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广东某隧道溶洞处治段支护结构变形及受力特征研究 被引量:2
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作者 孙振坤 赵启超 +2 位作者 陈拔进 周平 徐海岩 《路基工程》 2018年第1期129-134,共6页
以广东某新建公路长大隧道工程为例,运用三维有限元软件(FLAC3D)对该隧道溶洞处治段支护结构的变形及受力进行了分析,探讨了溶洞处治结构对隧道变形及受力的影响。研究结果表明:三车道公路隧道开挖中,隧道周边位移变形规律为:拱顶沉降&... 以广东某新建公路长大隧道工程为例,运用三维有限元软件(FLAC3D)对该隧道溶洞处治段支护结构的变形及受力进行了分析,探讨了溶洞处治结构对隧道变形及受力的影响。研究结果表明:三车道公路隧道开挖中,隧道周边位移变形规律为:拱顶沉降>仰拱隆起>水平收敛;溶洞处治结构传导了两侧围岩作用力,维持了溶洞处围岩稳定性,对减小隧道拱顶变形意义重大,但对隧道水平收敛及仰拱隆起基本无影响;溶洞处治后,溶洞内部棱角处存在应力集中现象,易发生失稳,导致溶洞的二次坍塌,为保证隧道结构的安全,应对溶洞内部进行相应的处理。 展开更多
关键词 公路长大隧道工程 溶洞 处治结构 变形 受力稳定
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大跨连续钢桁拱-梁组合体系桥梁在万州长江铁路大桥的应用 被引量:11
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作者 邵长宇 朱旭初 徐伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期53-56,共4页
概要介绍万州长江铁路大桥因应所处建设条件,主桥采用三跨连续钢桁拱-梁组合体系桥梁新技术的方案比选情况、结构布置及静力分析结果;分析介绍了横向刚度问题、稳定问题及桥面结构的设计思路。指出本桥的设计与建设将大跨度铁路桥梁的... 概要介绍万州长江铁路大桥因应所处建设条件,主桥采用三跨连续钢桁拱-梁组合体系桥梁新技术的方案比选情况、结构布置及静力分析结果;分析介绍了横向刚度问题、稳定问题及桥面结构的设计思路。指出本桥的设计与建设将大跨度铁路桥梁的发展推进到更具多样性选择的新层次。 展开更多
关键词 铁路桥 拱桥 钢桁架 组合结构 横向刚度 受力稳定 桥梁设计
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洪石岩电站拦河坝复合式坝基方案的设计 被引量:3
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作者 吴飞进 朱友聪 林洁 《中国农村水利水电》 北大核心 2006年第10期132-134,共3页
坝基是大坝的重要组成部分,深覆盖层的坝基设计是工程设计的难点。洪石岩电站拦河坝坝基地质条件复杂,腐殖质含量较多,层厚较厚。对洪石岩电站坝基处理方案进行了研究,采用多种计算方法对桩支承式沉井基础进行受力稳定计算,特别是通过... 坝基是大坝的重要组成部分,深覆盖层的坝基设计是工程设计的难点。洪石岩电站拦河坝坝基地质条件复杂,腐殖质含量较多,层厚较厚。对洪石岩电站坝基处理方案进行了研究,采用多种计算方法对桩支承式沉井基础进行受力稳定计算,特别是通过有限元分析计算,较为合理地解决了复杂结构的位移计算问题。通过分析,对桩支承式沉井坝基方案的安全合理性作出了评价。 展开更多
关键词 坝基 腐殖质 桩支承式沉井基础 受力稳定 有限元
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