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无站台柱雨棚发车表示器设置方案探讨
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作者 张仕雄 《中国铁路》 北大核心 2008年第8期62-64,共3页
既有铁路大型客站为满足客运要求,在站台和既有雨棚上设置了发车表示器和发车按钮。然而,车站采用无站台柱雨棚后,发车表示器和发车按钮若采用传统设置方式将会影响车站的整体美观。针对无站台柱雨棚的车站特点,提出几种发车表示器及发... 既有铁路大型客站为满足客运要求,在站台和既有雨棚上设置了发车表示器和发车按钮。然而,车站采用无站台柱雨棚后,发车表示器和发车按钮若采用传统设置方式将会影响车站的整体美观。针对无站台柱雨棚的车站特点,提出几种发车表示器及发车按钮的设置方案。 展开更多
关键词 无站台柱雨棚 发车表示器 发车按钮 安装方式
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基于数码管的多方向发车表示器控制电路的研究 被引量:1
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作者 赵越 李国宁 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期159-165,共7页
当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7~8个出站方向.原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化.因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计-种基于... 当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7~8个出站方向.原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化.因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计-种基于数码管的新型出站信号表示器以及相应的控制电路.该表示器不仅简化以往的信号表示器电路,实现数字化控制,而且还在表示含义上具有一定的容错能力.这种设计方案可以较好地解决出站信号机开放时的方向问题. 展开更多
关键词 发车表示器 数码管 控制电路 计算机联锁
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列车自控系统设备集中增加电缆的计算式
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作者 斯亚非 《都市快轨交通》 1990年第3期27-29,共3页
在上海地铁一号线列车自动控制(ATC)系统的方案比较中,遇到了这样一个问题:如图一所示。
关键词 列车自动控制 上海地铁一号线 轨道电路 信号工程 一个问题 发车表示器 方案比较 转辙机 缆芯 数传机
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