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碳纤维增强复合材料的发展现状及在我国的发展趋势 被引量:9
1
作者 程继贵 《材料导报》 EI CAS CSCD 1995年第5期71-73,76,共4页
分析了国内外碳纤维增强复合材料(CFRC)的研究和应用现状并对其发展特点进行了总结,展望了CFRC在我国的发展趋势及前景。
关键词 纤维增强 复合材料 现状 发展趋势
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碳纤维复合材料自行车发展概况 被引量:3
2
作者 赵渠森 《航空工艺技术》 1990年第3期33-35,共3页
碳纤维复合材料自行车由于其独特的优点越来越受到重视,本文着重介绍碳纤维复合材料自行车的结构设计、选材及其制造技术,最后分析了市场前景.
关键词 自行车 纤维 复合材料 发展
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碳纤维复合材料在家具设计中的表达 被引量:3
3
作者 李超 耿晓杰 《家具与室内装饰》 2013年第8期39-41,共3页
碳纤维复合材料同家具设计的融合点燃了设计者们创意的火花。文章从经典的碳纤维复合材料家具入手,结合它们的设计背景以及表达的方式,进行了深入的分析,并总结碳纤维复合材料在家具设计中的表达优势,即质轻、构件薄、悬臂尺寸大、造型... 碳纤维复合材料同家具设计的融合点燃了设计者们创意的火花。文章从经典的碳纤维复合材料家具入手,结合它们的设计背景以及表达的方式,进行了深入的分析,并总结碳纤维复合材料在家具设计中的表达优势,即质轻、构件薄、悬臂尺寸大、造型灵动、柔韧可编织、色彩丰富和与木材结合可改善表面装饰性能。 展开更多
关键词 发展模式碳纤维复合材料 家具 设计
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碳纤维及其复合材料的发展与应用 被引量:17
4
作者 赵宗桂 《石化技术与应用》 CAS 2002年第4期273-276,共4页
介绍了碳纤维及其复合材料在世界范围内的发展、应用和需求状况 ,提出为了降低碳纤维的价格 ,扩大碳纤维的应用领域 ,必须大力发展大丝束碳纤维 ,并介绍了国内碳纤维的发展状况及存在的问题。
关键词 纤维 复合材料 发展 应用 市场需求
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碳纤维-铜复合材料研究 被引量:18
5
作者 崔春翔 赵晓宏 +1 位作者 徐华 张红娣 《河北工业大学学报》 CAS 2002年第6期43-48,共6页
综述了碳纤维-铜基复合材料的发展历程,总结了目前国内外对碳纤维-铜基复合材料的制备工艺与性能的研究进展,展望了碳纤维-铜基复合材料在我国的发展趋势和前景.
关键词 纤维-铜基复合材料 润湿性 导电率 发展趋势 制备工艺 发展历程 材料性能
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碳纤维复合材料应用进展 被引量:6
6
作者 刘阳 谷亚新 孙小魏 《21世纪建筑材料》 2011年第5期76-78,共3页
文章以碳纤维基复合材料多种优异的性能为中心,着重介绍了其在高科技领域、民用领域及工业领域的应用进展,并展望了碳纤维基复合材料未来的发展趋势。
关键词 纤维 纤维复合材料 发展 应用
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碳纤维增强复合材料在汽车上应用的新进展 被引量:14
7
作者 曹永友 李青青 王强 《汽车工艺与材料》 2008年第10期54-57,共4页
综述了碳纤维及其增强复合材料的发展概况、结构与性能及先进的工艺方法;分析了各种碳纤维增强复合材料在汽车上应用的新进展和存在的问题。碳纤维增强复合材料在汽车工业上的应用前景是非常可观的,要得到广泛的应用还需要将降低碳纤维... 综述了碳纤维及其增强复合材料的发展概况、结构与性能及先进的工艺方法;分析了各种碳纤维增强复合材料在汽车上应用的新进展和存在的问题。碳纤维增强复合材料在汽车工业上的应用前景是非常可观的,要得到广泛的应用还需要将降低碳纤维生产成本和加大技术研究力度相结合。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 汽车工业 应用 发展概况 工艺方法 生产成本
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抓住机遇迎接碳纤维复合材料发展的新时期
8
作者 唐见茂 《中国材料进展》 CAS CSCD 2010年第5期60-60,共1页
关键词 纤维增强树脂基复合材料 材料发展 纤维复合 高性能结构材料 发展趋势 材料 复合
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碳纤维复合材料(CFRP)在桥梁工程中的应用及前景 被引量:17
9
作者 汪胜义 《重庆交通学院学报》 2005年第1期30-32,41,共4页
碳纤维复合材料(CFRP)在桥梁结构中的应用,是目前国际土木建筑结构工程中的一个开发热点.作者在文中介绍了CFRP的材料特性以及CFRP在新建桥梁结构、旧危桥补强加固等工程中的应用,并对CFRP今后的发展与应用前景进行了展望.
关键词 纤维复合材料(CFRP) 桥梁结构 应用 发展 前景
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竹纤维增强复合材料健身器材受力结构拉伸破坏行为研究
10
作者 刘淼 邸静 《造纸科学与技术》 2024年第8期55-58,共4页
碳纤维、玻璃纤维复合材料等虽然具备极为优异的性能,但在生产、使用、废弃物处理环节却普遍存在一定的污染问题。为解决这一问题,以竹纤维这一天然纤维制备了一种增强复合材料,并以某型号健身器材的受力结构为例,对竹纤维增强复合材料... 碳纤维、玻璃纤维复合材料等虽然具备极为优异的性能,但在生产、使用、废弃物处理环节却普遍存在一定的污染问题。为解决这一问题,以竹纤维这一天然纤维制备了一种增强复合材料,并以某型号健身器材的受力结构为例,对竹纤维增强复合材料的拉伸破坏行为进行分析。结果表明:材料离散单元尺寸、纤维体积百分含量、纤维强度分布等因素均会对竹纤维增强复合材料健身器材受力结构拉伸破坏行为造成影响,但影响程度和规律存在差异。 展开更多
关键词 中和 可持续发展 纤维增强复合材料 健身器材
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斜纹编织碳纤维复合材料层合厚板冲击后压缩行为分析
11
作者 和卫平 刘明 +3 位作者 魏建辉 康逢辉 葛辛辛 张攀 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期166-172,共7页
[目的]为分析冲击损伤对层合板压缩强度和失效行为的影响,对冲击后的编织碳纤维复合材料层合厚板开展面内压缩试验和数值仿真研究。[方法]通过建立有限元模型,开展层合板冲击后的压缩仿真分析,采用Fortran语言编写用户自定义材料子程序(... [目的]为分析冲击损伤对层合板压缩强度和失效行为的影响,对冲击后的编织碳纤维复合材料层合厚板开展面内压缩试验和数值仿真研究。[方法]通过建立有限元模型,开展层合板冲击后的压缩仿真分析,采用Fortran语言编写用户自定义材料子程序(VUMAT),实现改进的Hashin失效准则和基于损伤变量的材料退化模型在ABAQUS/Explict中的应用;从压缩强度和压缩破坏模式两方面将数值模拟与试验结果进行对比,验证所建立数值模型的有效性。[结果]结果显示,冲击损伤会降低层合板的压缩强度,无损层合板的压缩失效模式为端部破坏,冲击后的层合板会出现横贯试件中部的截断式破坏;冲击后的压缩强度会随冲击能量的增大而降低,但压缩强度与冲击能量之间并不存在线性关系;层合板损伤行为的拓展与压缩载荷的历程密切相关,压缩载荷在达到层合板破坏载荷的阈值之前,层合板的损伤几乎没有发生拓展,一旦压缩载荷达到阈值,损伤将沿宽度方向迅速拓展,最终发生横贯整个模型宽度方向的压缩损伤。[结论]所做研究可为斜纹编织碳纤维复合材料层合厚板的抗冲击性能评估提供参考。 展开更多
关键词 纤维复合材料 冲击后压缩 压缩强度 失效模式 有限元分析
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碳纤维复合材料轴向压缩性能测试方法对比 被引量:3
12
作者 李龙 袁泽帅 +2 位作者 王蕴宝 王凡文 杨云华 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期134-140,共7页
轴向压缩性能一直是复合材料力学性能评价表征研究的难点。本文以国产T800级、M40J级碳纤维复合材料为研究对象,从试验研究、机理分析、计算模拟等角度,系统对比并分析了四种常用复合材料压缩性能测试方法的优劣与适用性,提出了优化的... 轴向压缩性能一直是复合材料力学性能评价表征研究的难点。本文以国产T800级、M40J级碳纤维复合材料为研究对象,从试验研究、机理分析、计算模拟等角度,系统对比并分析了四种常用复合材料压缩性能测试方法的优劣与适用性,提出了优化的测试条件。试验与模拟结果表明,剪切加载方法(GB/T 3856—2005)易产生应力集中造成试样提前破坏,使压缩强度测试结果相比美标剪切加载方法(ASTM D3410—2016)降低约9%;端部加载(SACMA SRM 1R—94)测试结果较美标剪切加载和联合加载方法(ASTM D6641—2014)高3%~6%。测试条件优化研究中发现,加强片材质对破坏模式影响较大,强界面高强度复合材料适宜采用金属加强片,弱界面低强度复合材料适宜采用玻璃钢加强片。分析试样断口形貌,剪切加载和端部加载方法都可以观察到单向复合材料以纤维“跪折”为主的破坏模式。从测试结果和破坏模式来看,端部加载方法是较优的压缩强度测试方法。 展开更多
关键词 纤维 复合材料 压缩性能 测试方法 破坏模式
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碳纤维复合材料在航空领域的应用 被引量:6
13
作者 刘志强 《黑龙江科技信息》 2013年第23期62-62,共1页
随着我国经济的不断发展,科学技术也在不断的进步,对于传统原材料的更新也在不断加速,随着我国神十的成功飞行,让我们看到了在航天领域我国取得的瞩目成就,在成功的背后离不开我国航天工作者的辛勤劳动,更重要的是科研工作者对于新型材... 随着我国经济的不断发展,科学技术也在不断的进步,对于传统原材料的更新也在不断加速,随着我国神十的成功飞行,让我们看到了在航天领域我国取得的瞩目成就,在成功的背后离不开我国航天工作者的辛勤劳动,更重要的是科研工作者对于新型材料的研究,碳纤维复合材料在航空航天中发挥了不可替代的作用,碳纤维复合材料广泛地应用于航天航空领域,具有无可比拟的优势,但是在发展中也经历了相当漫长的发展过程,本文将介绍碳纤维技术的发展、在航天航空领域的应用以及它的发展现状,加深人们对于碳纤维复合材料技术的了解有一定的作用。 展开更多
关键词 纤维复合材料 发展 航空航天 应用
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国产碳纤维 何以突围——2022全球碳纤维复合材料市场报告 被引量:8
14
作者 林刚 《纺织科学研究》 2023年第5期16-35,共20页
随着成本下降、应用场景不断拓展,碳纤维在中国市场的潜力进一步释放。2022年,中国碳纤维行业表现亮眼。中国的碳纤维用量中,国产份额猛增,首次超越了进口量。同时,国产碳纤维的出口仍然寥寥无几。面对性能、质量提升的艰巨任务,中国碳... 随着成本下降、应用场景不断拓展,碳纤维在中国市场的潜力进一步释放。2022年,中国碳纤维行业表现亮眼。中国的碳纤维用量中,国产份额猛增,首次超越了进口量。同时,国产碳纤维的出口仍然寥寥无几。面对性能、质量提升的艰巨任务,中国碳纤维产业如何构建核心技术体系,摆脱低成本、重复建设?作为全球碳纤维的重要增长极,其产业链的高质量发展具有重要意义。2022年,中国的国产碳纤维用量历史上首次超越了进口量,且在中国市场总需求量比例飙升到60.5%,比2021年增长了53.8%,这是里程碑式的事件。国产碳纤维已经成为中国市场的主流供应。 展开更多
关键词 纤维复合材料 质量提升 国产纤维 纤维产业 首次超越 产业链 重复建设 高质量发展
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汽车轻量化用碳纤维复合材料国内外应用现状 被引量:15
15
作者 黄纯可 余乐铭 +2 位作者 刘杨生 陈帅宇 杨龙湖 《时代汽车》 2022年第3期21-22,共2页
文章主要是分析了碳纤维及其复合材料的特性,在此基础上讲解了碳纤维复合材料在汽车轻量化上的应用情况,最后探讨了其的未来发展前景,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
关键词 纤维复合材料 汽车轻量化 应用现状 发展前景
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碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景
16
《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期324-324,共1页
汽车工业的快速发展在给人们带来交通便利的同时,也面临着环境污染和能源紧缺等问题,为了应对这些问题,使汽车工业可持续发展,节能减排已成为汽车工业的重要研究课题。
关键词 汽车工业 纤维复合材料 零部件开发 工业可持续发展 交通便利 能源紧缺 环境污染 节能减排
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东丽进军航空用碳纤维复合材料再生领域
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《国际纺织导报》 2017年第2期67-67,共1页
据悉,日本东丽公司将在2017年开始涉足航空用碳纤维复合材料的再利用,并将批量生产车用再生碳纤维。近年来,航空用碳纤维市场发展较快,汽车领域的应用则因成本等问题增长较慢。近期东丽将与丰田汽车合作,拓展低成本再生碳纤维的应用。
关键词 纤维复合材料 日本东丽公司 材料再生 航空用 丰田汽车 批量生产 市场发展 低成本
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2021年我国复合材料的行业发展态势、存在问题与发展建议 被引量:2
18
作者 郑言 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期351-352,共2页
一、我国复合材料的发展现状随着科技进步和贸易争端,作为复合材料最大生产国的国家,我国加大了对复合材料的深入研究力度,由于其技术密集性高、研发投入高、产品附加值高、应用范围广等特点,已成为衡量一个国家国力与科技发展水平的重... 一、我国复合材料的发展现状随着科技进步和贸易争端,作为复合材料最大生产国的国家,我国加大了对复合材料的深入研究力度,由于其技术密集性高、研发投入高、产品附加值高、应用范围广等特点,已成为衡量一个国家国力与科技发展水平的重要指标。复合材料以优异的耐腐蚀性、高强度与抗冲击性,在航空航天、建筑、防腐、管道、水处理等领域得到了广泛应用。近年来,复合材料的应用领域更加广阔,在汽车、新能源、桥梁建筑等行业大显身手。从全球范围来看,目前全球复合材料主要为玻璃纤维复合材料和碳纤维复合材料。 展开更多
关键词 纤维复合材料 玻璃纤维复合材料 科技发展水平 抗冲击性 耐腐蚀性 科技进步 产品附加值 航空航天
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复合材料主要应用领域现状与发展趋势 被引量:6
19
作者 邓文波 习小斌 冯万喜 《黑龙江科技信息》 2017年第7期84-84,共1页
本文阐述了碳纤维复合材料的优异性能,重点介绍了其在航空航天、军工、船舶游艇、风电叶片、汽车工业和体育器材等领域的广泛应用,分析了目前我国发展碳纤维复合材料体系的重要性,并对未来复合材料的发展趋势进行了展望。
关键词 复合材料 纤维 应用领域 发展趋势
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湿热环境下复合材料孔板压缩性能的研究 被引量:8
20
作者 马少华 王勇刚 +1 位作者 回丽 费昺强 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期66-70,共5页
采用压缩试验的方法,对含孔机织碳纤维环氧复合材料层板进行了湿热环境下的压缩试验,研究了湿热环境对其压缩性能的影响。分析了复合材料孔板的吸湿特性、压缩强度、破坏模式及动态力学性能。结果表明:机织碳纤维环氧复合材料吸湿率较低... 采用压缩试验的方法,对含孔机织碳纤维环氧复合材料层板进行了湿热环境下的压缩试验,研究了湿热环境对其压缩性能的影响。分析了复合材料孔板的吸湿特性、压缩强度、破坏模式及动态力学性能。结果表明:机织碳纤维环氧复合材料吸湿率较低,其饱和吸湿率仅为0.88%左右。湿热环境会降低由基体性能主导的压缩强度,130℃下湿态试样的开孔压缩强度保持率约为70%。含孔复合材料层合板的破坏模式均为过孔破坏,破坏均发生在应力集中的区域,并且断裂都是沿着应力集中最大的方向扩展。侧面断口主要为剪切失效,有分层和屈曲的特征。吸湿后复合材料的DMA Tg为125℃,比干态时下降了16℃。 展开更多
关键词 机织纤维环氧复合材料 湿热环境 吸湿特性 压缩强度 破坏模式 动态力学性能
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