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题名飞机发动机故障的地面管制方法研究
被引量：1
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作者
潘卫军
冯昱华
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机构
中国民航飞行学院空中交通管理学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第6期145-150,共6页
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基金
国家自然科学基金资助重点项目(60832011)
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文摘
机场管制区域附近的起飞和进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,而飞机发动机失效对其影响最为严重.本文通过对进近着陆过程中一发失效时航空器受力情况进行建模分析,并对飞机性能进行动态解算,得出轨迹变化;通过详细编程计算各类飞机中断滑跑距离,对各个机型中断起飞性能作出对比分析,并结合机场各类特情,首次将特情处置信息与塔台管制员指令相结合,提出识别方法及主动的应急策略.从而更好地协助飞行员在发动机失效情况下保证航空器运行安全,并及时采取应急救援措施,提高管制应急效率.
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关键词
航空运输
发动机失效响应
动态解算
塔台管制
进近着陆
中断起飞
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Keywords
air transportation
response of engine fault
dynamic operation
tower control
approach and landing
rejected take-off
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分类号
U8
[交通运输工程]
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