期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
航空发动机电子控制器的高强辐射场干扰及防护
1
作者
肖国松
刘家豪
+1 位作者
马振洋
史春蕾
《强激光与粒子束》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期46-55,共10页
针对航空发动机电子控制器(EEC)易受高强辐射场(HIRF)干扰问题,以ZF-M600型EEC为研究对象,通过三维电磁仿真软件CST对EEC建模并进行平面波辐照仿真,模拟HIRF对EEC的干扰效应,仿真结果表明,HIRF可以通过孔缝耦合进入EEC内部并在腔体内部...
针对航空发动机电子控制器(EEC)易受高强辐射场(HIRF)干扰问题,以ZF-M600型EEC为研究对象,通过三维电磁仿真软件CST对EEC建模并进行平面波辐照仿真,模拟HIRF对EEC的干扰效应,仿真结果表明,HIRF可以通过孔缝耦合进入EEC内部并在腔体内部产生谐振,谐振频率处电场强度显著增加。依据RTCA DO-160G在400 MHz~4 GHz开展EEC辐射敏感度试验,试验结果表明:EEC失效频点为2.40 GHz和3.48 GHz,敏感模块为模拟量输入输出模块,敏感现象为模拟量数据丢失。EEC失效频点与谐振频率接近,说明EEC失效与腔体谐振有关,在EEC内部贴装吸波材料并进行仿真,分析吸波材料的放置方式和厚度对EEC谐振电磁干扰强度的影响,仿真结果表明,贴装吸波材料可以有效抑制谐振电磁干扰。
展开更多
关键词
发动机电子控制器
高强辐射场
辐射敏感度
谐振频率
电磁防护
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
被引量:
2
2
作者
屈志宏
钱坤
+1 位作者
谢寿生
何秀然
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2005年第10期65-67,70,共4页
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法及其在某型航空发动机电子控制器设计上的应用。试验结果表明:该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测...
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法及其在某型航空发动机电子控制器设计上的应用。试验结果表明:该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
展开更多
关键词
发动机电子控制器
数据融合
分布式
控制
温度传感器
喘振
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
被引量:
1
3
作者
钱坤
李俊涛
+1 位作者
张凤鸣
何秀然
《传感技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期403-406,共4页
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量...
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
展开更多
关键词
发动机电子控制器
数据融合
分布式
控制
温度传感器
喘振
在线阅读
下载PDF
职称材料
发动机电子控制器的辐射骚扰测试研究
被引量:
2
4
作者
韩立膑
李劲松
田蔚风
《实验室研究与探索》
CAS
2006年第2期169-172,共4页
对发动机电子控制器的辐射骚扰测试方法进行分析,研究如何获得较理想的电磁场背景。介绍如何根据控制器的功能和电路特点来进行测试从而获得准确的测试数据。
关键词
发动机电子控制器
CISPR
25
辐射骚扰
背最噪音
在线阅读
下载PDF
职称材料
航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计
被引量:
4
5
作者
黄祺晟
杨纪明
+1 位作者
周章文
孙四海
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2020年第4期23-28,共6页
针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用...
针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01 V、±10 ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01 V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。
展开更多
关键词
测控系统
传感器信号模拟
航空
发动机
数字式
电子
控制器
DDS
虚拟仪器
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机电子控制器的高强辐射场干扰及防护
1
作者
肖国松
刘家豪
马振洋
史春蕾
机构
中国民航大学安全科学与工程学院
中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室
出处
《强激光与粒子束》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期46-55,共10页
基金
天津市科技局自然基金多元基金项目重点项目(21JCZDJC00860)。
文摘
针对航空发动机电子控制器(EEC)易受高强辐射场(HIRF)干扰问题,以ZF-M600型EEC为研究对象,通过三维电磁仿真软件CST对EEC建模并进行平面波辐照仿真,模拟HIRF对EEC的干扰效应,仿真结果表明,HIRF可以通过孔缝耦合进入EEC内部并在腔体内部产生谐振,谐振频率处电场强度显著增加。依据RTCA DO-160G在400 MHz~4 GHz开展EEC辐射敏感度试验,试验结果表明:EEC失效频点为2.40 GHz和3.48 GHz,敏感模块为模拟量输入输出模块,敏感现象为模拟量数据丢失。EEC失效频点与谐振频率接近,说明EEC失效与腔体谐振有关,在EEC内部贴装吸波材料并进行仿真,分析吸波材料的放置方式和厚度对EEC谐振电磁干扰强度的影响,仿真结果表明,贴装吸波材料可以有效抑制谐振电磁干扰。
关键词
发动机电子控制器
高强辐射场
辐射敏感度
谐振频率
电磁防护
Keywords
engine electronic controller
high-intensity radiation field
radiation sensitivity
resonant frequency
electromagnetic protection
分类号
V216.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
被引量:
2
2
作者
屈志宏
钱坤
谢寿生
何秀然
机构
空军工程大学工程学院航空发动机机械工程系
出处
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2005年第10期65-67,70,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50276070)
文摘
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法及其在某型航空发动机电子控制器设计上的应用。试验结果表明:该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
关键词
发动机电子控制器
数据融合
分布式
控制
温度传感器
喘振
Keywords
engine electronic controller( EEC)
data fusion
distributed control
temperature sensor
surging
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
被引量:
1
3
作者
钱坤
李俊涛
张凤鸣
何秀然
机构
空军第一航空学院
空军工程大学工程学院
出处
《传感技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期403-406,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50276070)
军队'2110'工程建设项目
文摘
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
关键词
发动机电子控制器
数据融合
分布式
控制
温度传感器
喘振
Keywords
engine electronic controller
data fusion
distributed control
temperature sensor
surging
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
发动机电子控制器的辐射骚扰测试研究
被引量:
2
4
作者
韩立膑
李劲松
田蔚风
机构
上海交通大学信息检测技术与仪器系
上海交通大学工程训练中心
出处
《实验室研究与探索》
CAS
2006年第2期169-172,共4页
文摘
对发动机电子控制器的辐射骚扰测试方法进行分析,研究如何获得较理想的电磁场背景。介绍如何根据控制器的功能和电路特点来进行测试从而获得准确的测试数据。
关键词
发动机电子控制器
CISPR
25
辐射骚扰
背最噪音
Keywords
ECU
CISPR 25
radiated emission
noise floor
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计
被引量:
4
5
作者
黄祺晟
杨纪明
周章文
孙四海
机构
空军工程大学航空工程学院
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2020年第4期23-28,共6页
文摘
针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01 V、±10 ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01 V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。
关键词
测控系统
传感器信号模拟
航空
发动机
数字式
电子
控制器
DDS
虚拟仪器
Keywords
measurement and control system
sensor signal simulation
digital electronic engine controller
DDS
Virtual instrument
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机电子控制器的高强辐射场干扰及防护
肖国松
刘家豪
马振洋
史春蕾
《强激光与粒子束》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
屈志宏
钱坤
谢寿生
何秀然
《传感器技术》
CSCD
北大核心
2005
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器
钱坤
李俊涛
张凤鸣
何秀然
《传感技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
发动机电子控制器的辐射骚扰测试研究
韩立膑
李劲松
田蔚风
《实验室研究与探索》
CAS
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计
黄祺晟
杨纪明
周章文
孙四海
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部