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界面传热系数的反求计算 被引量:4
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作者 李高峰 黄引平 +1 位作者 马敏团 张威 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第23期92-94,共3页
介绍了在镍铝青铜水玻璃砂型铸造中铸件-砂型界面传热系数的反求计算。首先对铸件、铸型的温度进行测量,然后通过ProCAST反求计算,得到了符合实际的传热系数。该方法可用于其它合金铸造过程中界面传热系数的确定。
关键词 镍铝青铜 砂型铸造 界面传热系数 反求计算
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奥拓轿车减振器速度特性反求计算
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作者 李华 《四川兵工学报》 CAS 1997年第2期16-18,共3页
在对悬架减振器外特性分析的基础上,就如何根据试验数据反求减振器的速度特性进行了探讨,并在此基础上推导出了奥拓轿车减振器的速度特性数学表达式。
关键词 减振器 速度特性 轿车 反求计算
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基于参数反求的齿轮裂纹时变啮合刚度计算方法 被引量:9
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作者 吴家腾 杨宇 程军圣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第24期2916-2924,共9页
基于齿根应变测试技术和优化理论提出了齿轮时变啮合刚度反求计算方法,并将其应用于齿轮故障机理研究。构建了齿根动态应力与时变啮合刚度反问题模型,并搭建齿轮裂纹故障应变测试实验台来采集齿根应变;建立了相对应的有限元模型并将计... 基于齿根应变测试技术和优化理论提出了齿轮时变啮合刚度反求计算方法,并将其应用于齿轮故障机理研究。构建了齿根动态应力与时变啮合刚度反问题模型,并搭建齿轮裂纹故障应变测试实验台来采集齿根应变;建立了相对应的有限元模型并将计算应变与测量应变代入反问题模型,从而实现齿轮啮合刚度的反向求解。计算结果表明,相比解析法和有限元法,所提方法显著提高了求解精度并且具备更高的可靠性。建立了齿根裂纹故障的齿轮系统动力学模型,通过对动力学响应进行时域及频域分析来揭示齿轮裂纹故障机理。 展开更多
关键词 齿轮裂纹 时变啮合刚度 反求计算 应变测试 动力学分析
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基于计算机参数反求的汽车轮胎有限元建模与仿真 被引量:3
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作者 肖辉鹏 陈涛 +1 位作者 段利斌 杜展鹏 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第3期258-264,共7页
以型号165R 14LT的轮胎为例,针对多层复合结构的轮胎,进行了整车40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。该模型考虑了轮胎是碰撞力传递路径,用FE单元模拟了轮胎的胎面胶体、胎侧胶体、三角胶、帘布层、帘线等关键结构;选取轮胎钢丝帘线直径... 以型号165R 14LT的轮胎为例,针对多层复合结构的轮胎,进行了整车40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。该模型考虑了轮胎是碰撞力传递路径,用FE单元模拟了轮胎的胎面胶体、胎侧胶体、三角胶、帘布层、帘线等关键结构;选取轮胎钢丝帘线直径,胎体的纤维帘线的横截面积、弹性模量、预紧力等4个建模参数作为反求对象;用计算机反求方法,寻求轮胎模型最佳参数。用该模型模拟了轮胎径向落锤冲击试验。结果表明:在整车40%偏置碰撞条件下,对左侧B柱根部加速度曲线的仿真与试验的拟合精度提高了7.3%;验证了该轮胎有限元模型可提高整车碰撞仿真精度。 展开更多
关键词 汽车安全 40%偏置碰 轮胎 力传递路径 轮胎径向刚度 计算机参数
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基于CT数据反求快速制造牙颌技术研究
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作者 杨永强 王迪 何兴容 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期289-293,共5页
为了快速制造牙颌模型和用于正畸领域的转移托盘,采用螺旋CT扫描数据、3维反求和快速成型技术相结合,分别用选择性激光烧结技术与光固化树脂成型制造牙颌,重点提出用选区激光熔化技术快速制造金属牙颌与舌侧托槽组合体,再由吸塑工艺制... 为了快速制造牙颌模型和用于正畸领域的转移托盘,采用螺旋CT扫描数据、3维反求和快速成型技术相结合,分别用选择性激光烧结技术与光固化树脂成型制造牙颌,重点提出用选区激光熔化技术快速制造金属牙颌与舌侧托槽组合体,再由吸塑工艺制得正畸治疗所需的转移托盘方法。获得了牙颌模型具有高的尺寸精度,所得的转移托盘能够与托槽吻合完好。结果表明,此方法为正畸医生的诊断、治疗所需要的牙颌模型提供了较好的制作思路,并为托槽安装定位提出了好的方法。 展开更多
关键词 激光技术 牙颌 计算机断层扫描 选区激光熔化 正畸
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过控制顶点的B样条曲线 被引量:16
6
作者 林意 熊汉伟 +1 位作者 骆少明 张湘伟 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第6期553-556,共4页
提出了一种B样条曲线构造,得到了通过控制顶点的二次和三次B样条曲线,这种曲线可通过调整控制顶点进行形状修改并始终通过控制点,又不必作反求计算,修改曲线形状很快。
关键词 B样条曲线 控制顶点 反求计算
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