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题名表征内部潜伏性故障的变压器时变停运模型研究
被引量：32
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作者
郭创新
王越
王媚
尹玉娟
文云峰
张金江
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机构
浙江大学电气工程学院
上海市电力公司
浙江科技学院自动化与电气工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期63-69,共7页
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基金
国家863高技术基金项目(SQ2010AA0522555001
SQ2010AA0500165004)
+1 种基金
国家自然科学基金项目(51177143)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090101110058)~~
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文摘
变压器在运行过程中,绝缘油中会有溶解气体产生。由经验可知,油中气体的含量可反映变压器健康状态,而产气速率则反映了该状态下器身内部潜伏性故障的发展程度。据此原理,建立适用于电力系统风险评估的变压器时变停运模型。模型首先根据气体含量进行变压器状态划分,并考虑实时修复的影响建立多状态马尔科夫模型,得出故障率基值。同时,基于产气速率建立时变停运指数模型,既体现变压器实时运行特性,又准确反映了变压器内部潜伏性故障的发展情况。通过算例分析对模型进行了验证,该模型为系统风险评估提供了基础。
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关键词
变压器潜伏性故障
时变故障率
时变停运模型
风险评估
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Keywords
power transformer latent fault
time-varyingfailure rate
time-varying outage model
risk assessment
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分类号
TM71
[电气工程—电力系统及自动化]
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