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题名3层钢结构非线性地震反应的变增益模糊控制
被引量：4
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作者
张永兵
秦荣
李双蓓
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机构
广西大学土木建筑工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第10期106-110,120,共6页
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基金
国家自然科学基金资助
项目批准号:19872020
+2 种基金
广西研究生教育创新计划资助
项目批准号:2006105930814D05
2008105930814D003
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文摘
设计制作了一款新型的压电变摩擦阻尼器,并将其作为控制装置,提出了能有效抑制强烈地震激励下建筑结构非线性反应的变增益模糊控制算法,建立了量化因子、比例因子与结构响应之间的关系。考虑地震加速度的影响,对量化因子进行了在线自调整。对受控的3层钢结构进行了非线性地震反应的数值仿真分析,并与其它的控制策略进行比较。结果表明,对于安装有压电变摩擦阻尼器的结构,采用变增益模糊控制算法,能有效抑制建筑结构的非线性地震反应,减少地震对建筑结构的破坏。
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关键词
非线性地震反应
变增益模糊控制
压电变摩擦阻尼器
钢结构
振动控制
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Keywords
nonlinear seismic response
gain-scheduled fuzzy control
piezoelectric friction damper
steel structure
control of vibration
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分类号
P315.966
[天文地球—地震学]
TU352.11
[建筑科学—结构工程]
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题名基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统控制器设计
被引量：7
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作者
赵新龙
秦雯
吴双江
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机构
浙江理工大学机械与自动控制学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第4期130-133,140,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61273184)
浙江省自然科学基金资助项目(LY15F030022,LZ15F030005)
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文摘
建立电流相关磁流变阻尼器模型并设计变增益模糊控制器。首先提出动态迟滞单元来描述磁流变阻尼器的迟滞特性,并将电流嵌入到模型参数中以建立电流相关磁流变阻尼器模型。然后针对以磁流变阻尼器为半主动控制元件的2自由度1/4车辆悬架系统,设计变增益模糊控制器,通过增益改变来适应路面随机激励的变化。仿真结果表明,变增益模糊控制器可对基于磁流变阻尼器的半主动控制悬架实现有效减振控制。
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关键词
振动与波
磁流变阻尼器
迟滞
变增益模糊控制
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Keywords
vibration and wave
magnetorheological damper
hysteresis
variable gain fuzzy control
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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