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FGH96高温变幅疲劳载荷试验及损伤累积模型研究
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作者 姜仁杰 杨晓光 +2 位作者 黄佳 程穆威 石多奇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期207-215,共9页
针对涡轮盘用镍基高温合金FGH96,开展两级疲劳载荷试验以及谱载荷试验。试验载荷设计参考了涡轮盘关键点载荷及实测飞行任务谱特征。采用常见损伤累积模型对试验结果进行分析。结果显示,FGH96在低-高载荷次序下循环分数和大于1,在高-低... 针对涡轮盘用镍基高温合金FGH96,开展两级疲劳载荷试验以及谱载荷试验。试验载荷设计参考了涡轮盘关键点载荷及实测飞行任务谱特征。采用常见损伤累积模型对试验结果进行分析。结果显示,FGH96在低-高载荷次序下循环分数和大于1,在高-低载荷次序下循环分数和小于1,符合常见非线性疲劳损伤累积模型的预期;对于谱载荷的疲劳寿命,由Chaboche非线性疲劳损伤模型与时间分数模型组成的损伤累积模型的预测则偏保守,且具有较高的预测精度,预测结果均在2倍偏差带内。 展开更多
关键词 镍基高温合金 损伤累积模型 变幅疲劳载荷 次序效应 载荷
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变幅低周疲劳载荷下船体裂纹板裂纹尖端力学行为研究(英文) 被引量:1
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作者 邓军林 韩俊峰 +1 位作者 杨平 彭英 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期342-359,共18页
低周疲劳裂纹主要在塑性区扩展,变幅载荷下低周疲劳裂纹尖端力学行为复杂,传统的基于线弹性力学的疲劳裂纹扩展速率公式很难适用。因此,为进一步深入研究变幅载荷下低周疲劳裂纹扩展行为,有必要厘清低周疲劳裂纹尖端力学演化机理。该文... 低周疲劳裂纹主要在塑性区扩展,变幅载荷下低周疲劳裂纹尖端力学行为复杂,传统的基于线弹性力学的疲劳裂纹扩展速率公式很难适用。因此,为进一步深入研究变幅载荷下低周疲劳裂纹扩展行为,有必要厘清低周疲劳裂纹尖端力学演化机理。该文在常幅载荷中引入单个拉伸过载/压缩过载的低周疲劳载荷后,基于变幅载荷下低周疲劳裂纹尖端循环应力—应变场,对低周疲劳裂纹塑形诱导闭合效应,裂纹尖端塑形区等影响低周疲劳裂纹扩展的力学行为进行研究。通过系列有限元计算对影响因素进行数值分析,并与试验结果进行了对比分析。为进一步揭示变幅载荷下低周疲劳裂纹扩展的拉伸过载迟滞/压缩过载加速效应的力学机理做铺垫。 展开更多
关键词 变幅疲劳载荷 残余应力场 裂纹闭合效应 裂纹尖端塑性区 COD
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考虑累积塑性的船体裂纹板变幅低周疲劳裂纹扩展行为研究(英文) 被引量:1
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作者 邓军林 杨平 +1 位作者 马丽 钱祎 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期325-338,共14页
船舶结构的扩展断裂失效往往是低周疲劳破坏和累积递增塑性耦合作用的结果,疲劳裂纹的扩展就是裂纹尖端前缘材料刚度不断降低、延展性不断耗失而逐渐分离的过程。基于弹塑性断裂力学理论,文章在作者对常幅载荷下提出的考虑累积塑性损伤... 船舶结构的扩展断裂失效往往是低周疲劳破坏和累积递增塑性耦合作用的结果,疲劳裂纹的扩展就是裂纹尖端前缘材料刚度不断降低、延展性不断耗失而逐渐分离的过程。基于弹塑性断裂力学理论,文章在作者对常幅载荷下提出的考虑累积塑性损伤的低周疲劳裂纹扩展速率预测模型的基础上对具有单个过载峰的拉伸/压缩过载下的扩展行为进行了研究。通过低周疲劳裂纹扩展试验进一步验证了该预测模型能合理评估具有单个过载峰的拉伸/压缩过载下的低周疲劳裂纹扩展行为。 展开更多
关键词 裂纹板 变幅低周疲劳载荷 累积递增塑性 低周疲劳裂纹扩展寿命
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疲劳裂纹扩展的卷积神经网络辨识 被引量:9
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作者 袁慎芳 李晓泉 陈健 《航空科学技术》 2020年第7期64-71,共8页
本文提出一种基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的疲劳裂纹扩展辨识方法,首先针对导波健康监测损伤特征分散性问题,建立二维多通道多频率损伤特征模式用于卷积神经网络辨识,设计具有复杂非线性运算能力的卷积神经网... 本文提出一种基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的疲劳裂纹扩展辨识方法,首先针对导波健康监测损伤特征分散性问题,建立二维多通道多频率损伤特征模式用于卷积神经网络辨识,设计具有复杂非线性运算能力的卷积神经网络解决疲劳裂纹扩展的定量辨识问题。所提方法在变幅载荷疲劳裂纹扩展试验中进行了验证,相比常规多项式拟合辨识方法最大误判长度由2.95mm减小至1.66mm,均方根误差由1.20mm减小至0.33mm,实现了疲劳裂纹扩展辨识准确率的有效提升。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展辨识 卷积神经网络 导波结构健康监测 变幅疲劳载荷
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