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题名超环面双转子混合动力系统性能分析及优化
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作者
刘欣
冯皓
王晓远
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机构
天津大学电气自动化与信息工程学院
天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期56-64,共9页
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基金
国家自然科学基金(51875408)
国家留学基金(201808120031)。
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文摘
超环面双转子电机(PMTM)是一种新型空间电机,在混合动力汽车领域具有十分广阔的应用前景。为使该空间双转子电机的动力参数在混合动力系统中合理应用,在采用相同动力输入的前提下,通过与Prius汽车搭载的丰田混合动力系统(THS)对比,推导了超环面双转子混合动力系统的动力参数。为了对比两者燃油经济性和动力性,搭建了采用THS和超环面双转子混合动力系统的仿真模型,仿真结果表明,两者在动力性上相差不大,且超环面双转子混合动力系统的燃油经济性优于THS。采用模糊PI控制策略,对超环面双转子混合动力系统中发动机转速进行控制,结果表明,该控制策略能够将发动机工作点较好地集中于最佳燃油经济区,进一步提高了双转子混合动力系统的燃油经济性。
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关键词
混动汽车
超环面电机
燃油经济性
动力性
发动机转速优化
双转子电机
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Keywords
hybrid electric vehicle
toroidal motor
fuel economy
power performance
engine speed optimization
double-rotor motor
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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