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题名船舶与大跨度斜拉桥碰撞的有限元数值模拟
被引量：18
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作者
王建国
陈涛
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机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期12-17,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(11172087)~~
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文摘
为研究船舶与大跨度斜拉桥碰撞过程中桥梁撞击位置的受损状况及结构响应,以安徽省望东长江公路大桥为背景,采用非线性动力分析有限元软件LS-DYNA进行数值仿真分析。结合桥址处的水文、地质条件,综合考虑斜拉索拉力、桥面刚度、土对桩的约束和全桥结构自重等因素,建立船桥碰撞的整船整桥计算模型,分析在16.5m高水位时,10 000t的大型船舶分别以正撞击和偏45°斜撞击大桥的撞击过程。结果表明:船舶撞击力随船艏阻抗系数的增大而增大;撞击力随撞击角度变化,在最不利工况下,正撞击的撞击力峰值高出偏45°撞击力峰值的1倍多;船艏与桥塔的损伤随撞击角度变化;桥塔整体刚度足够大,但船艏对桥塔表面混凝土造成严重破坏,影响桥塔整体结构的正常使用和耐久性。
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关键词
斜拉桥
船桥碰撞
撞击力
撞击角度
受损状况
结构响应
数值模拟
有限元法
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Keywords
cable-stayed bridge
vessel and bridge colliding
colliding force
colliding angle
damaged state
structural response
numerical simulation
finite element method
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名银行应当实行复利
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作者
李俊保
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机构
中国工商银行邯郸中心支行办公室
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出处
《武汉金融》
北大核心
1990年第1期62-62,共1页
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文摘
目前有些企业在银行每季度结息期间,有钱不存入银行,使银行应得利息不能按时收回,减少了银行利润收入,损害了银行利益。要纠正这种被动受损状况,银行只有对应收末收利息实行复利,即经过一定期限(如一季度)将所生利息加入本金再计利息,逐季滚算,才能挽回损失。据某县工商银行统计,八九年第二季度应收末收利息145万元,按最好情况考虑。
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关键词
结息
利润收入
受损状况
何三
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分类号
F8
[经济管理]
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