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题名支撑方式对独柱异形箱梁桥受力性能研究
被引量：4
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作者
朱德海
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机构
哈尔滨市城市建设投资集团有限公司
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出处
《林业科技情报》
2014年第1期99-102,共4页
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文摘
由于独柱异形桥有其独特的构造形式,主桥与匝桥通常形成分叉结构,因此形成了独柱大悬臂异形桥,当独柱异形桥悬臂过大时,可能造成悬臂应力过大及墩柱偏心造成受力不均匀现象。为了验证和讨论支撑方式对独柱异形桥的影响,本文通过改变独柱处的支撑方式,采用梁格理论建立有限元模型,分析支撑方式对异形桥的纵向弯矩、扭矩、支反力及隐形盖梁的内力的影响。研究结果表明,双柱支撑可以使跨中效应降低,支点负效应增加;扭矩变化比独柱支撑的扭矩变化均匀。
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关键词
支撑方式
受力性能研究
独柱异形桥
梁格理论
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Keywords
supporting way
stress analysis
single cantilever bridge
grillage theory
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名装配式混凝土地下车站结构应用与研究进展
被引量：12
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作者
邵莹
胡双平
高志宏
胡翔
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
同济大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期89-93,104,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51878478)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-25)
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文摘
研究目的:地铁系统是我国大中城市公共交通体系的重要组成部分。目前,我国的地铁区间隧道已普遍采用装配式混凝土衬砌结构,但在地下车站方面仍以传统的现浇混凝土结构为主。为了进一步提升地铁建设的工业化水平,有必要在地下车站中推广应用装配式混凝土结构。本文系统介绍目前工业与民用建筑中装配式混凝土结构的主要形式以及国内外有关装配式混凝土地下车站结构的应用与研究进展,并在此基础上对今后我国装配式混凝土地下车站结构的发展进行展望。研究结论:(1)在工业与民用建筑领域,我国已形成了较为成熟的装配式混凝土结构技术体系,这为装配式混凝土地下车站结构的发展提供了良好的基础;(2)国外较早开展了装配式混凝土地下车站结构的工程应用但相关研究较少,我国的应用与研究尚处于起步阶段,亟待加强;(3)为了加快推动我国装配式混凝土地下车站结构的发展,建议结合工业与民用建筑领域的已有成果,在装配式混凝土结构方案、关键连接接头受力性能、结构抗震性能与防水性能等方面开展重点攻关;(4)本研究结论可为我国装配式混凝土地下车站结构的发展提供参考和借鉴。
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关键词
地下车站
装配式混凝土结构
工程应用
受力性能研究
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Keywords
underground metro station
precast concrete structure
practice application
investigation of mechanical performance
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
P315.9
[天文地球—地震学]
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