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题名微型汽车发动机轮系仿真设计及其应用研究
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作者
张光亚
杨连波
吕俊成
周斟
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第7期36-38,42,共4页
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文摘
简述了轮系仿真理论及设计方法。利用多体动力学仿真软件针对某款微型汽车车发动机轮系进行了建模和仿真。仿真结果表明,其曲轴带轮最高滑移率超过了7%,这样可能会引起皮带的过度磨损和噪声过大。在空调压缩动力转向泵系统增加一手动张紧轮对轮系进行了优化设计。结果表明,所设计的空调压缩动力转向泵系统皮带张力范围在250～780 N之间,各带轮滑移率均不超过3%,满足设计要求。
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关键词
微型汽车
发动机轮系
仿真设计
多体动力学
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Keywords
Mini vehicle
Engine FEAD system
Simulation Design
Multi-Body Dynamics
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名发动机前端轮系附件能耗测试与评价
被引量：1
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作者
张先锋
杨建军
张佳力
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第9期25-28,共4页
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文摘
基于能量流的方法,在整车状态下研究发动机前端轮系附件(FEAD)的空间特性、转速特性和扭矩精度,设计 了基于应变原理的能耗测试系统和测试方法,并在某车型上进行验证。研究结果表明,NEDC工况下,所验证车型的FEAD 能耗占发动机总能耗的3.07%,占整车总能耗的2.03% ,其中发电机的总能耗为318kJ,水泵总能耗为204.7kJ。
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关键词
能量流
发动机前端轮系附件
发电机能耗
水泵能耗
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Keywords
Energy flow
FEAD
Generator energy consumption
Water pump energy consumption
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分类号
U464.1
[机械工程—车辆工程]
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