很大影响。

关键词 初始位形 柔性杆 关节 冗余度 机器人 振动变形

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桥梁振动变形监测的加速度实时重构动态位移算法 被引量：2

4

作者 张秋昭 刘振文 +2 位作者 张龙强 张云龙 朱守庆 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第6期671-678,共8页

针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的... 针对现有加速度积分算法实时处理困难、存在漂移误差的问题,构建一种基于递归高通滤波器的加权滑动均值滤波方法。利用递归高通滤波器降低原始加速度与积分所得位移的低频误差,通过加权滑动均值滤波器消除两次积分过程中残余误差引起的趋势项,基于频域积分使用先验数据求取最优滤波参数,实现利用加速度数据实时重构桥梁的振动位移。多组模拟数据和两组实测数据测试结果表明:在保证实时解算的条件下,重构动态位移精度均优于1mm。研究结果表明该方法具有较高的精度,可为桥梁振动实时变形监测提供新方案。 展开更多

关键词 桥梁监测 振动变形 加权滑动均值滤波 实时重构动态位移 加速度积分

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高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性分析 被引量：3

5

作者 王启云 肖南雄 +2 位作者 张丙强 项玉龙 魏心星 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期114-121,共8页

路基振动变形影响列车运行安全与舒适性,开展高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性的研究具有重要意义。利用MTS加载系统和自制模型箱,构建室内粗粒土填料单元模型试验系统,模拟列车的动载作用,对粗粒土填料开展5万次循环加载试验... 路基振动变形影响列车运行安全与舒适性,开展高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性的研究具有重要意义。利用MTS加载系统和自制模型箱,构建室内粗粒土填料单元模型试验系统,模拟列车的动载作用,对粗粒土填料开展5万次循环加载试验,获得振动变形与加载次数的关系曲线,探讨动应力幅值、加载频率对振动变形的影响。结果表明,在动应力幅值为25~200 kPa、加载频率为2~8 Hz的循环荷载作用下,粗粒土填料的初始振动应变为0.0010~0.0038,5万次加载后稳定振动应变为0.0008~0.0020;振动应变与加载次数呈负幂函数关系,且随动应力幅值、加载频率的增加而增大。根据试验结果建立路基基床振动变形分析模型,验证模型的合理性。研究结果可为高速铁路粗粒土路基的振动状态评价提供参考依据。 展开更多

关键词 高速列车荷载 粗粒土填料 振动变形 加载次数

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济南轨道交通1号线和2号线下穿高铁工程对邻近桥梁变形和振动的影响 被引量：5

6

作者 谭生永 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期65-69,75,共6页

为探究盾构施工过程中高铁桥墩的变形特征,以济南轨道交通1号线和2号线4条隧道下穿京沪高铁同一跨桥梁工程为例,开展了现场墩顶位移监测试验,并对2号线地铁隧道盾构掘进施工过程中邻近高铁墩顶的位移数据进行了分析。通过有限元法研究... 为探究盾构施工过程中高铁桥墩的变形特征,以济南轨道交通1号线和2号线4条隧道下穿京沪高铁同一跨桥梁工程为例,开展了现场墩顶位移监测试验,并对2号线地铁隧道盾构掘进施工过程中邻近高铁墩顶的位移数据进行了分析。通过有限元法研究了隔离桩、隧道位置和地铁列车运行等不同工况下,下穿邻近高铁桥梁承台的竖向振动位移、振动加速度及其最大值的分布规律。研究结果表明:隔离桩的施工满足相关规范对盾构隧道施工期高铁桥墩位移的要求;1号线和2号线左线列车运行引起的高铁承台竖向振动位移均较大,建议对其采取轨道减振措施;隧道距离隔离桩顶部或底部越近,隧道引起的高铁承台振动位移越大。 展开更多

关键词 城市轨道交通 高铁工程 桥梁变形和振动

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高精度设备基础振动变形的简化有限元分析 被引量：1

7

作者 黄伟 刘敏敏 刘林 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S1期108-111,共4页

针对有高精度变形要求的设备基础,利用ansys workbench软件对某设备基础的在不同位置荷载作用下的变形,进行有限元分析。得出地基抗压刚度系数、基础深度以及面积对设备基础变形的影响。扩大设备基础面积为最有效控制基础变形的方法,且... 针对有高精度变形要求的设备基础,利用ansys workbench软件对某设备基础的在不同位置荷载作用下的变形,进行有限元分析。得出地基抗压刚度系数、基础深度以及面积对设备基础变形的影响。扩大设备基础面积为最有效控制基础变形的方法,且扩大的方向与设备荷载位置有关。 展开更多

关键词 设备基础 地基抗压刚度系数 振动变形

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基于振动传递函数的变速器壳体振动特性分析 被引量：2

8

作者 宗邦飞 褚超美 缪国 《农业装备与车辆工程》 2017年第4期43-46,52,共5页

针对变速器壳体的振动变形问题,运用Hyperworks仿真分析软件,对目标壳体后壳体悬置点进行振动传递函数分析;然后根据传递函数分析的加速度频响和动刚度频响的关系,研究目标壳体悬置点动刚度频响的变化规律。结果表明,最终获得的动刚度... 针对变速器壳体的振动变形问题,运用Hyperworks仿真分析软件,对目标壳体后壳体悬置点进行振动传递函数分析;然后根据传递函数分析的加速度频响和动刚度频响的关系,研究目标壳体悬置点动刚度频响的变化规律。结果表明,最终获得的动刚度频响曲线比传统的加速度频响曲线更加直观具体地反应了变速器壳体表面的振动变形情况,从而实现直观表达变速器壳体振动特性的目标。 展开更多

关键词 变速器壳体 振动变形 振动传递函数分析 加速度频率响应 动刚度

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基于活塞—缸套组件的振动减摩可行性研究 被引量：1

9

作者 刘星辰 王铁 +1 位作者 尤剑君 胡田天 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第9期269-273,共5页

深入进行活塞-缸套组件的减摩研究,对于提高和改善内燃机机械效率与整机性能具有重要意义。为了研究振动减摩在活塞-缸套组件上的可行性,通过引入缸套表面振动变形,构建了活塞-缸套组件的改进润滑模型,对附加振动引起的缸套减摩现象进... 深入进行活塞-缸套组件的减摩研究,对于提高和改善内燃机机械效率与整机性能具有重要意义。为了研究振动减摩在活塞-缸套组件上的可行性,通过引入缸套表面振动变形,构建了活塞-缸套组件的改进润滑模型,对附加振动引起的缸套减摩现象进行了仿真分析,并基于摩擦测量试验机和高频激振设备搭建了内燃机摩擦测量试验台架,对不同超声激振工况下活塞-缸套组件的减摩情况进行了试验研究。研究结果表明:施加参数合理的超声激振能够有效降低活塞-缸套组件间摩擦力。 展开更多

关键词 活塞-缸套组件 振动减摩 振动变形 摩擦测量试验台架 超声激振

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脉冲电场作用下流场对油中液滴的影响分析

10

作者 许凯 袁蒙 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第11期221-227,共7页

为探究在脉冲电场作用下流场对液滴运动的影响机制,采用有限元方法建立了油中液滴数值计算模型,并通过相场法捕捉液滴界面的动态变化,分析了流场对液滴变形和聚结的影响规律。研究发现:在脉冲电场作用下液滴的伸缩变形振动会带动周围油... 为探究在脉冲电场作用下流场对液滴运动的影响机制,采用有限元方法建立了油中液滴数值计算模型,并通过相场法捕捉液滴界面的动态变化,分析了流场对液滴变形和聚结的影响规律。研究发现:在脉冲电场作用下液滴的伸缩变形振动会带动周围油液形成环流,环流方向与液滴变形方向一致,对液滴变形起到促进作用,而在液滴变形状态发生改变的初期会同时存在与液滴变形方向相反的外部环流,对液滴变形起到短暂的抑制作用;流场对液滴聚结的影响与两液滴之间的距离相关,当两液滴相距较远时,流场对液滴聚结过程的影响极小,而当两液滴足够靠近时,液滴外侧的环流会促进液滴相互靠近,进而发生聚结。研究结果可为脉冲电场破乳机理的深入研究提供参考。 展开更多

关键词 脉冲电场 流场 液滴聚结 液滴变形 动态变化 伸缩变形振动

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基于ADAMS与Ansys的凸轮连杆长摆臂系统的刚柔耦合分析 被引量：11

11

作者 梅菊 黄松和 李超军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期103-106,共4页

目的研究柔性长摆臂对包装机械凸轮系统的影响,为验证凸轮系统的设计是否满足要求提供一种直观的方法。方法以糖果包装机械中常用的凸轮系统为研究对象,通过Solid Works建立凸轮系统三维模型,通过Ansys建立柔性体的中性文件,二者相结合... 目的研究柔性长摆臂对包装机械凸轮系统的影响,为验证凸轮系统的设计是否满足要求提供一种直观的方法。方法以糖果包装机械中常用的凸轮系统为研究对象,通过Solid Works建立凸轮系统三维模型,通过Ansys建立柔性体的中性文件,二者相结合创建刚柔耦合分析模型,在ADAMS下对系统进行仿真,获得相应实际位移输出曲线。结果在考虑两摆臂为柔性体的情况下,上下冲杆同步段之间的距离有一定的波动,且最大变化为2～3 mm。结论考虑到柔性体对凸轮系统的执行构件影响不大,可在执行件上布置胶垫,避免夹持中糖果被夹碎。 展开更多

关键词 凸轮系统 变形振动 ADAMS 刚柔耦合

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新型激光剪切数字散斑干涉测量系统

12

作者 贾书海 王新 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z3期23-25,共3页

介绍了一种新型激光剪切数字散斑干涉测量系统,可实现静态变形和振动的相移分析,具有良好的抗环境干扰能力,可以广泛应用于实际工程中的无损检测、应力应变分析等。

关键词 剪切数字散斑 相移变形振动

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多凸轮连杆系统的动力学分析 被引量：5

13

作者 梅菊 黄松和 朱鹏飞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第2期12-15,共4页

单个凸轮做高速不平衡回转运动时,会对系统产生一定的振动,而由多个凸轮连杆组成的系统对凸轮轴的变形影响又尤其明显(各凸轮之间的动作不协调、不对称),该变形会引起系统的振动。以糖果包装机械中常用到的凸轮系统为研究对象,对单个凸... 单个凸轮做高速不平衡回转运动时,会对系统产生一定的振动,而由多个凸轮连杆组成的系统对凸轮轴的变形影响又尤其明显(各凸轮之间的动作不协调、不对称),该变形会引起系统的振动。以糖果包装机械中常用到的凸轮系统为研究对象,对单个凸轮连杆建立弹簧-质量系统,以执行构件的设计要求为输入信号,在MATLAB/SIMULINK下求得凸轮的响应曲线,再以凸轮的响应曲线作为凸轮轴的输入曲线,求得多凸轮轴的响应,以此求得该轴的最大变形量。为验证凸轮系统的设计是否满足要求提供了一种方法。结果证明在考虑自身阻尼的情况下,高速运转的多个凸轮对凸轮轴的变形和执行构件的精度有较大影响,但能满足一般工况要求。 展开更多

关键词 凸轮系统 凸轮轴 变形振动 MATLAB/SIMULINK 输入信号 响应

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齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响研究 被引量：3

14

作者 樊智敏 许君君 《机电工程》 CAS 2016年第9期1039-1043,1056,共6页

针对双渐开线齿轮传动动态特性问题,通过建立双渐开线齿轮的有限元模型,综合考虑齿面摩擦与齿轮啮合刚度二因素,对双渐开线齿轮传动系统进行了有限元模态分析,运用响应曲面法研究了齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮振动变形和模态... 针对双渐开线齿轮传动动态特性问题,通过建立双渐开线齿轮的有限元模型,综合考虑齿面摩擦与齿轮啮合刚度二因素,对双渐开线齿轮传动系统进行了有限元模态分析,运用响应曲面法研究了齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮振动变形和模态频率的影响;选取不同模态阶数对双渐开线齿轮传动系统进行了动态特性研究,分析了不同模态阶数下双渐开线齿轮的振动变形与模态频率变化状况。研究结果表明,随着齿面摩擦因数与齿轮啮合刚度的增加,不同模态阶数下双渐开线齿轮传动系统各阶振动变形与模态频率均显著增加,齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性有一定影响,在对齿轮传动系统进行动态特性研究时,必须对齿面摩擦与齿轮啮合刚度进行充分考虑。 展开更多

关键词 双渐开线齿轮 摩擦 啮合刚度 振动变形 模态频率

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地震波传播方向对风力机动力响应的影响 被引量：2

15

作者 李德源 张世亮 +1 位作者 池志强 张湘伟 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2019年第1期12-18,共7页

为了研究风力机遭遇地震时地震波传播方向对动力学响应和机组性能的影响,基于Wolf土-构耦合模型和多体系统动力学理论建立了5 MW风力机的动力学分析模型.通过编制程序实现了风力机地震波、气动载荷与结构弹性变形相互耦合响应的数值仿真... 为了研究风力机遭遇地震时地震波传播方向对动力学响应和机组性能的影响,基于Wolf土-构耦合模型和多体系统动力学理论建立了5 MW风力机的动力学分析模型.通过编制程序实现了风力机地震波、气动载荷与结构弹性变形相互耦合响应的数值仿真.结果表明,正向地震主要影响叶片挥舞方向振动变形和塔基的俯仰力矩,而侧向地震主要影响叶片摆振方向振动变形和塔基的横摇力矩,地震作用下叶根力矩最大值增幅可达66. 67%,塔基力矩最大值增幅可达98. 23%. 展开更多

关键词 风力机 多体模型 地震加速度谱 水平地震方向 土构耦合 动力响应 振动变形 载荷分析

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红外光谱法在丝绸科学上的应用

16

作者 王林钿 《丝绸》 CAS 1983年第12期54-57,共4页

化合物的红外光谱是其分子结构的反映,是由化合物分子振动与转动时发生能级跳跃而产生。所需能量在0.0001至1电子伏特,相应波长0.76～1000μ。习惯上又将红外光分为近红外,中红外,远红外。红外光谱法中应用的是中红外,其波长范围为2.5... 化合物的红外光谱是其分子结构的反映,是由化合物分子振动与转动时发生能级跳跃而产生。所需能量在0.0001至1电子伏特,相应波长0.76～1000μ。习惯上又将红外光分为近红外,中红外,远红外。红外光谱法中应用的是中红外,其波长范围为2.5～50μ。红外光谱中除用μ表示波长外,还运用波数“cm-1”表示,其含义是,单位厘米长度所含波的数目。 展开更多

关键词 红外光谱法 红外分光光度法 吸收光谱法 光谱图 变形振动 特征吸收峰 真丝绸 接枝

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大型风力机周围流场及气动特性仿真分析 被引量：1

17

作者 曹忠鹏 陈文婷 艾超 《液压与气动》 北大核心 2023年第12期6-12,共7页

风力机上的气动载荷与风力机周围流场有关,气动载荷和弹性力等交变载荷引起柔性风轮、塔架等部件振动变形,风力机部件振动变形影响风机周围流场,对风力机测风技术提出更高要求,而高分辨率风速测量对风力发电机组的控制和载荷计算具有重... 风力机上的气动载荷与风力机周围流场有关,气动载荷和弹性力等交变载荷引起柔性风轮、塔架等部件振动变形,风力机部件振动变形影响风机周围流场,对风力机测风技术提出更高要求,而高分辨率风速测量对风力发电机组的控制和载荷计算具有重要意义。采用基于滑移网格的计算流体动力学仿真(CFD)和基于动网格的流固耦合仿真(FSI)研究大型风力机,探究风力机周围流场演化和柔性叶片变形特性,可以降低现场试验和风洞试验成本,为风速预测模型提供验证数据。结果表明,CFD和FSI仿真模拟风力机的来流效应和尾流效应和理论值接近,FSI仿真可模拟风力机风轮最大应力和最大应变的幅度和位置。 展开更多

关键词 周围流场 振动变形 流固耦合

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SMA智能复合材料结构的力学分析与建模

18

作者 张晓梅 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第6期676-678,685,共4页

介绍了SMA智能复合材料结构力学建模在弯曲变形及振动控制方面的研究现状,论述了连续型和有限元建模方法,分析了SMA智能复合材料结构大变形问题及温度影响问题,并就SMA智能复合材料结构的力学建模提出几点建议。

关键词 SMA复合材料结构 弯曲变形与振动 力学分析

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特殊薄壁零件的加工 被引量：3

19

作者 程华卫 《工具技术》 2012年第7期71-72,共2页

鼓形薄壁零件由于口小内大及壁薄的特点,在加工过程中易产生振动和变形,经过反复试验与论证,找出加工过程中产生振动和变形原因与解决问题的具体方法。

关键词 较大直径鼓形薄壁零件 振动和变形

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基于ANSYS的塔式起重机臂模态分析 被引量：8

20

作者 肖辉 李超 杨代云 《农机使用与维修》 2020年第9期18-20,共3页

为解决某型号塔式起重机起重臂变形弯曲失效故障,由此展开研究并建立了有限元软件分析模型,分析现有起重臂在自身负载及其风载下变形弯曲的问题(原因)。以塔机臂为研究对象,进行模态分析,得出了其前六阶的固有频率以及振型。针对在转动... 为解决某型号塔式起重机起重臂变形弯曲失效故障,由此展开研究并建立了有限元软件分析模型,分析现有起重臂在自身负载及其风载下变形弯曲的问题(原因)。以塔机臂为研究对象,进行模态分析,得出了其前六阶的固有频率以及振型。针对在转动、起重过程中自身负载激励以及风载激励下塔机臂产生的振动变形现象,提出一系列改进方法,为该型号起重臂结构设计、振动源布置提供了理论计算依据。 展开更多

关键词 塔式起重机 起重臂 模态分析 振动变形

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