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基于分布式应变响应的船体结构变形挠度测量方法研究与验证
被引量：
3
1
作者
郭保昌
陈志坚
《四川兵工学报》
CAS
2014年第3期90-94,99,共6页
分析了结构变形监测的必要性以及本领域的现状,明确了当前存在的理论和技术难点,创新地提出了基于分布式应变测量舰船结构挠度的方法和理论,并进一步进行了详细理论推导。依据舰船典型甲板结构设计数值实验模型,运用商业有限元分析软件P...
分析了结构变形监测的必要性以及本领域的现状,明确了当前存在的理论和技术难点,创新地提出了基于分布式应变测量舰船结构挠度的方法和理论,并进一步进行了详细理论推导。依据舰船典型甲板结构设计数值实验模型,运用商业有限元分析软件PATRAN进行了甲板结构挠度测试方法与精度的数值实验。通过对实验结果的分析、讨论和比较,证明了本方法和理论的正确性和可行性。所测结构变形挠度可用于建立舰船结构健康监测系统、轴系设计、修正舰船航行姿态以及提高武器精度等。
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关键词
分布式应变
变形挠度测量
舰船船体结构
数值实验
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职称材料
题名
基于分布式应变响应的船体结构变形挠度测量方法研究与验证
被引量：
3
1
作者
郭保昌
陈志坚
机构
海军工程大学舰船工程系
出处
《四川兵工学报》
CAS
2014年第3期90-94,99,共6页
基金
国防科技"十二五"预研项目(4010501030102)
文摘
分析了结构变形监测的必要性以及本领域的现状,明确了当前存在的理论和技术难点,创新地提出了基于分布式应变测量舰船结构挠度的方法和理论,并进一步进行了详细理论推导。依据舰船典型甲板结构设计数值实验模型,运用商业有限元分析软件PATRAN进行了甲板结构挠度测试方法与精度的数值实验。通过对实验结果的分析、讨论和比较,证明了本方法和理论的正确性和可行性。所测结构变形挠度可用于建立舰船结构健康监测系统、轴系设计、修正舰船航行姿态以及提高武器精度等。
关键词
分布式应变
变形挠度测量
舰船船体结构
数值实验
Keywords
distribution strain
distortion deflection
ship＇ s structure
numerical experiment
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于分布式应变响应的船体结构变形挠度测量方法研究与验证
郭保昌
陈志坚
《四川兵工学报》
CAS
2014
3
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