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发动机动力总成惯量参数测量及误差探究
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作者 梁海滨 《南方农业》 2018年第21期144-145,共2页
发动机动力总成惯量参数测量对于农业机械安全、高效运行的实现有着重要的影响,对于其误差的控制要更为严格。基于此,提出了通过对三线扭摆进行改良,提出了一种新的测量方法,并利用实际的测量进行了数据与误差的分析。
关键词 发动机动力总成 惯量参数 测量误差
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基于多体动力学仿真技术的多缸发动机噪声预测
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作者 黄硕 《汽车零部件》 2014年第1期36-41,共6页
对一台四冲程直列四缸涡轮增压柴油发动机建模,使用多体耦合和有限元边界元来进行噪声辐射预测。对其进行多体动力学仿真,模拟这台发动机从1 500~4 000 r/min的工作状态,确定动力总成的激励大小,还特别估计出了作用在缸体上的作用力。... 对一台四冲程直列四缸涡轮增压柴油发动机建模,使用多体耦合和有限元边界元来进行噪声辐射预测。对其进行多体动力学仿真,模拟这台发动机从1 500~4 000 r/min的工作状态,确定动力总成的激励大小,还特别估计出了作用在缸体上的作用力。在发动机动力系统的动态描述中,同时考虑气体压力对燃烧过程的影响和运动部件惯性力的作用。此外还评估了实际发动机的操作性能,曲柄和缸体都被视为自由体。依据ISO3744标准,基于著名的MATV方法,利用模态参与因子的缸体激励,计算出距发动机1m处的发动机噪声辐射大小。通过LMS Virtual.Lab工具,对发动机动力总成的动态及振动噪声表现进行描述。 展开更多
关键词 多缸发动机 噪声 发动机动力总成
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