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多孔多层板发散冷却特性 (二)横流作用
被引量:
1
1
作者
吴海玲
彭晓峰
+1 位作者
陶涛
张志学
《航空发动机》
2004年第2期31-34,共4页
针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,对有横流存在的多孔多层板的流动换热特性进行了数值模拟,考察了层板结构内的流动和壁面换热特性及层板热侧横流中的复杂流动换热现象,分析了多孔多层板发散冷却特性和流动换热机理。结果表明,多孔...
针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,对有横流存在的多孔多层板的流动换热特性进行了数值模拟,考察了层板结构内的流动和壁面换热特性及层板热侧横流中的复杂流动换热现象,分析了多孔多层板发散冷却特性和流动换热机理。结果表明,多孔多层板发散冷却高效且均匀,层板结构内部的流动换热特性受横流影响很小,层板内强烈的冲击和对流换热是层板高效冷却的关键因素,如增大层板热侧开孔孔径或采用斜孔,可以进一步改善发散冷却效果。
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关键词
多孔多层板
发散冷却特性
横流作用
燃气轮机
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职称材料
题名
多孔多层板发散冷却特性 (二)横流作用
被引量:
1
1
作者
吴海玲
彭晓峰
陶涛
张志学
机构
清华大学
沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2004年第2期31-34,共4页
文摘
针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,对有横流存在的多孔多层板的流动换热特性进行了数值模拟,考察了层板结构内的流动和壁面换热特性及层板热侧横流中的复杂流动换热现象,分析了多孔多层板发散冷却特性和流动换热机理。结果表明,多孔多层板发散冷却高效且均匀,层板结构内部的流动换热特性受横流影响很小,层板内强烈的冲击和对流换热是层板高效冷却的关键因素,如增大层板热侧开孔孔径或采用斜孔,可以进一步改善发散冷却效果。
关键词
多孔多层板
发散冷却特性
横流作用
燃气轮机
Keywords
porous multi-laminated plate
transpiration cooling
crossflow
分类号
TK473.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
多孔多层板发散冷却特性 (二)横流作用
吴海玲
彭晓峰
陶涛
张志学
《航空发动机》
2004
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