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桩筏基础变刚度设计有限元分析 被引量:1
1
作者 郭院成 赵旭阳 张四化 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期23-25,共3页
针对桩筏基础等刚度设计条件下普遍存在的"碟形沉降"现象,从变形控制角度出发,将筏底桩体视为非线性弹簧,采用单桩载荷试验所得Q-s曲线作为弹簧刚度,建立了桩筏基础简化分析模型.通过数值模拟手段,采用平面变刚度、竖向变刚... 针对桩筏基础等刚度设计条件下普遍存在的"碟形沉降"现象,从变形控制角度出发,将筏底桩体视为非线性弹簧,采用单桩载荷试验所得Q-s曲线作为弹簧刚度,建立了桩筏基础简化分析模型.通过数值模拟手段,采用平面变刚度、竖向变刚度和空间变刚度三种设计方法降低筏板基础的差异沉降,比较分析了桩筏基础均布荷载下各种设计方法的沉降特征.结果表明桩筏基础的空间变刚度可有效减小基础差异沉降,改善基础受力变形特征,并降低材料用量,技术经济效益显著. 展开更多
关键词 土木建筑工程设计 变刚度设计 数值模拟 桩筏基础 差异沉降
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耐压液舱精细化分析与骨材变刚度设计
2
作者 汤德文 王凡超 +1 位作者 郑凯 陈碧昊 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第14期13-20,共8页
在有限元计算中,由于网格量的限制往往无法得到应力梯度较大位置的应力精确值,为解决此问题,基于外置式耐压液舱,采用子模型方法来提高计算精度,对规范与有限元结果差异较大的特征应力进行精细化分析,给出合理解释。基于子模型方法对纵... 在有限元计算中,由于网格量的限制往往无法得到应力梯度较大位置的应力精确值,为解决此问题,基于外置式耐压液舱,采用子模型方法来提高计算精度,对规范与有限元结果差异较大的特征应力进行精细化分析,给出合理解释。基于子模型方法对纵骨进行变刚度设计,对纵骨自由翼缘上的总应力进行讨论。结果表明,纵骨变刚度设计效果明显,横舱壁根部纵骨自由翼缘上的总应力降低了26.43%,实肋板根部纵骨自由翼缘上的总应力降低了32.55%,变刚度设计是重量成本较低的降低纵骨自由翼缘总应力的可选方案。 展开更多
关键词 应力梯度 子模型方法 精细化分析 变刚度设计
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基于机器学习的变刚度纤维增强复合材料最小化结构柔顺性优化设计 被引量:2
3
作者 段尊义 刘亿 +4 位作者 张皓翔 陈志远 徐斌 朱继宏 阎军 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1849-1860,共12页
纤维增强复合材料层合板的变刚度优化设计,通过逐点优化纤维铺角的可设计性,从而匹配结构中应力状态的空间变化,更高效地发挥纤维增强复合材料层合板在强度与刚度性能上的方向性,为设计师提供了更广阔的设计空间与设计灵活度.然而,基于... 纤维增强复合材料层合板的变刚度优化设计,通过逐点优化纤维铺角的可设计性,从而匹配结构中应力状态的空间变化,更高效地发挥纤维增强复合材料层合板在强度与刚度性能上的方向性,为设计师提供了更广阔的设计空间与设计灵活度.然而,基于梯度类算法的传统复合材料变刚度优化设计,因其设计变量众多,不可避免地在结构分析与灵敏度分析中面临大规模计算的挑战.同时,结构在概念设计阶段存在载荷工况随机性问题,如何在初始概念设计阶段,针对随机载荷工况制定高效的设计方案具有重要工程价值.近年来,随着人工智能与高性能计算的快速发展,基于传统优化获得的数据集构建端到端的机器学习模型,为实现实时的复合材料变刚度优化提供了可能.文章采用反向传播(back propagation,BP)神经网络算法,建立了基于机器学习的纤维增强复合材料变刚度优化设计方法.首先,基于正态分布纤维优化(normal distribution fiber optimization,NDFO)插值格式,构建以最小化结构柔顺度为目标的复合材料变刚度优化设计模型,考虑载荷大小与方向的随机性,获得神经网络模型训练所需的样本集数据.其次,以最小均方误差(means square error,MSE)为目标函数,采用BP神经网络模型对样本数据集进行训练.最后,建立基于皮尔逊相关系数(Pearson correlation coefficient)、均方误差的模型评价体系,对生成的神经网络模型进行评价.数值算例讨论了含圆孔MBB梁与悬臂C型梁变刚度优化设计,详细阐述了基于机器学习的复合材料变刚度优化方法的实施过程,系统地对比了所提出的基于机器学习的复合材料变刚度优化与传统基于NDFO插值格式复合材料变刚度优化设计结果在纤维铺角轨迹和目标函数的差异,验证了本方法的有效性. 展开更多
关键词 刚度优化设计 机器学习 反向传播神经网络 正态分布纤维优化 纤维铺角
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桩基础变刚度调平设计量化控制指标研究
4
作者 王涛 薛锐 +1 位作者 褚卓 王旭 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1208-1215,共8页
考虑到当前规范缺乏可以实操的桩基变刚度调平具体设计细则和方法,实际设计环节也尚无明确、可控的量化指标,对模型试验和设计实践成果进行分析,提出桩基变刚度调平设计计算方法和设计原则.通过室内大型模型试验成果对变刚度调平具体控... 考虑到当前规范缺乏可以实操的桩基变刚度调平具体设计细则和方法,实际设计环节也尚无明确、可控的量化指标,对模型试验和设计实践成果进行分析,提出桩基变刚度调平设计计算方法和设计原则.通过室内大型模型试验成果对变刚度调平具体控制指标进行量化分析研究,得出强化指数在1<λ_(s)<1.30范围内时,标准沉降比、标准刚度比与强化指数大致成线性关系,进而提出核心筒区域强化指数宜为1.05~1.30,外框区域的弱化指数宜为0.70~0.95.采用上述控制指标进行野外大型变刚度调平桩筏基础模型试验设计研究.结果表明,不均匀沉降大幅减小,实测最大差异沉降均小于规范规定允许值.可见采用上述指标进行变刚度调平设计对于控制差异沉降效果显著. 展开更多
关键词 刚度调平设计 强化指数 弱化指数 设计原则 桩基础
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变刚度曲筋结构表征和等几何分析与智能设计研究
5
作者 郝鹏 张坤鹏 +2 位作者 王博 王群 石玉红 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第5期115-121,共7页
随着新一代航天装备的快速发展,传统常刚度设计已难以满足薄壁部段承载重型化、结构大型化的设计需求,而变刚度曲筋结构具有更大的设计空间和承载潜力,有望成为未来飞行器轻量化的关键技术。通过从变刚度曲筋结构表征、等几何分析与优化... 随着新一代航天装备的快速发展,传统常刚度设计已难以满足薄壁部段承载重型化、结构大型化的设计需求,而变刚度曲筋结构具有更大的设计空间和承载潜力,有望成为未来飞行器轻量化的关键技术。通过从变刚度曲筋结构表征、等几何分析与优化等3个层次对现有方法面临的挑战进行综述,对显式与隐式表征、全壳/梁壳等几何数值分析模型、梯度类/演化类/智能优化方法等研究进展进行重点介绍,并展望了变刚度曲筋结构设计的发展趋势及未来可能的应用场景。 展开更多
关键词 变刚度设计 曲线加筋结构 等几何分析 智能优化
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桩基变刚度调平设计的实施方法研究 被引量:37
6
作者 王涛 高文生 刘金砺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期531-537,共7页
针对高层建筑桩–箱、桩–筏基础反力、变形的实测结果显示,按常规理念设计的桩–箱、桩–筏基础有两点不足:一是碟形差异沉降引起上部结构较大次生应力;二是马鞍形的反力分布导致基础筏板内力增大。通过大比例尺模型试验结果分析,提出... 针对高层建筑桩–箱、桩–筏基础反力、变形的实测结果显示,按常规理念设计的桩–箱、桩–筏基础有两点不足:一是碟形差异沉降引起上部结构较大次生应力;二是马鞍形的反力分布导致基础筏板内力增大。通过大比例尺模型试验结果分析,提出了以调整桩土支承刚度分布为主线,根据荷载、地质特征和上部结构布局,考虑相互作用效应,采取增强与弱化结合、减沉与增沉结合、局部平衡、整体协调,实现差异沉降、承台(基础)内力和资源消耗的最小化。对于变刚度调平设计,进行上部结构–基础–地基(桩土)共同作用分析,进一步优化布桩和承台配筋,结合工程实例对变刚度调平设计中的具体强化指数和弱化指数的取值进行分析说明。 展开更多
关键词 桩基础 强化指数 弱化指数 共同作用 刚度调平设计
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复合地基基础空间变刚度调平设计方法的数值模拟 被引量:6
7
作者 郭院成 王会杰 张四化 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2008年第3期126-128,共3页
基于地基基础支承刚度与上部荷载分布特征相对应的原则,考虑地基中的应力场、应变场的分布,对地基基础的空间变刚度设计方法进行了数值分析.建立复合地基基础的三维有限元模型,以地基变形模量的变化来反应地基的支承刚度的空间变化,讨... 基于地基基础支承刚度与上部荷载分布特征相对应的原则,考虑地基中的应力场、应变场的分布,对地基基础的空间变刚度设计方法进行了数值分析.建立复合地基基础的三维有限元模型,以地基变形模量的变化来反应地基的支承刚度的空间变化,讨论地基支承刚度空间变化时,基础沉降等值线的分布规律,验证了地基基础空间变刚度对减少基础沉降差,改善建筑结构的受力模式,减小筏板内力和厚度、降低上部结构次应力具有显著效应. 展开更多
关键词 地基基础 沉降 刚度调平设计 数值模拟 设计原则
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变刚度调平设计中桩基承载性状研究 被引量:6
8
作者 王涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期641-649,共9页
桩基变刚度调平设计的框筒结构体系大比尺模型试验和实际工程桩顶反力测试结果均显示工作荷载作用下,核心筒不同区位桩顶反力随荷载水平的提高而增加,核心筒外围框架柱下桩顶反力也与核心筒下桩顶反力一样趋于均匀。可见,变刚度调平设... 桩基变刚度调平设计的框筒结构体系大比尺模型试验和实际工程桩顶反力测试结果均显示工作荷载作用下,核心筒不同区位桩顶反力随荷载水平的提高而增加,核心筒外围框架柱下桩顶反力也与核心筒下桩顶反力一样趋于均匀。可见,变刚度调平设计可调整反力分布,改善筏板的受力性状。模型试验中核心筒桩顶反力提高的比率是角桩最大、边桩次之、中心桩最小,角桩、边桩、中心桩反力与平均值的比值为:1.15∶1.02∶0.83。工程实测中外框架角桩下桩反力>外框架边柱下桩反力>核心筒下桩反力。这主要由于群桩效应引起的桩基竖向支撑刚度弱化,外框架柱下角桩处桩数少,群桩效应影响较弱。 展开更多
关键词 桩基础 桩顶反力 共同作用 刚度调平设计
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黄土地基超高层桩筏基础变刚度调平设计 被引量:2
9
作者 冯知夏 金来建 孙占军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期275-279,共5页
西安飞机公司运营及研发设计中心为黄土地基上的大底盘超高层建筑,塔楼、裙房和地下室连为一体不设缝。针对工程土质地基、摩擦桩型、超高层带裙房等特点,桩筏基础设计时采用以控制沉降变形为目的、以共同工作分析为手段的变刚度调平设... 西安飞机公司运营及研发设计中心为黄土地基上的大底盘超高层建筑,塔楼、裙房和地下室连为一体不设缝。针对工程土质地基、摩擦桩型、超高层带裙房等特点,桩筏基础设计时采用以控制沉降变形为目的、以共同工作分析为手段的变刚度调平设计方法,使反力与荷载分布相协调,有效地减小基础沉降差、降低筏板内力及上部结构次应力、减小筏板厚度及配筋;采用合理的基床刚度系数,使变形计算结果接近工程实际;钻孔灌注桩采用后注浆工艺,有利于提高单桩承载力及控制沉降。 展开更多
关键词 桩筏基础 刚度调平设计 基床刚度系数 后注浆钻孔灌注桩
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既有建筑采用复合桩基加固的变刚度调平设计 被引量:9
10
作者 佟建兴 周圣斌 +3 位作者 贾宁 孙训海 王亚辉 李钊 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第3期159-164,154,共7页
既有建筑地基基础质量事故往往导致基础不均匀沉降及倾斜超标等问题,采用新增桩基补强方案对既有建筑地基进行加固处理是较为常见和稳妥的加固方案。复合桩基方案由于桩数较少,对基础底板破坏较小,成为既有建筑桩基加固的首选方案。若... 既有建筑地基基础质量事故往往导致基础不均匀沉降及倾斜超标等问题,采用新增桩基补强方案对既有建筑地基进行加固处理是较为常见和稳妥的加固方案。复合桩基方案由于桩数较少,对基础底板破坏较小,成为既有建筑桩基加固的首选方案。若复合桩基加固时采用均匀布桩形式,会很难调节基础各部位的不均匀沉降,从而影响加固效果。因此,采用不均匀布桩的变刚度调平设计成为地基基础加固中减小差异变形、优化反力分布的适宜设计方法。本文通过工程实例论证了变刚度调平设计在既有建筑地基基础减沉、纠倾方面的应用。 展开更多
关键词 刚度调平设计 复合桩基 既有建筑加固
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高层建筑复合地基变刚度调平设计的思考
11
作者 孔鹏 《农技服务》 2017年第8期180-180,共1页
随着我国社会经济的快速发展,各个行业都取得了很大的进步,在建筑领域也是如此,在软土地区采用的天然地基不能满足建筑物沉降的要求,地基的处理主要是对建筑物的沉降进行控制,应该在保证地基强度的前提下对整体的沉降进行分析,如果基地... 随着我国社会经济的快速发展,各个行业都取得了很大的进步,在建筑领域也是如此,在软土地区采用的天然地基不能满足建筑物沉降的要求,地基的处理主要是对建筑物的沉降进行控制,应该在保证地基强度的前提下对整体的沉降进行分析,如果基地的压力与地基刚度不能够均匀的分布,那么就会使地基与基础发生变形出现不协调的现象,这也是引起土木、建筑工程事故的最主要原因之一。本文就对高层建筑复合地基变刚度调平设计进行具体的分析。 展开更多
关键词 高层建筑 复合地基 刚度调平设计
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变刚度调平布桩模式下筏底地基土承载性状研究 被引量:10
12
作者 王涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1014-1021,共8页
针对桩基变刚度调平设计方法进行了现场大型模型试验和具体工程实测跟踪分析,测量了变刚度调平布桩模式下筏底地基土反力,对比模型试验和工程实测结果分析了不同荷载级别下桩土荷载传递特性和桩土荷载分担比规律。按变刚度调平原则进行... 针对桩基变刚度调平设计方法进行了现场大型模型试验和具体工程实测跟踪分析,测量了变刚度调平布桩模式下筏底地基土反力,对比模型试验和工程实测结果分析了不同荷载级别下桩土荷载传递特性和桩土荷载分担比规律。按变刚度调平原则进行设计的桩筏基础,主楼荷载向两侧裙房传递的范围约为裙房1.25跨左右,荷载扩散强度随裙房层数增多而增大。筏板边缘与中心点处土反力比值在1.89~1.23之间。相当于工作荷载时,筏板下地基土约分担总荷载的37.5%,并随荷载增大而提高。这说明变刚度调平设计将核心筒外围设计为复合桩基既合理又能有效地发挥桩和承台的承载作用,减小用桩量,还可最大限度减小差异沉降。 展开更多
关键词 桩基础 地基土反力 承台效应系数 刚度调平设计
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变刚度悬臂式双排抗滑桩水平推桩模型试验研究 被引量:4
13
作者 叶金铋 俞缙 +3 位作者 林植超 周先齐 刘士雨 涂兵雄 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期193-201,共9页
双排抗滑桩常用于加固大型滑坡,其中悬臂式双排抗滑桩由于施工便利,受到工程界广泛重视。已有研究表明,后排桩承受的滑坡推力大于前排桩,是困扰设计的重要问题。文章借鉴变刚度调平设计原理,通过改变前后排桩间距实现前后排桩刚度的调整... 双排抗滑桩常用于加固大型滑坡,其中悬臂式双排抗滑桩由于施工便利,受到工程界广泛重视。已有研究表明,后排桩承受的滑坡推力大于前排桩,是困扰设计的重要问题。文章借鉴变刚度调平设计原理,通过改变前后排桩间距实现前后排桩刚度的调整,设计了变刚度悬臂式双排抗滑桩支护形式,并进行了室内水平推桩模型试验,得到桩顶及坡顶位移、桩身弯矩以及滑体内土压力分布。结果表明:水平推桩模式下,桩顶位移和桩身弯矩随荷载增大而增大,模型边坡沿着滑动面破坏,根据桩顶的荷载-位移曲线,双排桩在推力作用下的发展过程被划分为三个阶段;适度增大前排桩的桩间距并不会明显降低双排抗滑桩的临界荷载;采用变刚度调平设计悬臂式双排抗滑桩,前排作用被充分调动,前后排最大弯矩差值变小;双排抗滑桩存在明显的三维土拱效应,在推力方向上被划分为后排桩后土拱效应、桩排间土拱效应、前排桩前土拱效应,在深度方向上,滑体中部土拱效应与滑体下部有所不同;适度扩大前排桩的间距,桩排间土体保持稳定,未见土体绕流现象,桩排间土拱效应作用明显。 展开更多
关键词 悬臂式双排抗滑桩 刚度调平设计 水平推桩 土拱效应 模型试验
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高层建筑地基基础概念设计的思考 被引量:72
14
作者 刘金砺 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期100-105,共6页
基于高层建筑箱、筏、桩筏基础变形、反力等实测资料的分析指出,按传统理念设计的箱基、筏基、桩筏基础有两个缺陷:一是呈现明显的碟形沉降引起上部结构的较大次应力;二是基底马鞍形反力分布导致基础板或承台冲剪力和弯矩显著增大。为... 基于高层建筑箱、筏、桩筏基础变形、反力等实测资料的分析指出,按传统理念设计的箱基、筏基、桩筏基础有两个缺陷:一是呈现明显的碟形沉降引起上部结构的较大次应力;二是基底马鞍形反力分布导致基础板或承台冲剪力和弯矩显著增大。为使差异沉降和箱、筏承台的内力减至最小并改善上部结构受力性状,提出变刚度调平概念设计。对于框筒、框剪结构,应强化核心筒区的桩土刚度(调整桩长、桩径或桩数),相对弱化外围刚度;对于主裙连体建筑,应强化主体,弱化裙房(采用天然地基、复合地基和疏短桩基);对于箱、筏基础,可局部强化核心筒区(采用桩基或刚性桩复合地基)。对于上述变刚度调平概念设计,进行上部结构—基础—桩—土共同作用分析,进一步优化布桩和承台配筋。通过大比例现场模型试验对上述优化设计理念进行了验证,并应用于10余项工程,取得了良好的技术经济效果。 展开更多
关键词 高层建筑 地基基础 概念设计 优化 刚度调平设计 共同作用
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复杂地质条件下不对称双塔高层建筑复合桩基设计研究 被引量:1
15
作者 刘传平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1113-1116,共4页
宁波市商会·国贸中心由A、B两幢塔楼和裙房组成,两塔楼的结构高度和竖向荷载相差均达一倍以上,属于大底盘、多塔楼的高层建筑。介绍了针对多塔楼高层建筑基础采用变刚度调平概念的设计方法;为协调各塔楼间基础的不均匀沉降,对竖向... 宁波市商会·国贸中心由A、B两幢塔楼和裙房组成,两塔楼的结构高度和竖向荷载相差均达一倍以上,属于大底盘、多塔楼的高层建筑。介绍了针对多塔楼高层建筑基础采用变刚度调平概念的设计方法;为协调各塔楼间基础的不均匀沉降,对竖向荷载较小的塔楼B基础采用了复合桩基的设计方案,并在基础结构设计中应考虑上部荷载和刚度差异引起的沉降耦合控制。沉降监测结果表明,实测沉降远小于理论计算和规范限制,工程实施效果良好。 展开更多
关键词 双塔结构 刚度调平设计 复合桩基 沉降耦合
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复杂环境中大规模桩筏基础的优化设计方法研究 被引量:1
16
作者 谢芸菲 迟世春 周雄雄 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期486-493,共8页
变刚度优化设计对于复杂环境中的大规模桩筏基础始终是一个重要难题。基于有限元分析提出一种两阶段优化设计方法,该方法首先根据传统均匀布桩方案的桩顶应力分布对群桩进行分区,然后依据每个子区域桩顶应力之间的关系确定基桩数量调整... 变刚度优化设计对于复杂环境中的大规模桩筏基础始终是一个重要难题。基于有限元分析提出一种两阶段优化设计方法,该方法首先根据传统均匀布桩方案的桩顶应力分布对群桩进行分区,然后依据每个子区域桩顶应力之间的关系确定基桩数量调整系数,最后通过调整桩间距来改变各子区域的基桩数量,从而实现变刚度优化设计。运用该方法对多层土体中承担非均匀上部结构荷载的大规模桩筏基础进行变刚度优化设计,计算结果表明优化设计后筏板的差异沉降、平均整体弯矩和群桩顶部的差异应力均显著降低。该方法计算简单,应用范围广,且不受复杂土层条件、非均匀上部结构荷载以及桩基础规模大小形状的限制。 展开更多
关键词 刚度优化设计 桩间距 大规模桩筏基础 复杂土层 非均匀荷载
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关于桩基础桩顶荷载效应的计算及分析 被引量:3
17
作者 党发宁 肖耀廷 方建银 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期153-157,共5页
推导出了桩顶荷载效应的一般性计算公式。通过分析可知,规范给出的计算公式是本文给出公式的特殊情况,规范公式仅在处理对称布置的等直径桩时成立;使用公式计算时,需注意坐标原点的选取,应取群桩的形心作为计算原点而不是承台的形心。... 推导出了桩顶荷载效应的一般性计算公式。通过分析可知,规范给出的计算公式是本文给出公式的特殊情况,规范公式仅在处理对称布置的等直径桩时成立;使用公式计算时,需注意坐标原点的选取,应取群桩的形心作为计算原点而不是承台的形心。对比该公式和规范公式的计算结果分析指出,无论是对称布置的不等直径桩还是不对称布置的等直径桩,规范公式在计算时都存在较大的计算误差。基础设计人员在计算桩顶荷载效应时,应分析群桩基础的布桩情况,合理选择计算公式。 展开更多
关键词 变刚度设计 桩顶荷载效应 规范公式 误差分析
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含不同桩径桩基的桩顶作用效应计算分析 被引量:3
18
作者 赵少飞 李可 张丽华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期246-249,共4页
推导出含不同桩径桩基的竖向力和水平力分配计算公式。对于单一桩径的群桩基础,一般公式简化为设计规范所给出的桩顶作用效应计算公式,即前者为后者的一般形式,从而验证了一般公式的正确性。对于承台仅承受轴心竖向荷载或水平荷载的粗... 推导出含不同桩径桩基的竖向力和水平力分配计算公式。对于单一桩径的群桩基础,一般公式简化为设计规范所给出的桩顶作用效应计算公式,即前者为后者的一般形式,从而验证了一般公式的正确性。对于承台仅承受轴心竖向荷载或水平荷载的粗、细两类直径桩基,如果忽略桩径变化而采用单一桩径,得到粗桩的竖向力或水平力均低于一般公式的计算结果,而细桩高于一般公式计算结果。若粗、细桩截面面积比为1.5时,其计算误差均超过16%。在控制桩基沉降差的变刚度调平设计,误差会引起桩基沉降差的计算量偏小,因此是偏于不安全的。 展开更多
关键词 桩基 桩顶作用效应 桩径 刚度调平设计
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基础工程技术发展综述 被引量:28
19
作者 滕延京 宫剑飞 李建民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期126-140,161,共16页
城市化进程和地下空间开发的需求,给我国基础工程技术提出了新的研究方向和课题。在对国内外基础工程技术分析总结的基础上,重点对我国在同一大面积整体基础上建有多栋高层建筑或多层建筑的地基基础设计方法、基础变刚度调平设计方法、... 城市化进程和地下空间开发的需求,给我国基础工程技术提出了新的研究方向和课题。在对国内外基础工程技术分析总结的基础上,重点对我国在同一大面积整体基础上建有多栋高层建筑或多层建筑的地基基础设计方法、基础变刚度调平设计方法、深大基础回弹以及再压缩变形特征及计算方法、基础结构抗浮设计、桩基工程新技术、既有建筑地基基础的工作性状及工程应用方法、地铁交通枢纽工程的地基基础加固改造等技术成果进行介绍。这些成果体现出我国基础工程技术的特点和技术先进性。结合国外技术的发展,提出我国基础工程技术应在大跨地下结构的设计理论、方法和按变形控制设计、深基坑施工引起环境影响的评价方法及工程措施、深大地下建筑建设对已有周边建筑设计条件以及使用条件改变引起的基础设计评价方法及加固技术、基础工程的抗浮稳定性的设防水平及抗浮构件设计、地下交通线路施工或穿越工程以及地下使用功能实现引起的有关基础工程技术研究、基础耐久性问题的研究、新材料、新工艺、新设备的使用以及绿色施工技术的研发、基础工程技术发展应进行的试验研究工作等方面的研究方向和课题。 展开更多
关键词 基础工程 刚度调平设计 回弹以及再压缩 既有建筑地基基础的工作性状 地基基础加固改造 形控制设计 基础耐久性 绿色施工技术
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基础筏板应力的试验研究与工程实测分析 被引量:4
20
作者 王涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期109-114,共6页
本文通过大比例尺模型试验、工程实测结果对基础筏板中的应力进行分析,指出在上部结构-地基-基础(桩基)共同工作下基础筏板钢筋的实测应力值与设计值(容许应力值)存在显著差异。结合工程实例,对影响基础底板钢筋应力实测值偏小的原因及... 本文通过大比例尺模型试验、工程实测结果对基础筏板中的应力进行分析,指出在上部结构-地基-基础(桩基)共同工作下基础筏板钢筋的实测应力值与设计值(容许应力值)存在显著差异。结合工程实例,对影响基础底板钢筋应力实测值偏小的原因及影响程度进行分析,指出现有计算方法的不足并提出一些筏板设计的简便切实可行的改进建议。 展开更多
关键词 基础筏板 钢筋应力 共同作用 刚度调平设计
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