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石膏板受热痕迹火灾场景实验及数值重构研究 被引量:1
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作者 徐晓楠 施照成 余莹莹 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第4期542-545,共4页
基于火灾烈度理论,采用实验的方法确定了石膏板受热痕迹的预测模型,与FDS源代码相耦合,实现了重现石膏板受热痕迹的功能。进行了较为接近真实火灾的火灾场景实验,记录火灾发展的情况和火场温度的变化。利用增加了新功能的FDS软件对火灾... 基于火灾烈度理论,采用实验的方法确定了石膏板受热痕迹的预测模型,与FDS源代码相耦合,实现了重现石膏板受热痕迹的功能。进行了较为接近真实火灾的火灾场景实验,记录火灾发展的情况和火场温度的变化。利用增加了新功能的FDS软件对火灾场景实验进行了数值重构,通过对比火场温度、热释放速率和火灾后石膏板壁面留下的痕迹,验证了数值重构的有效性,证明了对痕迹进行数值重构能够对火灾调查工作起到辅助作用。 展开更多
关键词 石膏板 数值重构 受热痕迹 FDS 火灾调查
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典型聚酯涂层镀锌钢板的受热痕迹特征研究 被引量:1
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作者 金静 姚子嘉 +3 位作者 刘玲 张金专 周广英 王平 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期61-65,共5页
为研究聚酯涂层镀锌钢板高温受热后的痕迹特征变化,选择热塑性丙烯酸涂覆的镀锌钢板为研究对象,在对其涂层进行热重分析的基础上,讨论钢板在不同受热温度及时间作用下的痕迹特征。结果表明:温度升高至360℃时,热塑性丙烯酸涂层发生明显... 为研究聚酯涂层镀锌钢板高温受热后的痕迹特征变化,选择热塑性丙烯酸涂覆的镀锌钢板为研究对象,在对其涂层进行热重分析的基础上,讨论钢板在不同受热温度及时间作用下的痕迹特征。结果表明:温度升高至360℃时,热塑性丙烯酸涂层发生明显的热解炭化,带涂层钢板的质量降低;在410~590℃温度范围内,涂层开裂、脱落,聚酯涂层钢板整体质量进一步降低;受热温度继续升高至600℃,镀锌层露出并发生氧化破坏后,钢板基体露出并发生氧化,钢板质量回升,局部区域不同程度的氧化过程导致整块钢板呈现出多层次且不均匀的受热痕迹;受热时间对痕迹的影响在高温下更为显著。 展开更多
关键词 镀锌钢板 聚酯涂层 热失重分析 受热痕迹 高温氧化
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聚氨酯硬泡的着火特性和受热痕迹研究 被引量:1
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作者 赵吴子凡 王学宝 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第10期1492-1494,共3页
利用锥形量热仪模拟火灾现场条件,观察聚氨酯硬泡在35 kW/m2热辐射条件下的反应情况,并探寻有无电火花对于火灾发生的影响。为符合实际情况,聚氨酯硬泡选择是否包敷水泥砂浆贴面进行实验,探寻聚氨酯硬泡在不同外包敷物情况下的着火特性... 利用锥形量热仪模拟火灾现场条件,观察聚氨酯硬泡在35 kW/m2热辐射条件下的反应情况,并探寻有无电火花对于火灾发生的影响。为符合实际情况,聚氨酯硬泡选择是否包敷水泥砂浆贴面进行实验,探寻聚氨酯硬泡在不同外包敷物情况下的着火特性与受热痕迹。 展开更多
关键词 聚氨酯硬泡 着火特性 受热痕迹 火灾调查
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汽车车身受热痕迹规律研究
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作者 张雪宁 王毅 毛国锋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第8期1266-1268,共3页
选取汽车车身和未涂装底材进行模拟实验,观察其在不同受热时间、受热温度和冷却条件下的受热痕迹特征,通过对比分析,研究汽车车漆对车身受热痕迹的影响。实验表明,车漆对底材具有一定的保护作用,在自然冷却条件下的保护效果好于在水冷... 选取汽车车身和未涂装底材进行模拟实验,观察其在不同受热时间、受热温度和冷却条件下的受热痕迹特征,通过对比分析,研究汽车车漆对车身受热痕迹的影响。实验表明,车漆对底材具有一定的保护作用,在自然冷却条件下的保护效果好于在水冷条件下的保护效果;自然冷却条件下,车身不会出现锈蚀现象;受热温度对车漆的影响远大于受热时间对车漆的影响。同时,将调查结论紧密结合实际工作,提出车身受热痕迹现场判别方法,对汽车火灾调查具有一定参考价值。 展开更多
关键词 火灾调查 汽车车身 受热痕迹 底材
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火场条件下热镀锌彩钢板受热痕迹特征研究
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作者 邓兆鋆 金静 赵禹忱 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期941-944,共4页
为了详细研究热镀锌彩钢板受热痕迹特征变化及痕迹形成原因,选择有涂层和无涂层两种热镀锌彩钢板为研究对象,讨论了彩钢板在不同温度下受热30 min时的痕迹变化特征。结果表明热镀锌彩钢板在高温下的变化主要包括表面涂层的热损、镀锌层... 为了详细研究热镀锌彩钢板受热痕迹特征变化及痕迹形成原因,选择有涂层和无涂层两种热镀锌彩钢板为研究对象,讨论了彩钢板在不同温度下受热30 min时的痕迹变化特征。结果表明热镀锌彩钢板在高温下的变化主要包括表面涂层的热损、镀锌层及钢板本体的热蚀几方面,其宏观痕迹在400、500、800、900℃四个温度点会发生明显变化,宏观上800℃以下时主要表现为涂层形态和颜色的变化:涂层无变化—漆层变黑—变为浅黄并出现粉末—漆层出现裂痕—漆层脱落,900℃后样品表面为黑色金属氧化层;微观上800℃以下时能观察到镀锌层,在800℃开始出现须状晶包裹的球状形貌,在900℃后出现块状与针状组织,能谱分析发现高温时镀锌层逐渐消失且铁所占比重上升。研究结果旨在为彩钢板建筑的现场痕迹识别提供参考。 展开更多
关键词 消防 热镀锌彩钢板 受热痕迹特征 微观形貌
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玻璃棉彩钢板火灾痕迹特征与受火关联性研究 被引量:5
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作者 周广英 赵佳健 金静 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第6期854-857,共4页
为研究玻璃棉彩钢板火灾痕迹特征与受火情况的关联性,以油盘火作为典型火源,通过控制彩钢板与油盘的距离改变彩钢板受热条件,模拟火灾现场,分析彩钢板温升曲线、火灾痕迹、烧损状况,得到玻璃棉彩钢板颜色与形态等方面与温度的对应关系... 为研究玻璃棉彩钢板火灾痕迹特征与受火情况的关联性,以油盘火作为典型火源,通过控制彩钢板与油盘的距离改变彩钢板受热条件,模拟火灾现场,分析彩钢板温升曲线、火灾痕迹、烧损状况,得到玻璃棉彩钢板颜色与形态等方面与温度的对应关系。结果表明,玻璃棉彩钢板在300℃以下表现为过渡区的痕迹特征;在300~400℃呈红色丝状;在400~500℃呈黑色絮状;在500℃以上呈灰色块状。 展开更多
关键词 玻璃棉彩钢板 受热温度 受热痕迹 火灾调查
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铝塑板火灾痕迹特征与受火情况的关联性
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作者 栾林硕 金静 迟佳萍 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第8期1197-1199,共3页
为研究铝塑板在火灾中其痕迹特征与受火情况的关联性,以马弗炉模拟辐射热源条件,以油盘火模拟实际火场受热条件,研究铝塑板在两种条件下的痕迹特征。结果表明:铝塑板外层铝板在300、400、500℃时弯曲度分别为0.04%、11.10%、30.80%,在60... 为研究铝塑板在火灾中其痕迹特征与受火情况的关联性,以马弗炉模拟辐射热源条件,以油盘火模拟实际火场受热条件,研究铝塑板在两种条件下的痕迹特征。结果表明:铝塑板外层铝板在300、400、500℃时弯曲度分别为0.04%、11.10%、30.80%,在600℃时丧失金属弹性;铝板间的PE夹芯材料在300、400、500℃时分别表现为边角部分出现熔融、整体出现融化、全部呈熔融状态并出现明显的融化流淌,在600℃时只有灰化后的残余灰分。铝塑板与油盘距离为10、14、18 cm时分别表现为夹芯灰化、夹芯膨胀熔融、无明显变化。 展开更多
关键词 铝塑板 受热温度 受热痕迹 火灾调查
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