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反射路面对城市峡谷反射率的影响 被引量:1
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作者 梁槚 覃英宏 谭康豪 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期129-137,共9页
太阳辐射在城市峡谷内形成多重反射,加剧城市热岛效应。峡谷太阳辐射吸收量与城市结构、墙体和路面反射率及时间显著相关。建立城市峡谷反射率数值模型,评估提高路面反射率能否有效提高城市峡谷反射率,并探讨反射路面对邻近建筑墙体的... 太阳辐射在城市峡谷内形成多重反射,加剧城市热岛效应。峡谷太阳辐射吸收量与城市结构、墙体和路面反射率及时间显著相关。建立城市峡谷反射率数值模型,评估提高路面反射率能否有效提高城市峡谷反射率,并探讨反射路面对邻近建筑墙体的反射与散射辐射的影响。通过现场观测数据验证数值模型的可靠性。研究结果表明:建筑物高度与路面宽度之比(纵横比)是城市峡谷反射率最关键的影响因素,当峡谷纵横比<1.0时,路面反射作用较为明显;而且,相对于冬季,夏季时峡谷内反射路面能向邻近建筑物反射更多的额外散射辐射,而峡谷走向对额外散射辐射的影响较小。当峡谷纵横比<1.0时,建议采用反射路面缓解城市热岛。 展开更多
关键词 纵横比 反射路面 邻近建筑物 城市峡谷 反射
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热反射涂层路面温度场模型建立与分析 被引量:3
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作者 陈肃明 黄文红 +1 位作者 罗婷倚 丁勇杰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第1期44-47,共4页
基于传热学及气象学原理,采用有限元软件ANSYS CFX建模分析热反射涂层路面、普通沥青路面、水泥路面等3种路面的温度场,表明反射率越高,路面表面温度越低;反射率为51%的热反射涂层路面较沥青路面和水泥路面最大降温值分别为9℃和3℃。... 基于传热学及气象学原理,采用有限元软件ANSYS CFX建模分析热反射涂层路面、普通沥青路面、水泥路面等3种路面的温度场,表明反射率越高,路面表面温度越低;反射率为51%的热反射涂层路面较沥青路面和水泥路面最大降温值分别为9℃和3℃。同时对这3种路面温度进行了实测验证,理论分析与实测结果基本一致。 展开更多
关键词 反射涂层路面 有限元分析 反射 降温
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路面污染物对热反射沥青路面降温效果的影响 被引量:8
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作者 唐伯明 丁勇杰 +1 位作者 曹雪娟 谢臻 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期793-797,802,共6页
针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而增大,... 针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而增大,随试件构造深度的增加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升高,随污染物厚度的升高而增大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用. 展开更多
关键词 道路工程 反射沥青路面 路面污染物 降温性能
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行车载荷作用下含反射裂缝沥青混凝土路面松弛特性分析 被引量:1
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作者 孙雅珍 刘杰民 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期29-33,共5页
目的研究含裂缝沥青混凝土路面在行车载荷作用下的松弛特性,揭示其破坏机理.方法根据时温等效原理确定沥青混合料的松弛参数,采取逐级加密的方法划分网格来模拟裂缝,应用数值模拟的方法分析行车载荷作用下沥青混凝土路面松弛特性.结果... 目的研究含裂缝沥青混凝土路面在行车载荷作用下的松弛特性,揭示其破坏机理.方法根据时温等效原理确定沥青混合料的松弛参数,采取逐级加密的方法划分网格来模拟裂缝,应用数值模拟的方法分析行车载荷作用下沥青混凝土路面松弛特性.结果各点的正应力随时间的延长而减小,表现出明显的应力松弛现象;面层底部的切应力随距裂尖距离没有明显的规律;路表弯沉随松弛时间的变化也没有明显的规律.结论正应力随着松弛时间而减小,表现出明显的应力松弛特性;在对称载荷的作用下,反射裂缝扩展的主要因素是正应力,而不是切应力;松弛对路表弯沉的影响不大. 展开更多
关键词 松弛特性 反射裂缝沥青混凝土路面 行车载荷 路面弯沉
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水泥稳定砂砾基层沥青路面反射裂缝的分析与防治 被引量:3
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作者 刘军 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2004年第4期449-452,456,共5页
通过介绍水泥稳定砂砾基层沥青路面结构的3种开裂模式和对其材料性能、反射裂缝形成机理的分析,指出防治反射裂缝应从选择合适的材料和设计合理的结构组合着手,以便采取有效的技术措施.
关键词 水泥稳定砂砾 沥青路面反射裂缝 分析与防治
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沥青路面热反射涂料研究进展 被引量:2
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作者 达瓦扎西 陈先勇 +3 位作者 战琦琦 张瑜 杜娇娇 谢磊 《化学与生物工程》 CAS 2021年第5期8-13,共6页
沥青路面热反射涂料具有不改变路面原有结构、仅依靠提高路表反射率降低路面温度的优势,但由于涂层难以适应沥青路面复杂的光、热、荷载等环境,容易出现脱落、降温性能下降等问题,虽然应用研究已开展近20年,依旧没有被大面积使用。简述... 沥青路面热反射涂料具有不改变路面原有结构、仅依靠提高路表反射率降低路面温度的优势,但由于涂层难以适应沥青路面复杂的光、热、荷载等环境,容易出现脱落、降温性能下降等问题,虽然应用研究已开展近20年,依旧没有被大面积使用。简述了沥青路面热反射涂料的作用机理及组成,综述了沥青路面热反射涂料的降温性能、粘接性能及抗滑性能,并提出了热反射涂料在沥青路面应用存在的问题和解决措施。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面反射涂料 降温性能 抗滑性能
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城市模型反射率测量方法与运用 被引量:4
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作者 谭康豪 覃英宏 +2 位作者 苏益声 梁槚 庞如月 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期111-117,共7页
介绍了一种测试城市模型反射率的试验方法。制作10个条形和十字形的城市模型进行测试,观测路面不同反射率对城市反射率的影响,并将实测模型反射率与ASTM E1918-06规范计算结果进行对比。研究发现:瞬时太阳辐射强度变化值在规范允许范围... 介绍了一种测试城市模型反射率的试验方法。制作10个条形和十字形的城市模型进行测试,观测路面不同反射率对城市反射率的影响,并将实测模型反射率与ASTM E1918-06规范计算结果进行对比。研究发现:瞬时太阳辐射强度变化值在规范允许范围内,模型计算的反射率与ASTM E1918-06测量值的误差在0~0.1之间。当峡谷纵横比(建筑物高度与路面宽度之比)为1.0时,路面反射率从0.15提高到0.65,城市峡谷反射率增幅在0~0.30之间;提高路面反射率并不能有效提高城市峡谷反射率,尤其是纵横比较大的深峡谷。城市峡谷中的多重反射抑制城市反射率的提高。同时,反射路面将给行人增加额外的辐射通量,可能带来热不适感和眩光刺眼等问题。因此,应谨慎看待反射路面作为一个缓解城市热岛效应策略。 展开更多
关键词 城市峡谷 热岛效应 多重反射 反射 纵横比 反射路面
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基于明色铺装对隧道照明质量的研究 被引量:6
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作者 李志勇 黄桦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期101-107,共7页
利用雨花石和钢化废玻璃两种明色材料,拟定10种铺装方案对隧道铺装路用性能和照明节能性能进行研究。结果表明:在沥青混合料中嵌入明色材料后,虽混合料水稳定性略有下降,飞散质量损失较普通AC-13要多,但仍能满足规范要求,并且抗滑性却... 利用雨花石和钢化废玻璃两种明色材料,拟定10种铺装方案对隧道铺装路用性能和照明节能性能进行研究。结果表明:在沥青混合料中嵌入明色材料后,虽混合料水稳定性略有下降,飞散质量损失较普通AC-13要多,但仍能满足规范要求,并且抗滑性却略有提升。此外,利用自主研发的隧道模拟装置,通过亮度指标、路面反射系数对这10种铺装方案进行评价分析,发现嵌入钢化废玻璃使隧道路面的平均亮度提高13%~20%,浅色雨花石可提高7%~17%,反射系数随明色材料掺入的粒径和掺入量的增多而增加。利用小目标可见度和反应时间的室内模型试验研究明色铺装对隧道照明质量的影响,发现用明色材料替换4.75粒径档次铺装方案,既能有效提高路面平均亮度的同时也保证了路面总均匀度,同时能提高隧道照明质量和隧道行车安全。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道照明 路面反射系数 明色铺装 安全节能
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