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1
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发动机动力总成悬置系统的解耦设计 |
袁嵩
张维衡
张宗杰
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《船海工程》
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2001 |
2
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2
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考虑参数不确定性和相关性的电动汽车动力总成悬置系统稳健性优化 |
吕辉
张家明
黄晓婷
上官文斌
肖国权
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《振动工程学报》
北大核心
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2025 |
0 |
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3
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电动汽车动力总成悬置系统的多输出灵敏度分析 |
黄晓婷
张海标
李长玉
吕辉
上官文斌
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《汽车工程》
北大核心
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2025 |
0 |
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4
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基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化 |
吕辉
张家明
杨志娟
上官文斌
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《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
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2025 |
0 |
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5
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点熄火工况下动力总成悬置隔振性能的优化方法 |
殷智宏
林烁
上官利坚
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《重庆大学学报》
北大核心
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2025 |
0 |
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6
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发动机启停时动力总成悬置系统的设计方法研究 |
王道勇
赵学智
上官文斌
叶必军
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2018 |
10
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7
|
汽车发动机启停时具有半主动阻尼拉杆的动力总成悬置系统研究 |
王道勇
李学军
蒋玲莉
罗陆锋
肖冬明
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2022 |
7
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8
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汽车发动机悬置系统动力设计 |
程序
张建润
王志新
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《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
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1995 |
2
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9
|
基于ADAMS的发动机总成悬置系统的改进设计 |
王天利
孙营
张丽静
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《拖拉机与农用运输车》
北大核心
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2007 |
3
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10
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基于概率模型和数据驱动的动力总成悬置系统可靠性优化 |
吕辉
张家明
黄晓婷
上官文斌
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2024 |
1
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11
|
汽车发动机悬置系统解耦方法研究 |
孙蓓蓓
张启军
孙庆鸿
李玉麟
张茂勋
李守成
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《振动工程学报》
EI
CSCD
|
1994 |
55
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12
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综合考虑解耦率和隔振率的发动机悬置系统多目标优化 |
吴飞
胡朝辉
成艾国
何智成
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2013 |
39
|
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13
|
基于粒子群算法的发动机悬置系统稳健优化设计 |
张武
陈剑
高煜
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《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
27
|
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14
|
基于区间分析的发动机悬置系统稳健优化设计 |
谢展
于德介
李蓉
吕辉
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
|
2014 |
23
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15
|
发动机悬置系统多目标优化设计 |
樊兴华
陈金玉
黄席樾
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《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
|
2001 |
23
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16
|
发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计 |
阎红玉
徐石安
|
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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1993 |
86
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17
|
汽车发动机悬置系统动刚度模态分析 |
李建康
郑立辉
宋向荣
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2009 |
15
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18
|
基于灵敏度分析的发动机悬置系统稳健优化设计 |
张武
陈剑
夏海
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
|
2009 |
23
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19
|
汽车发动机悬置系统的一些设计问题 |
陈继红
沈密群
严济宽
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《噪声与振动控制》
CSCD
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1999 |
22
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20
|
基于ADAMS的发动机悬置系统设计 |
李令兵
陈剑
吴赵生
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《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
|
2007 |
16
|
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