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京港澳保通工程发泡轻质混凝土的应用
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作者 曾永红 周立波 《湖南交通科技》 2013年第4期39-41,73,共4页
发泡轻质混凝土在国内工业与民用建筑上已较为广泛应用,但在公路路基填筑和桥梁台背回填方面还处于实验推广阶段。长沙绕城高速公路李家塘互通1号桥下穿着京港澳高速公路,施工前需加宽京港澳高速公路两侧道路,修筑京珠保通便道。因便道... 发泡轻质混凝土在国内工业与民用建筑上已较为广泛应用,但在公路路基填筑和桥梁台背回填方面还处于实验推广阶段。长沙绕城高速公路李家塘互通1号桥下穿着京港澳高速公路,施工前需加宽京港澳高速公路两侧道路,修筑京珠保通便道。因便道施工环境恶劣,应尽量减少对京港澳高速公路营运的干扰,缩短施工时间,为此在京港澳高速公路保通工程施工中采用发泡轻质混凝土填筑路基及李家塘互通4、5号桥(京港澳高速公路老桥加宽)的台背回填,对发泡轻质混凝土的配合比及施工工艺、优缺点进行分析和总结,为今后类似工程施工积累经验和提供指导。 展开更多
关键词 高速公路 发泡轻质混凝土 配合比 施工工艺
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现浇轻质复合发泡混凝土内隔墙应用技术 被引量:3
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作者 李雪丰 王珍菊 雷少华 《建筑施工》 2015年第1期98-99,117,共3页
现浇轻质复合泡沫混凝土内隔墙是施工行业近几年兴起的一种新型墙体材料,它主要采用U型轻钢龙骨为骨架,两侧用纤维水泥板作为面层板,再在龙骨与面板的空腔内灌入泡沫混凝土浆料而形成实心轻质墙体。与加气混凝土砌块、空心砌块等内隔墙... 现浇轻质复合泡沫混凝土内隔墙是施工行业近几年兴起的一种新型墙体材料,它主要采用U型轻钢龙骨为骨架,两侧用纤维水泥板作为面层板,再在龙骨与面板的空腔内灌入泡沫混凝土浆料而形成实心轻质墙体。与加气混凝土砌块、空心砌块等内隔墙砌体材料相比,复合泡沫混凝土内隔墙具有轻质、防火、抗震、隔热、隔声、易安装、节约成本等优点,具有较高的推广价值。 展开更多
关键词 现浇复合混凝土 内隔墙 U型钢龙骨 应用
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轻钢-发泡聚苯乙烯轻质混凝土组合墙体力学性能试验研究
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作者 李红现 刘殿忠 +4 位作者 张振 晁代更 王战 王佳文 赵振煜 《四川建筑科学研究》 2023年第6期34-45,共12页
采用拟静力伺服液压设备对发泡聚苯乙烯(expanded polystyrene,简称EPS)轻质混凝土密度均为1200 kg/m^(3)的JLQ-1、JLQ-2与JLQ-3组合墙体试件进行了试验研究,以分析拟静力荷载对含有约束边缘构件的轻钢-EPS轻质混凝土组合墙体的力学性... 采用拟静力伺服液压设备对发泡聚苯乙烯(expanded polystyrene,简称EPS)轻质混凝土密度均为1200 kg/m^(3)的JLQ-1、JLQ-2与JLQ-3组合墙体试件进行了试验研究,以分析拟静力荷载对含有约束边缘构件的轻钢-EPS轻质混凝土组合墙体的力学性能影响,及其在拟静力往复荷载作用下内部型钢骨架与表面混凝土的应变变形情况。试验结果表明:型钢骨架横向拉结条均以受拉为主,斜向拉结条、型钢立柱与型钢暗柱、型钢腹板等部位既受拉又受压,其中,沿型钢骨架高度方向自上而下型钢腹板应变片压应变与拉应变逐渐增大;在拟静力往复荷载作用下,EPS轻质混凝土墙体上部混凝土横向布置的应变片以受拉为主,竖向布置的应变片既受拉又受压。综合分析,可得出轻钢-EPS轻质混凝土在拟静力往复荷载作用下具有良好的力学与变形性能,型钢骨架竖向中下部受力变形较大。轻钢-EPS轻质混凝土组合墙体是由冷弯薄壁C型钢骨架与EPS轻质混凝土构成,两者的组合能够充分发挥材料各自的优点,实现1加1大于2的效果。 展开更多
关键词 组合墙体 聚苯乙烯混凝土 应变
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