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发动机前端轮系附件能耗测试与评价
被引量：
1
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作者
张先锋
杨建军
张佳力
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第9期25-28,共4页
基于能量流的方法,在整车状态下研究发动机前端轮系附件(FEAD)的空间特性、转速特性和扭矩精度,设计 了基于应变原理的能耗测试系统和测试方法,并在某车型上进行验证。研究结果表明,NEDC工况下,所验证车型的FEAD 能耗占发动机总能耗的3....
基于能量流的方法,在整车状态下研究发动机前端轮系附件(FEAD)的空间特性、转速特性和扭矩精度,设计 了基于应变原理的能耗测试系统和测试方法,并在某车型上进行验证。研究结果表明,NEDC工况下,所验证车型的FEAD 能耗占发动机总能耗的3.07%,占整车总能耗的2.03% ,其中发电机的总能耗为318kJ,水泵总能耗为204.7kJ。
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关键词
能量流
发动机前端轮系附件
发电机能耗
水泵
能耗
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职称材料
题名
发动机前端轮系附件能耗测试与评价
被引量：
1
1
作者
张先锋
杨建军
张佳力
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第9期25-28,共4页
文摘
基于能量流的方法,在整车状态下研究发动机前端轮系附件(FEAD)的空间特性、转速特性和扭矩精度,设计 了基于应变原理的能耗测试系统和测试方法,并在某车型上进行验证。研究结果表明,NEDC工况下,所验证车型的FEAD 能耗占发动机总能耗的3.07%,占整车总能耗的2.03% ,其中发电机的总能耗为318kJ,水泵总能耗为204.7kJ。
关键词
能量流
发动机前端轮系附件
发电机能耗
水泵
能耗
Keywords
Energy flow
FEAD
Generator energy consumption
Water pump energy consumption
分类号
U464.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机前端轮系附件能耗测试与评价
张先锋
杨建军
张佳力
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019
1
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