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新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅳ:数值模拟
1
作者
涂兵雄
魏健
+3 位作者
贾金青
俞缙
李志伟
蔡奇鹏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期2642-2651,共10页
新型拉压复合型锚杆具有良好的锚固性能,在抗浮工程中优势明显并逐渐推广应用,但其荷载传递规律尚不明晰。基于此,针对已完成的现场试验,对拉压复合型锚杆的荷载传递机理开展了数值模拟研究。结果表明,拉压复合型锚杆筋体轴向拉力在承...
新型拉压复合型锚杆具有良好的锚固性能,在抗浮工程中优势明显并逐渐推广应用,但其荷载传递规律尚不明晰。基于此,针对已完成的现场试验,对拉压复合型锚杆的荷载传递机理开展了数值模拟研究。结果表明,拉压复合型锚杆筋体轴向拉力在承压锚固段保持不变,拉力传递至受拉锚固段后大幅降低,破坏时受拉承载系数略低于受拉长度系数。承压锚固段灌浆体受压,压应力向端头递减;受拉锚固段灌浆体受拉,拉应力先增大后减小,且最大拉应力显著低于全黏结型锚杆;优化拉压长度比,可以进一步减小受拉锚固段灌浆体受到的轴向拉应力。拉压复合型锚杆浆土界面剪应力在承载体处最大,向两侧减小;与全黏结型和压力型锚杆相比,相同拉力下,拉压复合型锚杆浆土界面剪应力显著减小,应力集中现象明显削弱,且分布更加均匀。
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关键词
拉
压复合型锚杆
剪应力
受
拉
承载
系数
受拉长度系数
协同破坏
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职称材料
题名
新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅳ:数值模拟
1
作者
涂兵雄
魏健
贾金青
俞缙
李志伟
蔡奇鹏
机构
华侨大学福建省隧道与城市地下空间工程技术研究中心
大连理工大学建设工程学院
福建省建筑科学研究院有限责任公司
福建省绿色建筑技术重点实验室
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期2642-2651,共10页
基金
福建省科技计划项目(2022I0014,2022Y4015,2022Y0029)
福厦泉国家自主创新示范区协同创新平台项目(3502ZCQXT2022002)
+1 种基金
厦门市建设局建设科技项目(XJK2022-1-12)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(ZQN-1012)。
文摘
新型拉压复合型锚杆具有良好的锚固性能,在抗浮工程中优势明显并逐渐推广应用,但其荷载传递规律尚不明晰。基于此,针对已完成的现场试验,对拉压复合型锚杆的荷载传递机理开展了数值模拟研究。结果表明,拉压复合型锚杆筋体轴向拉力在承压锚固段保持不变,拉力传递至受拉锚固段后大幅降低,破坏时受拉承载系数略低于受拉长度系数。承压锚固段灌浆体受压,压应力向端头递减;受拉锚固段灌浆体受拉,拉应力先增大后减小,且最大拉应力显著低于全黏结型锚杆;优化拉压长度比,可以进一步减小受拉锚固段灌浆体受到的轴向拉应力。拉压复合型锚杆浆土界面剪应力在承载体处最大,向两侧减小;与全黏结型和压力型锚杆相比,相同拉力下,拉压复合型锚杆浆土界面剪应力显著减小,应力集中现象明显削弱,且分布更加均匀。
关键词
拉
压复合型锚杆
剪应力
受
拉
承载
系数
受拉长度系数
协同破坏
Keywords
tension-compression anchor
shear stress
tension bearing coefficient
tension length coefficient
collaborative failure
分类号
TU455 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅳ:数值模拟
涂兵雄
魏健
贾金青
俞缙
李志伟
蔡奇鹏
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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