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如何检查维修后的硅整流发电机
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作者 延宝 《山东农机化》 1996年第9期12-12,共1页
修理完毕的硅整流发电机,应经检查正常后方可装车使用。在没有电气试验台的情况下,可采用以下5种方法检查。 1.感官检查法 用手转动皮带轮.转子应转动灵活,没有晃动、卡滞和碰擦现象;用手轴向拉动皮带轮,转子轴不应育明显的轴向窜动。
关键词 硅整流发电机 检查维修 发电机电枢 转动皮带轮 接线柱 感官检查 万用电表 碰擦 转动灵活 磁力检查
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看电流表知故障
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作者 疏泽民 《农家科技》 2000年第6期33-34,共2页
机车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视电路中通过电流的大小和方向。当电气系统发生故障时,多数情况下,可从电流表的指示情况判断出故障原因及故障部位。 1.电流表指针指向“0”位不动无论发动机以何种转速运转。
关键词 电流表 发电机电枢 蓄电池 发动机 调节器 故障部位 用电设备 指针 故障原因 监视电路
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充电系统的故障及检修
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作者 戴玲玲 《江苏农机化》 1995年第2期30-30,共1页
1、充电系统不充电故障的检修 发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:(1)检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松。(2)检查发电机“电枢”接线柱到... 1、充电系统不充电故障的检修 发动机在中速运转时,电流表指示“放电”或电源指示灯亮,说明充电系统有故障,可按下列步骤检查判断故障部位:(1)检查充电系统所有连接线路有无断脱现象,驱动皮带是否过松。(2)检查发电机“电枢”接线柱到蓄电池火线之间的线路有无断路。方法是用试灯的一端搭铁,另一端试发电机电枢接线柱,试灯亮,表明这一段线路良好。若不亮,再分别触试电流表的“+”、“-”接线柱。 展开更多
关键词 充电系统 故障及检修 发电机电枢 晶体管调节器 充电电流 接线柱 电流表 转子绕组 电源指示灯 充电故障
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拖拉机没有充电电流的车上检查
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作者 苏成玲 《山东农机化》 1995年第2期18-18,共1页
拖拉机没有充电电流,是指发动机中、高速运转时,将电锁置于充电位置,电流表指针指向“0”或指向“一”位置。出现这种现象,可按照下列方法,在车上检查,判定故障发生的部位。 1.将发动机熄火,电锁置于用电位置,打开前灯(或其他用电设备)... 拖拉机没有充电电流,是指发动机中、高速运转时,将电锁置于充电位置,电流表指针指向“0”或指向“一”位置。出现这种现象,可按照下列方法,在车上检查,判定故障发生的部位。 1.将发动机熄火,电锁置于用电位置,打开前灯(或其他用电设备),若灯亮,电流表指针不动,说明电流表已经损坏,应更换电流表。 2.起动发动机,并使其中速运转,将电锁置于充电位置,观察电流表指针的变动情况,若电流表指针指向“+”位置,说明有充电电流,充电设备和线路没有故障。 3.将发动机熄火,电锁置于充电位置,观察电流表指针,若电流表有-2~-3安培的激磁电流, 展开更多
关键词 充电电流 电锁 电流表 拖拉机 激磁电流 电位 发动机熄火 接线柱 发电机电枢 线路
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机动车维修经验四则
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作者 韩俊国 《农机维修》 1999年第5期28-29,共2页
1.用气缸压力表诊断发动机故障 在机动车发动机故障诊断中,只要通过观察气缸压力表的读数变化,就可迅速准确地诊断出气缸的一些故障。 (1)在起动机刚转动的瞬间,气缸压力表的指针上升很少,随着起动机转动时间的延续,指针慢慢上升,但升... 1.用气缸压力表诊断发动机故障 在机动车发动机故障诊断中,只要通过观察气缸压力表的读数变化,就可迅速准确地诊断出气缸的一些故障。 (1)在起动机刚转动的瞬间,气缸压力表的指针上升很少,随着起动机转动时间的延续,指针慢慢上升,但升高值不大,最终指针不动时,压力表的读数仍很低。故障原因:该缸的气门不密封。可能是气门、气门座圈被烧坏。 展开更多
关键词 机动车 维修 发动机 交流发电机电枢绕组 整体式转向助力器 故障诊断
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