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F—150 No. 7拥塞控制方法浅谈
1
作者
张逸群
《江苏通信》
1997年第6期20-21,共2页
我们知道在话路网中,如果话务量过高时会产生拥塞;在信令网中,如果要传送的信令信息超过了其传送能力,也会出现拥塞,下面来谈谈在F—150交换系统中是如何来完成拥塞控制的.在F—150交换系统中,NO.7拥塞控制通过定义参数“CGT”的值来选...
我们知道在话路网中,如果话务量过高时会产生拥塞;在信令网中,如果要传送的信令信息超过了其传送能力,也会出现拥塞,下面来谈谈在F—150交换系统中是如何来完成拥塞控制的.在F—150交换系统中,NO.7拥塞控制通过定义参数“CGT”的值来选择拥塞控制的方法,具体所用的人机命令为:
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关键词
拥塞控制
信令链路
发送缓冲器
接收
缓冲器
交换系统
信令网
门限值
优先级别
F—150交换机
人机命令
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题名
F—150 No. 7拥塞控制方法浅谈
1
作者
张逸群
机构
江苏省邮电学校
出处
《江苏通信》
1997年第6期20-21,共2页
文摘
我们知道在话路网中,如果话务量过高时会产生拥塞;在信令网中,如果要传送的信令信息超过了其传送能力,也会出现拥塞,下面来谈谈在F—150交换系统中是如何来完成拥塞控制的.在F—150交换系统中,NO.7拥塞控制通过定义参数“CGT”的值来选择拥塞控制的方法,具体所用的人机命令为:
关键词
拥塞控制
信令链路
发送缓冲器
接收
缓冲器
交换系统
信令网
门限值
优先级别
F—150交换机
人机命令
分类号
TN916.2 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
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1
F—150 No. 7拥塞控制方法浅谈
张逸群
《江苏通信》
1997
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