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动车组受电弓检测装置防护罩的仿真与测试: 1; 作者唐玉兔陈慧《重庆交通大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第4期121-128,共8页; 为评价动车组受电弓检测装置防护罩的气动特性与结构强度,针对安装在动车组车顶的防护罩开展流场仿真,得到不同车速及运动方向下的气动载荷,并利用动模型实验平台,测试防护罩在多种速度和加速度运行情况下的压力和气动阻力,验证流场仿... 展开更多; 关键词车辆工程动车组受电弓检测装置流场仿真结构仿真动模型实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组受电弓检测装置的气动特性分析被引量：9: 2; 作者丁杰尹亮《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期616-624,共9页; 为减小动车组车载设备的气动阻力,针对受电弓检测装置左右设备分别建立单体和3节车编组的数值计算模型。基于空气动力学的数值计算方法,将列车明线运行工况归结为定常不可压缩黏性流体流动问题。利用结构化网格划分软件对计算区域进行... 展开更多; 关键词动车组受电弓检测装置气动数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

数据拟合算法在受电弓检测误差补偿中的应用被引量：4: 3; 作者殷家伟姜宗梁徐凯宏《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2023年第2期157-160,共4页; 由于生产环境、机械结构阻力、传感器的动态误差等因素,使得受电弓检测装置中的传感器在检测受电弓时精确度不高,仍有进一步优化的空间。为了克服传感器在检测时存在误差的问题,提出一种分段拟合方法。首先,根据数据的局部特性进行分段... 展开更多; 关键词受电弓检测最小二乘法分段拟合误差补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

强环境噪声下的双目视觉受电弓轨旁异常检测: 4; 作者赵进郭寅 +2 位作者尹仕斌郭磊邾继贵《光学精密工程》北大核心 2025年第3期438-451,共14页; 为了应对列车受电弓轨旁异常检测场景下,强环境噪声对双目视觉系统结构参数造成较大的扰动,导致视差图计算结果不准确进而影响异常检测精度的问题,对原有立体匹配方法进行改进后并结合异常特征检测方法,提出一种应用于该场景下的受电弓... 展开更多; 关键词受电弓检测立体匹配异常检测视差优化三维重建; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于数据分段拟合的受电弓性能检测误差补偿被引量：1: 5; 作者赵二朋李志琦 +1 位作者牛青雨冯文钊《电子测量技术》北大核心 2024年第16期17-23,共7页; 静态接触力是评价受电弓性能的一项重要指标,也是衡量弓网接触质量的重要因素,直接影响着列车行驶安全。传统测量方法存在效率低、精度差等问题,本文基于物联网云、管、端的思路,研发了一种车载式受电弓性能检测装置,并提出了一种自适... 展开更多; 关键词受电弓检测静态接触力误差补偿分段拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进Mask R-CNN的受电弓碳滑板优化检测算法: 6; 作者韩璐刘太豪 +1 位作者宋海亮宋佳《计算机应用与软件》北大核心 2024年第1期105-111,176,共8页; 针对传统受电弓碳滑板检测中检测效率低、检测精度差等缺点,提出一种基于Mask R-CNN的优化改进算法。该算法采用铁道部受电弓损坏评定的新规定及实地的样本数据集,通过改进特征提取算法的网络结构以及优化损失值来提高算法对图像的处理... 展开更多; 关键词改进Mask R-CNN 掩膜标注准确率特征提取损失值优化受电弓检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆弓网监控系统的构成与主要技术被引量：3: 7; 作者石颖《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第2期106-108,共3页; 以兰州地铁车辆上应用的弓网监控系统为例,介绍了弓网监控系统的构成和该系统的主要技术,对比分析了目前常用的弓网关系测试装置的功能和特点。弓网关系测试是指导接触网检修调整、监测弓网运行状态、预防弓网故障发生的一个科学有效手... 展开更多; 关键词地铁车辆弓网监控接触网动态检测受电弓动态检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组受电弓检测装置防护罩的仿真与测试: 1; 作者唐玉兔陈慧; 机构湖南文理学院地理科学与旅游学院; 出处《重庆交通大学学报(自然科学版)》北大核心 2025年第4期121-128,共8页; 文摘为评价动车组受电弓检测装置防护罩的气动特性与结构强度,针对安装在动车组车顶的防护罩开展流场仿真,得到不同车速及运动方向下的气动载荷,并利用动模型实验平台,测试防护罩在多种速度和加速度运行情况下的压力和气动阻力,验证流场仿真的准确性。将气动载荷和振动载荷作为结构仿真的载荷输入,对防护罩的结构强度进行有限元分析。结果表明:防护罩迎风面压力最大,且中心区域压力大于边缘区域,背风侧气流分离发生回流,压力较小;来流速度为正、负时,带有下部底座安装法兰的防护罩阻力系数分别为0.35、0.32,防护罩本身的阻力系数分别为0.14、0.12;在气动载荷、惯性载荷和冲击载荷作用下,安全系数大于许用系数,防护罩的结构强度满足使用要求。; 关键词车辆工程动车组受电弓检测装置流场仿真结构仿真动模型实验; Keywords vehicle engineering EMU pantograph detection device flow field simulation structural simulation dynamic model experiment; 分类号 U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组受电弓检测装置的气动特性分析被引量：9: 2; 作者丁杰尹亮; 机构湖南文理学院机械工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期616-624,共9页; 基金湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4448) 湖南文理学院博士启动基金资助项目(19BSQD26) 湖南文理学院科技创新团队(校办通[2020]26号)。; 文摘为减小动车组车载设备的气动阻力,针对受电弓检测装置左右设备分别建立单体和3节车编组的数值计算模型。基于空气动力学的数值计算方法,将列车明线运行工况归结为定常不可压缩黏性流体流动问题。利用结构化网格划分软件对计算区域进行离散化并验证网格无关性,再采用标准k-ε湍流模型预测受电弓检测装置周围流场,对比分析不同列车速度、运行方向和安装位置等条件下的气动力特性。提出受电弓检测装置的外形优化方案。研究结果表明:受电弓检测装置单体的迎风面为正压,边线及背风面为负压,增大边线的倒圆角半径和调整平切面是优化左右设备外形流线型的途径;3节车编组的车顶设备之间流场存在相互影响,与单体模型的仿真结果相比,压力值有4%左右的差别;列车速度350 km/h时受电弓检测装置左右设备的阻力之和为600~700 N,阻力系数范围为0.45~0.68,倾覆力对列车的影响可忽略;增大受电弓检测装置边线的倒圆角半径可减小气动阻力,优化方案的阻力系数最大值较原始方案下降7%;车顶的安装法兰考虑了不同动车组车型安装受电弓检测装置的兼容性,但流线型差,背风面形成漩涡,导致气动阻力较大。受电弓检测装置的气动特性分析可为动车组车载产品设计提供指导。; 关键词动车组受电弓检测装置气动数值模拟; Keywords EMU pantograph detection device aerodynamic force numerical simulation; 分类号 U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数据拟合算法在受电弓检测误差补偿中的应用被引量：4: 3; 作者殷家伟姜宗梁徐凯宏; 机构东北林业大学信息与计算机工程学院; 出处《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2023年第2期157-160,共4页; 基金黑龙江重点研发计划资助项目(GZ20210017,GZ20210018,GZ20210019)。; 文摘由于生产环境、机械结构阻力、传感器的动态误差等因素,使得受电弓检测装置中的传感器在检测受电弓时精确度不高,仍有进一步优化的空间。为了克服传感器在检测时存在误差的问题,提出一种分段拟合方法。首先,根据数据的局部特性进行分段,在段内结合多项式拟合、指数拟合、傅里叶拟合、高斯拟合等拟合方式对区间内数据进行拟合;然后,以和方差作为模型评估指标,得到最优拟合函数,将各分段合并得到分段拟合函数。使用在机务段实际测量的数据,对本文提出的分段拟合方法进行实验和误差分析。实验结果表明:传感器的平均测量误差由6.32 N修正到0.12 N,说明本文提出的分段拟合方法是减少传感器误差的一种可行的方法。; 关键词受电弓检测最小二乘法分段拟合误差补偿; Keywords pantograph detection least-square method piecewise fitting error compensation; 分类号 TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强环境噪声下的双目视觉受电弓轨旁异常检测: 4; 作者赵进郭寅尹仕斌郭磊邾继贵; 机构天津大学精密测试技术及仪器全国重点实验室易思维(杭州)科技股份有限公司; 出处《光学精密工程》北大核心 2025年第3期438-451,共14页; 基金面向智能制造与智能运维的工业机器视觉创业团队项目(No.TD2020009)。; 文摘为了应对列车受电弓轨旁异常检测场景下,强环境噪声对双目视觉系统结构参数造成较大的扰动,导致视差图计算结果不准确进而影响异常检测精度的问题,对原有立体匹配方法进行改进后并结合异常特征检测方法,提出一种应用于该场景下的受电弓轨旁异常检测方法。采用扩展邻域的代价计算和加权代价聚合方法,有效解决在强环境噪声时由于环境振动或自身结构蠕变导致双目极线不准确的情况;采用局部二值模式方法计算代价分布函数,使算法更适用于已知工件的固定场景检测;结合实际应用场景,限定视差计算搜索空间,优化计算效率,提升轨旁检测的实时性;最后对三维重建后的点云信息进行异常特征检测,在受电弓轨旁异常检测系统中验证了算法的有效性。实验结果表明,本文提出的算法较传统算法测量精度提升60%以上,时间效率提升30%以上,有效解决了该场景下轨道交通现场检测设备效率低和精度不足的问题。; 关键词受电弓检测立体匹配异常检测视差优化三维重建; Keywords pantograph inspection stereo matching anomaly detection disparity optimization 3D re⁃construction; 分类号 TP394.1 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数据分段拟合的受电弓性能检测误差补偿被引量：1: 5; 作者赵二朋李志琦牛青雨冯文钊; 机构石家庄铁道大学电气与电子工程学院石家庄铁道大学河北省交通电力网智能融合技术与装备协同创新中心; 出处《电子测量技术》北大核心 2024年第16期17-23,共7页; 基金河北省高等学校科学技术研究项目(QN2023183)资助。; 文摘静态接触力是评价受电弓性能的一项重要指标,也是衡量弓网接触质量的重要因素,直接影响着列车行驶安全。传统测量方法存在效率低、精度差等问题,本文基于物联网云、管、端的思路,研发了一种车载式受电弓性能检测装置,并提出了一种自适应分段数据拟合算法,以优化检测精度。该算法将数据分段与曲线模型寻优同时进行,通过逐步扩大区间长度和多项式、指数、高斯、傅里叶、幂函数五种拟合模型的评估,在最优点实现自适应分段。实验表明,该拟合算法使检测装置的平均误差率从1.91%下降至0.21%,优于文中其他对比拟合算法,显示出良好的精度补偿效果。; 关键词受电弓检测静态接触力误差补偿分段拟合; Keywords pantograph detection static contact force error compensation segment fitting; 分类号 TP202 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TN87 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进Mask R-CNN的受电弓碳滑板优化检测算法: 6; 作者韩璐刘太豪宋海亮宋佳; 机构西南石油大学电气信息学院; 出处《计算机应用与软件》北大核心 2024年第1期105-111,176,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51607151)。; 文摘针对传统受电弓碳滑板检测中检测效率低、检测精度差等缺点,提出一种基于Mask R-CNN的优化改进算法。该算法采用铁道部受电弓损坏评定的新规定及实地的样本数据集,通过改进特征提取算法的网络结构以及优化损失值来提高算法对图像的处理效率,实现受电弓碳滑板缺陷的掩膜准确标注,有效减小受电弓滑板的损毁对电力机车运行的影响。最终通过实验验证该算法对受电弓碳滑板缺陷的检测精度和效率有明显的提升作用。; 关键词改进Mask R-CNN 掩膜标注准确率特征提取损失值优化受电弓检测; Keywords Improved Mask R-CNN Mask labeling accuracy Feature extraction Loss value optimization Pantograph detecting; 分类号 TP3-05 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆弓网监控系统的构成与主要技术被引量：3: 7; 作者石颖; 机构中车长春轨道客车股份有限公司工程技术中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第2期106-108,共3页; 文摘以兰州地铁车辆上应用的弓网监控系统为例,介绍了弓网监控系统的构成和该系统的主要技术,对比分析了目前常用的弓网关系测试装置的功能和特点。弓网关系测试是指导接触网检修调整、监测弓网运行状态、预防弓网故障发生的一个科学有效手段,弓网监控系统集多项先进检测技术和设备于一体,对实现接触网设备"定期检测、状态检修"有重要作用。; 关键词地铁车辆弓网监控接触网动态检测受电弓动态检测; Keywords metro vehicle pantographs-catenary monitoring contact web dynamic inspection pantographs dynamic inspection; 分类号 F570.73 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	动车组受电弓检测装置防护罩的仿真与测试	唐玉兔陈慧	《重庆交通大学学报(自然科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	动车组受电弓检测装置的气动特性分析	丁杰尹亮	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	数据拟合算法在受电弓检测误差补偿中的应用	殷家伟姜宗梁徐凯宏	《传感器与微系统》 CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	强环境噪声下的双目视觉受电弓轨旁异常检测	赵进郭寅尹仕斌郭磊邾继贵	《光学精密工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于数据分段拟合的受电弓性能检测误差补偿	赵二朋李志琦牛青雨冯文钊	《电子测量技术》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于改进Mask R-CNN的受电弓碳滑板优化检测算法	韩璐刘太豪宋海亮宋佳	《计算机应用与软件》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	地铁车辆弓网监控系统的构成与主要技术	石颖	《城市轨道交通研究》北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料