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自卸车轮边减速器差速失效情况下的受载分析
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作者 邱增华 袁广忠 +4 位作者 何飓 徐长友 赵明磊 褚立庆 杜宇飞 《内燃机与配件》 2022年第3期35-37,共3页
电动轮自卸车的轮边减速器运行约4000小时后,由于差速失效引起两驱动轮受载不同,导致齿轮较长时间过载运行以致损坏出现严重断齿现象。对轮边减速器在差速失效情况下进行不同工况的受载分析,并对减速器进行静强度校核和寿命分析以及差... 电动轮自卸车的轮边减速器运行约4000小时后,由于差速失效引起两驱动轮受载不同,导致齿轮较长时间过载运行以致损坏出现严重断齿现象。对轮边减速器在差速失效情况下进行不同工况的受载分析,并对减速器进行静强度校核和寿命分析以及差速调整分析,提出减速器在差速失效情况下的对策。 展开更多
关键词 电动轮自卸车 轮边减速器 差速失效 受载分析
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椅子在日常使用中的受载分析 被引量:1
2
作者 许美琪 《家具》 2008年第6期40-42,共3页
椅子的设计可以追溯到古代。通过对坐姿、人对椅子所能实现的价值的期望、文化水准、习俗、社会经济的发展水平的研究,可以了解家具的演变,它的细部结构及其设计理念。尽管椅子无处不在,而且人们已使用已久,但是椅子仍然是室内空间中一... 椅子的设计可以追溯到古代。通过对坐姿、人对椅子所能实现的价值的期望、文化水准、习俗、社会经济的发展水平的研究,可以了解家具的演变,它的细部结构及其设计理念。尽管椅子无处不在,而且人们已使用已久,但是椅子仍然是室内空间中一种最缺乏设计的器具。椅子设计的主要难点是,虽然司空见惯,但是总把“坐”视作是一种静态的行为。 展开更多
关键词 椅子设计 受载分析 日常使用 设计理念 社会经济 细部结构 室内空间 水准
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某型尾桨叶受载分析及叶根改进 被引量:2
3
作者 鲁伟 蒋建军 王安平 《直升机技术》 2009年第2期35-38,共4页
结合近年来某型直升机在飞行训练中尾桨叶出现了叶尖外偏现象,外偏尺寸较大,并且在根部非工作面上出现了起皱、漆裂的现象。本文就尾桨叶的受力和故障原因进行分析探讨,并给出改进方案。
关键词 尾桨叶 起皱 漆裂 叶根改进 受载分析
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轴对称矢量喷管作动系统矢量偏转受载特性研究 被引量:2
4
作者 张海波 蔡常鹏 姜尚彬 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期523-531,共9页
针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结... 针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结合受力分析、力矩分析建立矢量喷管A9作动系统受载分析力学模型,解得A9作动筒受载情况。仿真结果表明:随着发动机工作状态的增加,完成相同的矢量偏转角度,A9作动筒输出力不断增大;A9作动筒输出力随矢量偏转角增大而增大,随矢量方位角变化呈现正弦周期性变化。该方法可为矢量喷管作动系统地面加载试验提供载荷谱,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 轴对称矢量喷管 作动筒负 受载分析 作动系统
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滚动轴承失效原因分析及使用维护研究 被引量:8
5
作者 艾尼瓦尔.阿皮孜 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第6期34-35,45,共3页
对滚动轴承的使用进行了研究,分析了滚动轴承的失效原因,并指出在使用过程中保证轴承受载均匀,采取可靠的润滑密封措施,按工艺要求组装和拆卸轴承,并对组装和润滑是否准确进行检测并改进,可以有效延长轴承的使用期。
关键词 滚动轴承 失效 受载分析 润滑密封 安装拆卸
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风电机组预弯叶片模型的有限元分析 被引量:4
6
作者 田德 罗涛 +2 位作者 梁俊宇 林俊杰 邓英 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1482-1488,共7页
为揭示风电机组预弯叶片的设计机理,实现多变量优化设计,对不同预弯起始位置和预弯量的2 MW风电机组叶片进行有限元分析。通过Nu MAD进行风电机组叶片建模,借助ANSYS Mechanical APDL软件对预弯叶片进行分析。预弯叶片最大Tsai-Wu强度... 为揭示风电机组预弯叶片的设计机理,实现多变量优化设计,对不同预弯起始位置和预弯量的2 MW风电机组叶片进行有限元分析。通过Nu MAD进行风电机组叶片建模,借助ANSYS Mechanical APDL软件对预弯叶片进行分析。预弯叶片最大Tsai-Wu强度因子随叶片预弯起始位置的增加而减小,随着叶片预弯量的增加而增加;叶片伸长量随叶片预弯起始位置、预弯量的增加而增加;预弯叶片合成位移量随预弯起始位置的增加而增大,随着弯量的增加而减小。叶片预弯起始位置在0.31R^0.52R范围内,预弯量在1.6~2.0 m之间较合理。 展开更多
关键词 风电机组 预弯叶片 受载分析 有限元分析
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DD6120HI大客车车架的设计与分析
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作者 张丽华 《陕西汽车》 2001年第1期7-9,共3页
本文分析了大客车的设计原理 ,车架结构尺寸的确定以及联接方式 ,对车架受载情况进行分析讨论 ,并进行强度校核 。
关键词 车架 结构设计 情况分析 强度校核 汽车 大客车
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